Get Mystery Box with random crypto!

Корупційні ризики 'націоналізованої' 'Мотор Січі'  Антикорупц | Група 41

Корупційні ризики "націоналізованої" "Мотор Січі" 

Антикорупційний прожектор

У керівництво ПАТ "Мотор Січ", акції якого примусово відчужені державою у листопаді, увійшло декілька осіб з підвищеним корупційним ризиком. 
Про це свідчить аналіз біографії членів наглядової ради компанії, призначених згідно з наказом міністерства оборони від 28.11.2022 р. № 399 «Про затвердження рішень щодо діяльності Публічного акціонерного товариства "Мотор Січ". 

Найбільше питань може виникнути до члена наглядової ради Романа 
Коновалова. З жовтня 2017 року по січень 2020 року він працював заступником голови правління ПАТ "Державна продовольчо-зернова корпорація України". Це структура має славу однієї з найкорумпованіших організацій. Збитки компанія отримувала, продаючи зерно фірмам в Україні, що не розраховувалися, та певним попередникам на експорт за заниженими цінами. 
Коновалов працював у холдингу, коли як раз відбувалися замахи на його керівників. 

У 2011 - 2015 роках Коновалов був другим секретарем з економічних питань українського посольства у Китаї. У грудні 2012 року КНР надала кредит Державній продовольчо-зерновій корпорації України на 1,5 млрд долл. на закупку зерна під держгарантії. Але умови кредиту не виконано.
Де працював Роман Коновалов з 2020 по 2022 рік не відомо. А у 2022 році він став радником патронатної служби міністра оборони України.
 
У наглядову раду увійшов Сергій Адольфович Корж, який вже мінімум п'ять років відпочиває на пенсії. Людина з таким прізвищем, ім'ям та по батькові у 2015 році зареєструвала петицію на сайті президента щодо проведення на Генасамблеї ООН виставки про участь російських найманців у нападі на Україну у 2014 році. 
У 2015 році Сергій Корж брав участь 
у конкурсі на посаду президента ГП "Антонов". В біографії претендента вказувалося, що він працював у запорізькому КБ "Прогрес" інженером-конструктором, начальником 
відділу, займався проєктуванням авіаційних газотурбінних двигунів. Сергій Корж займав керівні посади у Київстар GSM, НПІГ "Інтерпайп", Pricewaterhouse Coopers. За фахом -  інженер-конструктор (ХАІ), отримав МВА в університеті штату Вісконсин. 

З одного боку, Сергій Адольфович має досвід будування авіадвигунів та зрозумілий західним партнерам. Але навіщо треба було турбувати людину на заслуженому відпочинку? 

Тут маємо згадати про Коржа Руслана Адольфовича з Запоріжжя, який є братом Сергія Адольфовича. Згідно з інформацією з відкритих джерел, людина служила у Ракетних військах стратегічного призначення, навчалася у Чикаго, працювала на "Запоріжтрансформаторі", АНТК "Антонов", в "Укроборонпромі", заступником міністра економічного розвитку. Заздрісники писали, що нібито з цим чиновником пов'язана непрозора приватизація промислових активів. 

Як відомо, брат за брата не відповідає. Проте треба спостерігати за тандемом, зокрема, за фірмами Руслана Адольфовича. 

Через терни до зірок

Про нового генерального директора Олексія 
Нікіфорова нічого поганого сказати не можна. Єдине, що він не має досвіду роботи в авіабудування. 41 річний керівник зростав на "Запоріжсталі", де за 13 років доріс до посади заступника начальника цеху. Після переходу заводу до СКМ він очолює один з регіональних підрозділів групи з продажу металопрокату у Кривому Розі. У 2016 році Нікіфоров очолює запорізький "Водоканал", де працює до травня 2021 року, після чого стає заступником
міського голови з питань діяльності виконавчих органів влади. 

Новий керівник, скоріше за все, привів і головного бухгалтера Шкіль Оксану Володимирівну, яка з липня працювала у комунальних підприємствах "Міські теплові мережі" та "Титан", що займається, приміром, фонтанами.
До цього Оксана Шкіль працювала в приватному секторі, в тому числі у фірмах з продажу продовольчих товарів. 
У двох компаніях вона працювала під керівництвом Тихоновського Євгена Олександровича: "Алко Мастер" та "Сонячне місто плюс". 

Подивимося на останніх трьох новопризначених керівників

ОПК та цінні папери