ElectroUA Media

2022-02-22 15:53:31 На рівні закону: зарядку електромобілів в Україні прирівняли до споживання електроенергії

В Україні сферу електромобілів прирівняли до сфери енергетики, яка є суміжною останній.

Так, Верховна Рада ухвалила закон «Про внесення змін до деяких законів України щодо розвитку установок зберігання енергії».

Згідно з ухваленим законом, діяльність з надання послуг із зарядки електромобілів на електрозарядних станціях визначена як «споживання електричної енергії». Тобто, відтепер в Україні на законодавчому рівні закріплено статус та роль послуг із зарядки електромобілів.

«Ця норма є тільки початком великої роботи над електрозарядною сферою, – йдеться в повідомленні. – Наступним кроком назустріч від парламенту має стати чітке визначення дефініцій у сфері електричного транспорту, відсутність яких сьогодні гальмують більшість процесів розвитку електромобільної сфери».

При цьому завершальним кроком в цьому процесі фахівці називають ухвалення закону «Про зарядну інфраструктуру», який дозволить врегулювати всі питання, пов’язані з «електрозарядною діяльністю» і відкриє справедливий та конкурентний ринок електрозарядних послуг в Україні.

#electroua #eua #electroukraine #letsmakeelectrouagreat #electrouadnipro #electroualviv #electrouaodessa #electrouauzhorod Відкрити / Коментувати

2022-02-22 15:53:29 Відкрити / Коментувати

2022-02-18 13:12:55 Українські підприємці розповіли, як воно – розвозити товари на електрофургонах: Вибір очевидний

Агрохолдинг “МХП” почав використовувати в роботі електричні фургони MAN eTGE і поділився першими результатами.
Їх на своїй сторінці в Facebook оприлюднив Ігор Бойко.
Він зазначив, що MAN eTGE оснащені акумулятором ємністю 35,8 кВтгод та мають 136 к.с. під капотом.
Саме ці фургони стали першими в Україні електричними комерційними автомобілями, які використовуються в реальних умовах. При цьому досвід доставки на китайських електро-“Мурахах” та “пиріжках” він попросив до уваги не брати.

Отже дані на прикладі експлуатації MAN eTGE у Києві для доставки продукції МХП на торгові точки:
1. Фактична дальність ходу при 80% розряду батареї – 60,7 км.
2. Середня витрата = розряд виходить 48,34 кВт на 100 км, а продуктивність 1 кВт батареї – 2,12 км.
3. Якщо заряджати автомобіль за комерційним тарифом 5 грн за 1 кВт, то витрати енергії на 100 км виходять 241 грн.
4. Порівняно з аналогічним авто на ДВЗ вартість заправки = заряду 1 км “електрички” за тарифом 5 грн за 1 кВт виходить на 32% дешевше.

Варто також враховувати і стиль водіння – чим він економічніший (оптимальний швидкісний режим, мінімум старт-стопів і різких прискорень – гальмування), тим більше пробігу вистачає батареї. На рівень заряду впливає і погода – взимку розряд батареї відбувається швидше ніж улітку.
“У будь-якому випадку, варто відзначити, що МХП точно в правильному напрямку по переходу на електровантажівки для міської доставки. А ось виробникам комерційної техніки є ще над чим попрацювати. Однозначно треба збільшувати реальну дальність ходу на одному заряді до 200 км, саме в таких межах – звичайний пробіг автомобілів міської доставки. І підвищувати вантажопідйомність за рахунок зниження ваги ТЗ, бізнесу потрібна аналогічна вантажопідйомність як на автомобілі з ДВС. Та й ціну звичайно знижувати, як тільки вартість покупки нової елекрички зрівняється з авто на ДВЗ, вибір стає очевидним”, – зазначив Бойко.

Youtube канал — https://www.youtube.com/channel/UCll06Cy58gNpq1mF8tFW58w
#electroua #eua #electroukraine #letsmakeelectrouagreat #electrouadnipro #electroualviv #electrouaodessa #electrouauzhorod Відкрити / Коментувати

2022-02-18 13:12:54 Відкрити / Коментувати

2022-02-16 11:06:02 На базі HarmonyOS: в Україну вже в березні приїде «розумний» гібридний кросовер Huawei AITO M5

Перший автомобіль серії AITO (Adding Intelligence to Auto) був представлений 23
грудня 2021 року. Лише за чотири дні з моменту запуску кількість попередніх
замовлень інтелектуального автомобіля перевищила 6 500 одиниць. Стало відомо,
що SERES пришвидшила масове виробництво AITO M5. Уже понад 1 000 споживачів
протестували цей середньорозмірний позашляховик у фірмових магазинах Huawei.
На сьогодні M5 доступний для тест-драйву у більш ніж 400 магазинах Huawei і понад
100 центрах SERES у 90 містах світу.

Про Huawei AITO M5
Новий AITO M5 – це розумний гібридний автомобіль з електричним і бензиновим
двигунами, розроблений Huawei спільно з SERES. AITO M5 став першим у світі
автомобілем, який оснащений «розумним» місцем водія та операційною системою
Huawei Harmony OS. Салон виконаний у футуристичному дизайні, включно з 15,6-
дюймовим екраном із роздільною здатністю 2K і підтримкою розширеного
динамічного діапазону HDR, сидіннями зі шкіри Nappa, проєкційним дисплеєм
доповненої реальності Huawei HUD на лобовому склі, а також звуковою системою
Huawei Sound потужністю 1 000 Вт. Модель комплектується двошаровим
звукоізоляційним склом, що знижує рівень зовнішніх шумів і поліпшує акустичні
характеристики аудіосистеми.

Позашляховик працює на новому вбудованому картографічному сервісі Huawei Petal
Maps для підтримки інтелектуальної навігації HarmonyOS Smart Cockpit, що
уможливлює зручне підключення навігаційних функцій через смартфон.
AITO M5 отримав можливість наразі найшвидшої зарядки мобільних пристроїв серед
усіх електромобілів: він дозволяє заряджати телефони, ноутбуки й іншу електроніку
при потужності до 66 Вт дротовим шляхом, а потужність бездротової зарядки
становить 44 Вт.
AITO M5 доступний у шістьох кольорах, зокрема білому (Ceramic white), зеленому
(Pine frost green), сірому (Ice crystal gray), чорному (Gilt black), синьому (Mihai blue) і
блакитному (Azure blue). Салон автомобіля представлений у трьох кольорах: білому
(Ivory white), чорному (Polar night black) та коричневому (Agate brown).

Youtube канал — https://www.youtube.com/channel/UCll06Cy58gNpq1mF8tFW58w
#electroua #eua #electroukraine #letsmakeelectrouagreat #electrouadnipro #electroualviv #electrouaodessa #electrouauzhorod Відкрити / Коментувати

2022-02-16 11:05:57 Відкрити / Коментувати

2022-02-15 10:37:29 В Україну для сертифікації привезли дешевий та компактний електромобіль Citroen Ami

В Україні найближчим часом планують почати продавати Citroen Ami. Автомобіль вже привезли в Україну для сертифікації.

Прототип компактного електромобіля представили у 2019 році в рамках автосалону в Женеві.

Наразі електромобіль вже пішов в серію й випускається у пасажирській та вантажній версіях.

Головною ідеєю Citroen Ami є те, що керувати ним можуть люди без водійських посвідчень, однак тільки у Франції. Саме тому максимальна швидкість електромобіля складає лише 45 км/год. Це двомісний електромобіль з запасом ходу 70-80 км.

В Україні електромобіль буде коштувати близько 7 тисяч євро.

Компанія “Stellantis Україна” планує після сертифікації електромобіля в Україні використовувати його для вивчення попиту в нашій країні на подібні транспортні засоби.

*Telegram — http://bit.ly/34GUlVV
Youtube канал — https://www.youtube.com/channel/UCll06Cy58gNpq1mF8tFW58w
#electroua #eua #electroukraine #letsmakeelectrouagreat #electrouadnipro #electroualviv #electrouaodessa #electrouauzhorod Відкрити / Коментувати

2022-02-15 10:37:27 Відкрити / Коментувати

2022-02-14 13:10:09 В Європі продають електромобілі вчетверо швидше, ніж будують електрозаправки

У Європейському Союзі темпи зростання продажів нових електромобілів у чотири рази перевищили темпи нарощування кількості точок заряду за останні п’ять років.

Про це йдеться у повідомленні Європейської асоціації автовиробників (ACEA), передає greendeal.org.ua.

«Продажі електромобілів зросли більш ніж у 10 разів у період 2017-2021 років, у той час як кількість громадських зарядних пристроїв у ЄС збільшилась лише у 2,5 рази», – заявляє голова ACEA та генеральний директор BMW Group Ціпсе.

Згідно з представленими даними, продажі електромобілів збільшилися зі 169,1 тисяч у 2017 році до 1 млн 744,5 тисяч(у тому числі гібридні) у 2021 році, тоді як кількість точок зарядки – з 106,1 до 259,9 тисяч.

«Майже кожен п’ятий новий автомобіль, що продається в ЄС, – електромобіль, – зазначають у АСЕА. - Цього року очікується нормалізація ланцюжка поставок мікрочіпів, який розпочався з пандемією COVID-19, що дозволяє прогнозувати зростання продажів усіх авто в ЄС на 7,9% – до 10,5 млн, однак це все одно буде на 20% менше, ніж у докризовому 2019 році».

У зв’язку з цим асоціація закликає уряди ЄС до якнайшвидших законодавчих заходів щодо збалансування споживчого попиту на електромобілі та відповідної інфраструктури.

«Якщо ця ситуація не буде терміново вирішена за допомогою введення амбітних цілей від усіх країн-членів ЄС, ми дуже скоро зіткнемося із суттєвими перешкодами», – наголосив Олівер Ципсе.

*Telegram — http://bit.ly/34GUlVV
Youtube канал — https://www.youtube.com/channel/UCll06Cy58gNpq1mF8tFW58w
#electroua #eua #electroukraine #letsmakeelectrouagreat #electrouadnipro #electroualviv #electrouaodessa #electrouauzhorod Відкрити / Коментувати

2022-02-14 13:10:05 Відкрити / Коментувати