LogicPower | У світі технологій

2021-12-28 13:16:52 ​​ Инженеры подразделения Toyota Central R&D Labs разработали миниатюрный дрон со стрекозиными крыльями, который летает без аккумулятора. Энергия передается дистанционно на радиочастотный приемник.

Отказ от батареи позволил минимизировать габариты — аппарат весит всего 1.8 грамма. И это не предел. В дальнейшем конструкцию будут совершенствовать и добавлять новые элементы.Один из разработчиков проекта Такаши Одзаки, отметил, что аккумуляторы являются главным ограничивающим фактором для мелких дронов, поэтому было решено проверить, насколько эффективным для летательного аппарата окажется беспроводной источник питания.

Сейчас дрон не может зависать в воздухе и лишен камеры, но работа в этом направлении уже ведется. В будущем технологию хотят применять и для других небольших гаджетов, которым не нужно много энергии

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-27 12:10:48 ​​ Во время грозы и ударов молний укрытием может стать обычный автомобиль. И в машине безопасно не из-за резиновых покрышек, а из-за эффекта клетки Фарадея.

У автомобиля металлический каркас, а значит попросту молния пройдет по поверхности автомобиля, а затем уйдет на землю. Металл, будучи хорошим проводником, направляет ток через себя и безопасно разряжает его в землю. Машина словно клетка. Она будет защищать все объекты внутри себя.

К слову, в сильных электрических полях резиновые шины на самом деле проводят ток больше, чем изолируют

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-24 13:30:08 ​​Поздравляем с наступающим Рождеством Христовым!

Желаем двигаться только вперёд большими и уверенными шагами, не теряя веры и надежды.
Пусть не пугают трудности в делах. Пусть будет много великих побед и крупных выгод.
Пусть всегда рядом с Вами будут верные друзья и надежные партнеры.
Чтобы дома всегда был мир и уют, счастье и истинная любовь.
Здоровья и благополучия Вам и Вашей семье!

Обратите внимание на график работы нашей компании в праздничные дни:
Выходные дни: 25, 26 и 31 декабря 2021 года, 1, 2, 3 января 2022 года, 7, 8, 9 января 2022 года

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-23 13:35:48 ​​ В Швейцарии научились получать керосин из грязного воздуха и солнечного света

Инженеры ETH Zurich успешно испытали прототип установки по выработке синтез-газа на основе материалов, извлекаемых из загрязненного воздуха. Источником энергии для нее служит солнечный свет, вся система работает в пассивном режиме и не требует никаких расходных материалов. Также к ней можно подключить модуль сжижения, чтобы на финальной стадии получать не газ, а готовое топливо, идентичное керосину

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-21 12:55:56 ​​Можно ли самостоятельно оборудовать солнечную электростанцию ​​в частном доме?

Да, главное правильно выбрать оборудование. В нашем каталоге есть широкий выбор солнечных батарей и инверторов в комплекте, а также аккумуляторных батарей и другого оборудования.

Технические специалисты LogicPower предоставят Вам квалифицированную консультацию по подбору и монтажу оборудования для СЭС в частном доме.

0(800) 211-405

Предоставляем услуги установки солнечных электростанций «под ключ»

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-15 16:31:34 ​​ Исследователь Техасского университета Джон Гуденафон в 1996 году предложил использовать литий-железо-фосфат в качестве катода для литиевых батарей.

Испытания показали, что сравнительно недорогой в производстве фосфат лития железа обладает высокой термостойкостью, хорошей производительностью и минимальным уровнем токсичности. Проблему низкой электропроводимости решили путем покрытия частиц Lifepo4 слоем из токопроводящих материалов (алюминий, марганец или титан)

В дальнейшем технология производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов была разработана группой ученых Массачусетского технологического института под руководством профессора Цзян Йе-Мина

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-10 12:33:29 ​​ Источник бесперебойного питания МРРТ с правильной синусоидой - это устройство, главная задача которого - обеспечение непрерывного электропитания для бесперебойной эксплуатации различного оборудования и электроники. Популярность ИБП с правильной синусоидой обуславливается тем, что при возникновении аварийной ситуации или при выходе напряжения за пределы допустимого диапазона показателей, техника будет продолжать работу, и ее владелец сможет осуществить корректную остановку или выключение устройства.

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-06 12:09:37 Шведские ученые предложили изящное решение зарядки электромобилей. При небольших модификациях их можно заряжать прямо на ходу, не останавливаясь на заправку.

По планам ученых, в секцию дороги вмонтируют контактный рельс, к которому подсоединяется авто с токоприемником. Пока с рельсом есть контакт — машина заряжается. Так можно в принципе отказаться от зарядных станций

Конечно, такая зарядка требует серьезной модернизации транспортной инфраструктуры. Но в целом такое — вполне возможно

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-12-01 14:41:44 ​​ На всі товари, що придбано на сайті LogicPower, надається гарантія, яка дає право на проведення безплатного ремонту протягом певного періоду, за умовою дотримання правил експлуатації.

Термін гарантії Вашого товару вказано у гарантійному талоні або інших документах, що додаються до товару.

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати

2021-11-25 14:03:20 Полностью электрический самолёт Rolls-Royce «Spirit of Innovation» побил рекорд скорости электросамолетов, достигнув 623,5 км/ч, при этом предыдущий рекорд был установлен самолётом с двигателем Siemens, который разогнался до 342,8 км/ч.

Скорость была достигнута на дистанции 3 км, а время подъёма на эту же высоту составило 202 секунды, правда рекорд еще находится на этапе подтверждения.

Команда заменила ДВС на трио электромоторов мощностью около 400 кВт (530 л. с.), а топливный бак был заменен на 3 блока батарей. В расчётах учитывали даже то, что в отличии от обычного топливного бака, батареи не опустошаются и не уменьшаются в весе, что может повлиять на характеристики полёта. Они настолько тяжелые, что летчику пришлось даже похудеть на 2 кг, чтобы сохранить вес самолёта в пределах норматива.

Задать вопрос | YouTube | Instagram | GreenVision Відкрити / Коментувати