2022-08-20 00:07:27
Thomas C. Theiner
А-10 - це фантастичний спосіб
повбивати українських пілотів. Це непотрібний шматок сміття у реальній війні. У нього навіть немає радару (!) і з цієї причини він не зможе помітити російський винищувач, що його атакуватиме.
Тільки ідіотам та пкс рф подобаються А-10, оскільки кожен український пілот, що ним керуватиме,
ЗАГИНЕ.
Ви хочете, щоб Україна використовувала А-10?
Тоді спочатку надішліть Україні більше 100 одиниць:
- F-16CM Falcon, щоб знищити російську ППО
- F-15C Eagle, щоб збити російські винищувачі.
Але до тих пір, поки Україна не матиме 100+ F-15 та F-16, їм не потрібні набагато менш корисні А-10.
«A-10 може вражати ракетою AGM-65 Maverick російські цілі на відстані 10-20 км»
Щоб націлитися ракетою AGM-65, пілот мусить мати ціль у полі зору. Щоб бачити ціль на відстані 10+ км, пілот має летіти на висоті щонайменше 1 км над землею, що означатиме його збиття російськими С-300, С-400 або «Буком».
Якщо ж пілот летітиме нижче зони охоплення російським радаром (нижче 50 м), він помітить ціль на відстані від 500 м до 1 км перед тим, як пролетіти над нею. Занадто близько, щоб навести AGM-65... і він буде у радіусі дії ворожого ПЗРК, з якого його і зіб'ють.
Майбутній бойовий літак ВПС ЗСУ має виконувати наступні типи завдань:
- повітряний бій (Air-to-Air (A/A);
- безпосередня вогнева підтримка (Close Air Support (CAS);
- придушення ворожого ППО ? Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD)
Я намалював спрощену діаграму Венна для візуалізації, які бойові літаки мають такі спроможності.
Як я вже зазначив, це спрощена діаграма, оскільки E/A-18G також озброєний ракетами «повітря-повітря» для самозахисту, а F-22 може нести на собі дві тисячофунтові JDAM за бажанням.
Зрештою, жоден винищувач не є настільки універсальним, як F-16. Він може виконувати усі типи завдань добре і 100+ доступних для України літаків
вже існують.
7.4K views21:07