​​ Одеських митників викрили на хабарі, який вони вимагали за | ЧЕСНА МИТНИЦЯ

​​ Одеських митників викрили на хабарі, який вони вимагали за «пришвидшене» та безперешкодне розмитнення імпортних авто із Південної Кореї та США.

За 50 доларів з автівки митники оформлювали 1 автомобіль протягом 4 годин. Якщо «клієнти» відмовлялися платити, то оформлення затягували до 2 тижнів, а також завищували його оціночну вартість.

Щомісяця через «схему» проходило понад 8 тис. транспортних засобів. Хабарі платили до 80% клієнтів цього митного посту Завдяки цій схемі митници «заробляли» понад 200 тис. дол. щомісяця.

Чинне законодавство надає митному інспектору легальні можливості затримувати митне оформлення, що обертається для бізнесу додатковими витратами: простій транспорту, псування вантажу тощо. Це призводить до ситуації, коли бізнесу легше заплатити хабар, щоб уникнути простою.

В результаті маємо штучне затягування митного оформлення — один із найчастіших проявів корупції на митниці, як засвідчив наш Громадський моніторинг за 2020 рік.

Крім того, за даними нашого опитування 1000+ експортерів та імпортерів у 2020 році, на Одеській митниці і так найдовше оформлення товарів (в тому числі і через великі обсяги). Про це ми вже розповідали в нашому пості

Як з цим боротися?

максимально автоматизувати та зробити прозорими процеси оформлення документів, а також ввести електронний документообіг (онлайн обмін інформацією) й NCTS;

мінімізувати контакти із митними інспекторами та оформлювати вантажі за допомогою автоматизованої системи аналізу ризиків;

обмінюватись інформацією про товари на міждержавному рівні, створити систему відстеження товарів;

відкрити інформацію про митну вартість товарів та встановити чіткі правила її визначення;

регламентувати порядок дій, їх термінів і відповідальності всіх суб’єктів, які беруть участь у митному оформленні товарів;

посилити персональну відповідальності працівників митниці за хабарі та участь у корупційних схемах;

забезпечити працівників митниці достатньою зарплатою, соціальним пакетом та пенсією;

забезпечити всі пункти пропуску засобами автоматичного контролю та обліку товарів;

усунути фактори, що уможливлюють тиск на митних інспекторів та зменшити вплив правоохоронних органів на роботу митниці;

використовувати постаудит;

позбавити митницю фіскальної функції.