18 февраля 2000 года, во время операции по ликвидации укрепрай | А
18 февраля 2000 года, во время операции по ликвидации укрепрайона боевиков на хребте Гумуртаиркорт/гора Ламамаисти в районе Итум-Кале был сбит вертолет Ми-8МТ 490-го вертолетного полка. На борту помимо экипажа в составе майора Ильи Скрипникова, старших лейтенантов Дмитрия Брыкаева и Дмитрия Рычкова находился десант в 12 человек. Борт №48 получил прямое попадание из РПГ (по другим данным из ПТРК или ПЗРК) в кабину в момент посадки на площадке приземление. Последние слова экипажа — «Я 048, обеспечиваю площадку», и через пару секунд борт вспыхнув покатился на дно ущелья.
Все это происходило на глазах первого экипажа Ми-8, и разведгруппы 67-й ОБрСпН ГРУ, которая находилась на борту. Именно они первыми заходили на площадку, с целью высадить группу, которая должна была стать «головным дозором» всей операции. Уже на земле бортач скажет причину почему не сели — граната РПГ прошла на 2 метра ниже кабины в момент посадки, и командир экипажа Петрович не решив испытывать судьбу увел машину. Именно на их глазах в борт №48 влетела граната. Помимо группы и экипажа, на борту находился комбат бердчан П., и НР группировки «Юг». Именно на этом мудаке и лежит вина и ответственность за сбитый борт, ведь изначально этот полководец намеревался взять укреп всего 2 группами СпН (~30 человек), мотивируя тем что «Вы же спецназ!». Два борта утром 18-го числа ушли без прикрытия. Именно этого полудурка хотел застрелить на земле после посадки в «Лагуне» Петрович из своего ПМ, крича ему в след — «Это из-за тебя пацаны погибли сука!».
Уже спустя 10 дней, когда укреп с боем будет взят этими же двумя группами бердчан и ротой 56-го полка, вниз к сбитому вертолету начнут пробивать тропу разведчики 67-й бригады. Именно они первыми выйдут на место куда лег Ми-8МТ. Борт будет сожжен полностью, а рядом будут лежать 15 обгоревших тел, у многих из которых будет перерезано горло. Их всех вытащат, и похоронят. Кстати говоря, в самом укрепе, уже после досмотра были обнаружены стрелянные ПЗРК, а также масса различных визиток, номеров телефонов и адресов различных чиновников от Чечни до Краснодара, и Ростова.
Экипаж майора Скрипникова с декабря 1999 активно принимал участие в операции «Аргун», выводил десант в горы, забирал раненых, поддерживал огнем. Они одним из первых начали подсаживаться на скалы на одно колесо, и высаживая таким способом десант на трудные площадки. Посмертно он удостоен звания Героя России.
@ok_spn
