Друзі, маємо потужні новини:   Сьогодні Україна та Франція під | ХРУМка ПОЛІТИКА

Друзі, маємо потужні новини:
 
Сьогодні Україна та Франція підписали 4 міжурядові Угоди на суму понад 1300 млн євро (!) у рамках економічного співробітництва та підтримки локалізації в Україні.
 
Це про реальну «вакцинацію» нашої економіки в кризові часи та про серйозний поштовх до розвитку промисловості й обов’язкової локалізації.

Мова про 4 Угоди, перемовини багатьох із яких тривали не один рік і були інколи ой якими непростими:

Оновлення парку вантажних електричних локомотивів АТ «Українська залізниця».

Це постачання нам 130 сучасних електровозів – (882,5 млн євро), від 30% з яких будуть збиратися на заводах в Україні.

Трохи розкрию карти: на початку цифра локалізації була 12% (вона і звучить в офіційних новинах півроку тому), і ми горді, що завдяки позиції голови групи економічного співробітництва Авакова, позиції наших французьких партнерів та і завдяки нашій депутатській активності (де ми часто були «поганими поліцейськими») - ми отримали підписання на 30% +.

Писала про перебіг перемовин, на яких була присутня, тут :)

Виробництво 370 одиниць машин-підйомників (драбин) для роботи рятувальників на висоті – (300 млн євро) - мова про безпеку наших громадян та ті пожежні драбини, які сягають до 20 поверха та не виробляються і ніколи не вироблялися в Україні - писала тут :)

Покращення постачання питної води в Луганській обл. для понад 20 населених пунктів – (70 млн євро).

Покращення водопостачання у Києві для понад 25% жителів – (70 млн євро).

Усі проекти передбачають обов’язкову локалізацію виробництва на українських підприємствах від 30 до 35% і по деяких компонентах — аж до 50%.

А це, у свою чергу:

Нові й реальні робочі місця, загруженість наших заводів.
Досвід міжнародної кооперації та приклади успішних дуже великих контактів і довіри до України.
Доступ для наших працівників до світових технологій, їх навчання та професіоналізація.

Відверто: ми могли б вимагати і більшу локалізацію одразу від 40%, (наприклад, проекти в Іспанії по локомотивам мають і 50% від тих самих партнерів французьких компаній), але тоді вже це за наші, а не за французькі гроші. Французький Уряд, надаючи гроші, закладає зрозумілу власну локалізацію.

А також:

До речі, усі ці проекти здійснюватимуться шляхом кредитного фінансування з боку Парижу, зокрема пільгового фінансування від держказначейства Мінфіна Франції.

Мова про довготривалі кредити під дуже низьких відсоток, по деяких контрактам майже безвідсотково.
 
Саме завдяки довгим переговорам, роботі як нашого посла у Франції, так і пана посла Французької Республіки в Україні, і роботі Голови Україно-Французької комісії з питань економічного співробітництва пана Авакова, нашої Парламентської групи-дружби з Францією та Комітету ВР з економічного розвитку і Комітету з питань транспорту, - і вдалось підписати ці Угоди.
 
Наступні кроки – це чекаємо на офіційне оприлюднення Угод від Уряду, подача їх у Парламент, ратифікація цих Угод Верховною Радою та підписання їх Президентом.

Сподіваємось, що підписання Угод та виконання робіт і постачання продукції - буде вже в кінці цього, максимум на початку наступного року.
https://t.me/AlonaShkrum/1179