Китай нарощує всесвітню портову мережу, яка загрожує безпеці США, — WPКитай має значну частку в глобальній мережі портів, які відіграють ключову роль у міжнародній торгівлі та свободі навігації.
Морський маршрут КНР розпочинається на її південних узбережжях, перетинає ключові маршрути Індійського океану і проходить через найбільш завантажені морські вузли на Близькому Сході, завершуючи свій шлях у Європі.
Коли Сі оголосив про свій інфраструктурний план, Китай мав частки в 44 портах у всьому світі. Через 10 років Китай володіє або керує портами та терміналами майже в 100 місцях у більш ніж 50 країнах, що охоплюють усі океани та всі континенти. Багато з них розташовані вздовж деяких із найбільш стратегічних водних шляхів світу.
Експансія має вирішальне значення для економічної могутності Китаю, а також має значні військові наслідки. Вищезгадані інвестиції покликані допомогти Китаю захистити свої маршрути постачання та шпигувати за переміщеннями американських військових. Більше на тему тут.
Наприкінці 2015 року Китай визнав, що будує військову базу поруч із портом Джібуті, яким керує КНР. Африканська база була офіційно відкрита в 2017 році, лише за шість миль від військової бази США.
США все ще залишаються найбільшою у військовому вимірі державою світу, маючи близько 750 баз за кордоном. Китай, маючи лише одну, дуже далекий від того, щоб зрівнятися з військово-морською потужністю США. Втім, портова мережа Китаю являє собою інший виклик інтересам безпеки США. Стратегічний контроль КНР над світовими шляхами постачання може бути використаний для блокування або обмеження торгівлі США, пересування військ і свободи судноплавства різними способами. Це асиметрична загроза.
Донатимо на авто для артилеристів — https://t.me/OstanniyCapitalist/30947
@OstanniyCapitalist
