Отвлечемся ненадолго от прорыва плотин. Вот такой новопостроенный контейнеровоз «Транзит Тавайза» на днях пришёл во Владивосток. Причём это уже шестой новый фидер за время СВО на том бассейне - то есть зримый плод перестройки логистики на Восток.
Санкционное забанивание наших грузов на западнических флагманах перевозок типа Маерска на линии Китай - Европа привело к бурному росту заказов на небольшие суда типа такого (1930 TEU, мобилен и недорог).
Китайская судостроительная промышленность выпекает их как пирожки для российских заказчиков, за несколько месяцев. До конца 2023 для ДВМП будет построено ещё 4. Теперь надо под них терминалы расширять на ДВ бассейне.
Такие дела.
