2022-08-12 13:23:49
А вы знали, что в первые годы основания парка здесь работала детская железная дорога?
Достаточно малоизвестный факт. Долгое время это вообще считалось чуть не мифом, пока в Российском государственном архиве кинофотодокументов было найдено фото 1938 г. с изображением ст. П. Морозова.
1935 г. - началось строительство детской железной дороги.
2 мая 1937 г. - детская железная дорога им. Лазаря Кагановича была открыта
Кольцевой путь протяжностью около 3 км. охватывал парк. Станция им. Павлика Морозова находилась в районе ул. Шмидта, ст. Пионерская - по ул. И. Алексеева - имела ответвление в депо.
Паровоз И-32 постройки 1905 г. был подарен к открытию наркомом Лазарем Кагановичем.
Рейс длился 20 мин. В будние дни дорога работала с 17.00 до 20.00, в выходные - с 9.00 до 20.00. Проезд стоил 25 коп.
На базе железной дороги работали курсы ремонтников, машинистов, проводников, кассиров, связистов и дежурных по станции - обучали 350 юных мелитопольцев. Многие из них в дальнейшем связали свою жизнь именно с железной дорогой.
Детская железная дорога была закрыта с началом войны и разрушена во время оккупации Мелитополя. Единственным "живым" воспоминанием о дороге по сей день остается гимназия 10, бывший вокзал ст. Пионерской, над которым в 1960-1970-х гг. был надстроен второй этаж.
61 views10:23
П
