Get Mystery Box with random crypto!

Росрыболовство с подачи лоббистов затеяло новый передел рыбопр | ПРУФЫ

Росрыболовство с подачи лоббистов затеяло новый передел рыбопромышленной отрасли. В Госдуме лежит законопроект, который лишит почти 120 предприятий квот на вылов рыбы - в пользу зятя Геннадия Тимченко Глеба Франка и его "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) и "Русского краба". Рыбаки уже написали слезные письма Путину, но это вряд ли поможет, т.к. глава Росрыболовства Илья Шестаков намерен до конца отстаивать интересы своих спонсоров.

Новый законопроект упразднит заключенные в 2018 году договоры на вылов рыбы, которые должны действовать до 2033 года. Это примерно 24% общего допустимого улова сельди и минтая на Дальнем Востоке, 100% квоты на добычу моллюсков и 50% квоты на вылов краба. Вместо прежних договоренностей предлагается вновь выставить квоты на аукционы. Получить их смогут компании под обязательства построить новые суда и рыбоперерабатывающие предприятия. Понятно, что мелкий и средний бизнес окажется в пролете - у него просто нет таких средств.

Что касается крупного бизнеса, то есть один нюанс - импортозависимость судостроения в РФ составляет 40-50%. Строить сейчас современные суда без импортных комплектующих почти нереально, если это не ВПК, так что взятые обязательства будут либо забыты, либо сымитированы. Тем более что опыт уже есть.

В 2019 такую авантюру провернули с 50% крабовых квот. Тогда компании-победители должны были построить 35 судов-краболовов. Но что-то пошло не так и построено было только 2 краболова. Провал вышел и с рыбопереработкой. К началу лета 14 рыбоперерабатывающих предприятия были обеспечены собственным сырьем только на 37,5%, хотя инвестконтракты требуют минимум 70%. По факту заводы стоят.

Второй этап игры с квотами приведет к закрытию 117 предприятий и увольнению примерно 40 тысяч работников. Зато профит получат компании Глеба Франка, который он недавно формально продал топ-менеджерам т.к. попал под санкции. Франк не только зять Тимченко, но и сын Сергея Франка – бывшего министра транспорта РФ и гендиректора "Совкомфлота". Понято, чьи интересы защищает Илья Шестаков.