Що таке 'нафтопродуктопровід Медведчука', на який РНБО вве | Just Бізнес
Що таке "нафтопродуктопровід Медведчука", на який РНБО ввела санкції
Рада Нацбезпеки (РНБО) прийняла рішення про введення санкцій на нафтопродуктопровід ПрикарпатЗахідтранс, який контролює кум Путіна – Віктор Медведчук.
ПрикарпатЗахідтранс (ПКЗТ) експлуатує українську ділянку нафтопродуктопроводу "Самара – Західний напрямок" протяжністю 1,1 тис. км.
Він був побудований в радянські часи для прокачки дизеля з Росії в Білорусь, Україну та Європу. Проектна потужність магістралі - 3,5 млн т на рік.
Після розвалу Союзу, нафтопродуктопровід потрапив у власність російської Транснафти. В 2011 році суд визнав за Україною право власності на нашу ділянку нафтопродуктопроводу.
У 2015 році Віктор Медведчук через підставних осіб викупив у росіян акції ПКЗТ і через суд, за допомогою підробленого експертного рішення, скасував передачу Україні нафтопродуктопроводу.
Весною 2019 року Медведчук переписав 51% в капіталі ПКЗТ на білоруський "Нафтобітумний завод" бізнесмена Микола Вороб'я (називають гаманцем Олександра Лукашенка).
Через банк білоруського олігарха проходили гроші для покупки соратником Медведчука – Тарасом Козаком трьох телеканалів, на які наклали санкції.
Вчора, через можливі санкції, на терміналі нафтопроводу в Новоград-Волинському скупчилися бензовози – трейдери поспішали витягти з труби законтрактований ресурс.
Основним імпортером дизеля по трубопроводу ПКЗТ є компанія Wexler Group Петра Белза з оточення Медведчука.
Загалом, в 2020 році обсяг ринку дизельного пального становив 7,4 млн т, повідомляє Enkorr.
У тому числі, імпорт дизпалива в Україні становив 6,26 млн т: з Росії - 2,6 млн т, Білорусі - 2,2 млн т, Литви - 621 тис. т. А через морські порти зайшло – 776 тис. т.
Ми підняли данні митниці і побачили, що майже третину дизельного пального в Україну імпортувала компанія Wexler Group Белза.
Зокрема, в 2020 році Wexler Group поставила в Україну 2,1 млн тон дизпалива з білоруських та російських НПЗ.
Основні поставки йшли по трубопроводу, а також з терміналу в білоруському Гомелі – там дизель з білоруської частини нафтопроводу завантажується в ж-д цистерни і постачається в Україну.
Так вони обходять імпортні мита у 4%, які були накладені в серпні 2019 року на поставки російського дизелю по нафтопродуктопроводу а також скрапленого газу.
Основні обсяги дизелю Wexler поставляв компанії Альянс Ойл Україна - АЗС Shell, афілійованій компанії Анвітрейд і Глуско Україна, яка управляє мережею АЗС Glusco.
Глуско Україна через Proton Energy належить ще одному соратнику Медведчука – Нісану Моісеєву.
Однак управляння мережею здійснює Wexler Group Белза та компанія Unimex Holding Бориса Ганжи.
В свою чергу, Proton Energy також є крупним імпортером скрапленого газу з Росії та Білорусі.
