З 1 вересня Китай нарешті вжив будь-яких заходів проти поставо | Про зв'язок від Сергія Флеш

З 1 вересня Китай нарешті вжив будь-яких заходів проти поставок відверто військових комплектуючих на ринок РФ.
Пам'ятайте моє відео, де китайці відкрито роблять для РФ системи скидання мінометних мін для дронів? Це вже перейшло всі межі.

У тезах, що треба розуміти
1. РФ заздалегідь запаслися деталями для дронів на найближчий час.
2. РФ налаштовує паралельний імпорт всіх комплектуючих через Казахстан та інші найближчі країни.
3. Китай відвантажуватиме в РФ вантажi перевіреним "не військовим замовників" з ліцензією Мінторгу Китаю. Отримати її не швидко.

Буквально вчора подивився сюжет, де Yigal Levin цікаво говорив на цю тему.

Звичайно, це все на папері. Що буде насправді подивимося.

Тепер про погане: Це все стосується нас. Чи ми запаслися комплектуючими? Чи шукаємо інші шляхи логістики? Без поняття.
--------------------

Сегодня в издательстве "КоммерсантЪ" вышла статья, (kommersant .ru/doc/6223010) посвященная приведшим к дефициту ряда комплектующих ограничениям на экспорт дронов, введенным властями КНР.

Как стало известно “Ъ”, введенные Китаем с 1 сентября ограничения на экспорт беспилотников привели к приостановке поставок комплектующих и самих дронов массой более 4 кг. По определенным типам уже наблюдается дефицит, в том числе по агродронам, которые весят в среднем 30–40 кг и пока производятся в РФ в единичных экземплярах.

В список попали БВС, способные «нести груз с функцией сброса или с возможностью закрепления такого устройства». Также разрешение придется получать поставщикам мульти- и гиперспектральных камер для дронов (применяются в том числе при съемке для сельского и лесного хозяйства). Кроме того, ограничиваются поставки мощного бортового радиооборудования, инфракрасных камер, тепловизоров, а также модулей лазерной дальнометрии и позиционирования.

Чтобы иметь возможность экспорта оборудования, китайский поставщик должен получить лицензию Минторга КНР и разрешение таможенной службы, предоставив в том числе информацию о конечном получателе. Минторг проверяет получателя на присутствие в санкционных списках, «связанных с военной деятельностью или нежелательными для Китая действиями», запрашивает финансовые отчеты и корпоративные документы.

Если китайский экспортер нарушит требования лицензии, ему грозит административная ответственность, а в случае намеренного нарушения — уголовная. При этом власти КНР запрещают экспорт любых беспилотников вне зависимости от характеристик, если они будут применяться в военных целях. Это обстоятельство, по словам опрошенных “Ъ” участников рынка, привело к приостановке поставок даже той продукции, которая не попадает под введенные ограничения.

Большинство крупных производителей беспилотников в РФ заверили “Ъ”, что заблаговременно пополнили запасы деталей еще до вступления новых правил в силу. Часть собеседников уточнила, что их поставщики сейчас пытаются приступить к получению лицензий.
Рассмотрение заявок и оформление документов, по оценкам источников “Ъ”, может занять от полугода до года, но уже есть те, кому это удалось. Разрешение выдается на шесть месяцев с правом продления.

Отечественные производители, работающие на иностранной компонентной базе, уже предупреждают своих клиентов о пересмотре цен как минимум на 20%. Ряд производителей и продавцов в РФ отметили, что по мере исчерпания складских запасов надеются на возможность заказа на Aliexpress, но гарантий их получения пока нет.

Другие участники рынка отмечают, что налаживание отверточной сборки беспилотников в РФ потребует времени и повысит стоимость продукции.