Україні загрожує два-три місяці турбулентності на паливному ринку. Це означає, що можливі проблеми з постачанням, а згодом і дефіцит.
Експерт зазначив, що зараз спостерігаються проблеми з постачанням пального. У різних країнах свої причини, проте, крім точкових проблем, є й спільні. Куюн заявив, що російську нафту заміняють іншими сортами, які переважно легші. Тобто вихід дизеля та авіагасу з неї менший.
«Із позитиву – збільшення випуску бензину, з ним ситуація на ринку набагато краща», — зазначив експерт ринку.
Всі ці проблеми призвели до зростання цін на послуги з перевезення палива по морю та суші. Премії трейдерів зросли на 70-80 дол. за тонну, тобто близько 3 грн. за літр.
«Питання не в ціні, а в тому, щоб не було дефіциту. Тому що отримаємо і дефіцит, і космічні ціни. Цей період потрібно просто пройти, як ми свого часу пройшли набагато складніший етап перебудови ринку навесні. Тому що нам довелося замістити 100% довоєнних «джерел поставок, а Європі належить знайти «всього» 40%», — підкреслив Куюн.
