2021-03-18 16:00:37
Звільнення
Пінчуком Володимира Жмака з
Укрзалізниці я б порадив розглянути під кутом
майбутньої великої приватизаціїБо ж поки всі обговорювали як
Інтерпайл намагався в обхід заборони продати колеса для залізниці із подвійною націнкою, або ж як
УЗ віддала на чотири роки половину вагонів
Ахметову за заниженими цінами
ніхто вже й не звернув увагу на спробу Жмака запустити процес розділення Укрзалізниці
Торговими перевезеннями займалася б одна дочірня структура, а пасажирами і інфраструктурою – інша. Схема, як по мені, не ідеальна. Але -
це перший крок до повалення монополії Укрзалізниці. Враховуючи факт, що народу це підприємство де-факто не залежить
У випадку із розділенням, яку і проштовхував Жмак на пару з грузинською командою, постало б питання:
а навіщо нам далі УЗ і тим паче її наглядова радаПо-друге, а що робити тим “акціонерам” які планують придбати частку Укрзалізниці. Для чого ж ще Шмигаль подав законопроект, яким буде дозволено віддати половину акцій державної монополії у приватні руки.
Детально розібрав цю ситуацію для
Дубина.ТБ, тож запрошую до перегляду
by Kuksin
1.8K views13:00