Логистическая задача: если грузовики можно перевозить тягачами, то чем перевезти самый большой в мире тягач?
Так вот, это не шутка. И не прикол. И не какие-то туманные планы. Это про наши закупки. Это про самый большой танковый тягач - Oshkosh M1070. Дыыыыыыа! И фото не иллюстративное, фото вполне себе реальное - это один из "наших". И лафет на 65 тонн, тоже к нему в комплекте.
Зачем мы лезем в это? Зачем покупать один такой тягач, если на эти деньги можно купить три десятка б/у пикапов?
САУ AHS Krab - это круто? Круто!
САУ Panzerhaubitze 2000 - это очень круто? Это очень круто!
И Т-64БВ, и PT-91 Twardy, и так далее, и тому подобное.
Все это - очень и очень круто. Вот только эту всю крутизну нужно оперативно перебрасывать из точку в точку, их нужно перевозить от позиции к позиции. Когда речь идет про переброску на 10 км - своим ходом, да. А если на 100? А если на 200? Своим ходом? Нет, 537-м МАЗом. Года выпуска эдак 72-го, с расходом топлива в 150 литров на 100 километров и усталыми глазами механа, который синей изолентой пытается собрать до кучи это дырявое ведро.
Мы нашли партию Oshkosh M1070.
Это самый большой танковый тягач. Это самый мощный танковый тягач. Это американское качество, это отличное состояние и крошечные пробеги. Зверидло, созданное и заточенное под перевозку сверх-тяжелой бронетехники. И комплект запасных частей, которые нам тоже дают.
Вчера мы проплатили аванс. И Петро Порошенко проплатил аванс. Теперь нам надо наколдовать большую кучу денег для оплаты больших тягачей. Потому что... потому что без нас - никак.
Ошкош... уииии!
++++++++++++++++++++++++++++
Перекази з банківської картки
++++++++++++++++++++++++++++
https://send.monobank.ua/jar/7P6ZbNDQUC
++++++++++++++++++++++++++++
