2021-05-27 17:47:23
25 травня відбулася зустріч представників
Спільноти ЛПТ та
керівництва КП "Київський метрополітен" щодо непорозумінь, які останнім часом виникали поміж користувачів
ЛПТ та контролерів автоматичних пропускних пунктів.
Найбільше спорів викликав
пункт правил 3.7 згідно з яким контролери періодично змушували користувачів електросамокатів та моноколес перевозити або навіть переносити свій транспортний засіб у чохлі, навіть якщо він був чистим.
Користувачі ж наголошували, що їх засіб не є спортінвентарем і п. 3.7 їх не стосується.
На воркшопі, що відбувся
18 травня користувачі
ЛПТ напрацювали низку правил безпечного перевезення своїх транспортних засобів та поділилися цими напрацюваннями с керівництвом підземки. Вони також виклали та пояснили свої позиції щодо безпечного й комфортного використання метро для всіх пасажирів.
В результаті домовилися про наступне:
1.
Моноколеса.
Моноколеса, які мають ручку для перевезення\перенесення можна транспортувати без чохла, нести чи котити;
Необхідна умова: моноколесо має бути чистим, аби не забруднити інших пасажирів.
2.
Самокати.
Тi, що мають конструктивну можливiсть складатися рекомендовано складати.
Знову ж таки, чистота - необхідна умова.
Лайфхак від користувачів: бахіли на верхнє колесо та вологі серветки для очищення ТЗ від бруду.
3.
Велосипеди.
Перевозяться виключно у чохлі зі знятим колесом.
Власники
ЛПТ в цілому мають відповідально ставитися до інших пасажирів та слідкувати, щоб нікого не забруднити та не поранити. Пасажири з
ЛПТ можуть користуватися ліфтами на станціях метро, проте, кататися на своєму ТЗ по платформі заборонено, адже це може призвести до серйозних травмувань себе чи інших осіб!
Розміри та оплата:
Перевезення транспортних засобів, які за сумою розмірів перевищують 120 см (довжина + ширина + висота) має оплачуватись додатково, як звичайний багаж.
На жаль, перевезення тих ТЗ, більших за 200 см наразі заборонено.
Але від учора велосипеди перевозяться безоплатно (можете скористатися опцією на Велодень_Київ )
За бажанням проходити з самокатом, моноколесом чи іншим багажем можна біля контролера. Однак важливо повідомити контролера, для того щоб факт оплати проїзду та багажа був зафіксований.
Окрім того, представники метрополітену заявили про намір ініціювати зміни до правил користування метро, відійти від класифікації
ЛПТ як спортінвентаря та в подальших правилах визнавати його як персональний транспортний засіб.
Спільнота ЛПТ зі свого боку пообіцяла розробити пам'ятки для користувачів
ЛПТ щодо того, як зручніше та безпечніше користуватися метрополітеном, а також надалі поширювати культуру дбайливого ставлення як до оточуючих, так і до обладнання метро.
Із керівництвом Київського метрополітену спілкувалися представники спільноти легкого персонального транспорту Анна Даниленко та Олександр Полунін.
Дякуємо за плідну співпрацю та запрошуємо працівників метро долучатися до Велодня корпоративною колоною!
#ПоїхалиПокатаємось
#ВелоденьКиїв2021
336 viewsedited 14:47
B
