2022-02-17 14:07:16
Это интерактивная карта министерства инфраструктуры Украины. Я ее как-то уже кидал, так вот это маршруты автобусные из Варшавы. Признаться честно, по работе приходилось добираться попутками до Киева, по типу Мариуполь - Щецин. Сказать что это скотовозка ничего не сказать.
Но я собственно к чему, на прошлой неделе произошли знаковые события. А именно соглашения о совместном проекте по прокладке евроколеи по маршруту Рава-Русская - Львов - Киев. Официально это конечно использовалось с помпой по типу, создание скоростного маршрута Киев - Варшава.
Но если призадуматься, то прокладка евроколеи до столицы Украины открывает перспективы гораздо больше чем подавалось в новостях. Это и ночные поезда на Краков, на Гданськ, на Щецин тот же. И посмотрев отдаленным взглядом можно понять, насколько это сближающий фактор.
Ведь по сути таким образом Польша окончательно станет инфраструктурно ближе чем Московия. И для меня, как для человека который провел на данный момент большую часть своей жизни, зная сколько поездов шло в сторону востока, и что поезд на Варшаву уходил раз в день лишь ровно в 16:44, все это является большим изменением.
Вообще многие говорят про влияние США и тому подобное. Но это не идет ни в какое сравнение с мягкой силой Варшавы. Только за год произошел перенос кафедры римо-католической кафедры из Житомира в Киев (событие действительно исторических масштабов, ибо не было кафедры в Киеве больше 300 лет). Беатификация святой родом из Киевщины, возвращение спорного храма католической громаде, проекты исторического значения по установке памятников по тем же событиям польско-большевистской войны и многое и многое другое. Которое либо упоминал здесь, либо еще об этом напишу. В любом случае, такой мягкой силе можно только позавидовать. И многим тут есть чему поучиться.
167 views11:07
Г
