StarCars ⚙️ Авто із США, Канади та Кореї

2021-10-02 09:40:07 Відкрити / Коментувати

2021-10-01 09:45:02 Найшвидша зарядка для електромобілів

Менш ніж за три хвилини пристрій забезпечить електромобіль енергією, якої вистачить на 100 кілометрів шляху.

Шведсько-швейцарська інжинірингова компанія ABB представила найшвидший у світі зарядний пристрій для електромобілів.

Зазначається, що він отримав назву Terra 360, де число вказує на потужність - 360 кіловат. До нього можна підключити до чотирьох "батарейних" автомобілів одночасно, причому на повну зарядку акумулятора незалежно від моделі піде не більше 15 хвилин.

ABB, або Asea Brown Boveri, зайнялася зарядками для "батарейних" автомобілів ще в 2010-му - і відтоді продала 406 тисяч пристроїв в більш ніж 88 країнах. Свою нову розробку ABB називає найпотужнішою, проте ще в 2019 році нафтогазова компанія Repsol встановила в іспанській провінції Біскайя станцію, яка видає 400 кіловат. Розрахунковий час повної зарядки від такого терміналу - до 10 хвилин, але жоден з серійних електрокарів до сих пір не підтримує таку потужність.

Поповнити запас ходу будь-якого електрокара на 100 кілометрів за допомогою Terra 360 можна буде менш ніж за три хвилини. За планами ABB, вже до кінця нинішнього року перші надшвидкі зарядні термінали з'являться в Європі, а 2022 року - в США, країнах Латинської Америки та Азійсько-Тихоокеанського регіону.

Terra 360 від ABB ближче до показників актуальних на сьогоднішній день моделей. Наприклад, електрокар Genesis GV60, приймає 350 кіловат, як і співплатформові Hyundai Ioniq 5 і KIA EV6. Те ж відноситься до кросоверу Cadillac Lyriq з інноваційної батареєю Ultium, яка дістанеться і іншим електричним моделям підконтрольних GM марок. Відкрити / Коментувати

2021-10-01 09:45:02 Відкрити / Коментувати

2021-09-30 09:50:08 Новий Jeep Grand Cherokee 2022 показали офіційно

У США презентували новий Jeep Grand Cherokee п'ятого покоління. Раніше вже дебютував подовжений семимісний Grand Cherokee L, а тепер прийшов час стандартного п'ятиміного варіанту. Про це повідомляє офіційний сайт бренду

Дизайном 5-місний Jeep Grand Cherokee 2022 мало чим відрізняється від свого довгобазного побратима, але коротший за нього приблизно на 30 см — 4910 мм у довжину.

У салоні з'явилися віртуальна панель приладів і проекційний дисплей, а топова версія отримала 10,1-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи та бездротову зарядку для смартфонів. Можна замовити навіть окремий дисплей для переднього пасажира. Серед опцій також з'явилися паркувальний автопілот і система нічного бачення

Новий Jeep Grand Cherokee представили в гібридному варіанті 4xe. Він оснащений 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою та двома електромоторами сумарною потужністю 375 к. с. Позашляховик здатний проїхати близько 40 км на електротязі. Також для моделі будуть доступні бензинові мотори об'ємом 3,6 л (293 к. с.) і 5,7 л (360 к. с.).

Крім того, представили позашляховик Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Він отримав поліпшену повнопривідну трансмісію із заниженою передачею й електронним диференціалом, а також пневмопідвіску, що дозволяє збільшити кліренс на бездоріжжі до 278 мм. Trailhawk здатний долати водні перешкоди глибиною до 61 см Відкрити / Коментувати

2021-09-30 09:50:08 Відкрити / Коментувати

2021-09-29 09:48:02 Mercedes-AMG обіцяє не знімати з виробництва двигун V8 ще принаймні десять років

На потужні бензинові двигуни є великий попит, тому відмовлятись від них Mercedes-AMG у найближчому майбутньому не планує

Глава Mercedes-AMG Філіп Шимер зазначив, що бензиновий бітурбомотор V8 4.0 поки рано списувати з рахунків – навіть незважаючи на те, що концерн Daimler оголосив про поступову відмову від двигунів внутрішнього згоряння напередодні тотального переходу на електротягу.

В інтерв'ю виданню Road & Track керівник підрозділу Mercedes-AMG сказав, що у вісімки з подвійним турбонаддувом є майбутнє, оскільки автомобілі з нею як і раніше популярні.

«Я думаю, що в наступні десять років ми обов'язково продовжимо використовувати V8. У нас багато клієнтів, які люблять свої автомобілі, і я впевнений, що ми ще довго будемо спостерігати, як ці люди будуть купувати такі автомобілі. У нас дійсно дуже високий попит у всьому світі», – повідомив Шимер.

Незважаючи на те, що AMG вже не буде розробляти двигун V8 наступного покоління, інженери шукають способи вдосконалити нинішній мотор – наприклад, шляхом електрифікації.

Ліфтбек GT 63 S E-Performance, який став найпотужнішим серійним автомобілем в історії Mercedes-AMG, отримав гібридну установку на базі 4,0-літрового бітурбомотору V8 потужністю 639 кінських сил, стартер-генератора з ремінним приводом і 204-сильного електромотора на задній осі. Електродвигун змонтований в єдиному корпусі з двоступінчастим редуктором і електроннокерованим диференціалом. Комбінована потужність силової установки склала 843 кінських сили. До кінця десятиліття Мерседес остаточно візьме курс на електротягу, але конкретні терміни на різних ринках будуть відрізнятися. Відкрити / Коментувати

2021-09-29 09:48:02 Відкрити / Коментувати

2021-09-28 09:54:03 Заряджає електромобілі на ходу

Інноваційна автомагістраль у Мічигані зможе підтримувати бездротову зарядку електрокарів. Це дозволить не турбуватися про запас ходу.

В американському штаті Мічиган планують побудувати автомобільну дорогу нового покоління. Її особливість — можливість заряджати електромобілі прямо під час руху. Про це повідомила губернаторка штату Гретхен Вітмер, передає агентство Associated Press.

Система бездротової зарядки буде вбудована безпосередньо в дорожнє полотно. Для того, щоб скористатися нею, потрібно оснастити електрокари спеціальними індукційними пластинами в днище.

Таким чином електромобілі зможуть проїжджати великі відстані, не зупиняючись на зарядних станціях, і їхнім власникам не доведеться турбуватися про низький рівень заряду.

Департамент економічного розвитку Мічигану вже оголосив про початок будівництва тестової ділянки дороги довжиною в одну милю (1,6 км). Якщо її випробування пройдуть успішно, то буде побудована ціла мережа таких трас із бездротовою зарядкою електрокарів по всьому штату Мічиган.

Подібні експериментальні дороги будують не тільки в США — вони з'явилися в Тель-Авіві, одному з передмість Парижа, німецькому місті Карлсруе та на шведському острові Готланд. Однак там тестові ділянки невеликі — не більше 100-200 м у довжину. Відкрити / Коментувати

2021-09-28 09:54:03 Відкрити / Коментувати

2021-09-27 09:45:02 BMW відмовляється випускати електромобілі з великим запасом ходу

Компанія BMW вважає, що її електромобілі не потребують подальшого збільшення запасу ходу на одному заряді батареї. Швидкий розвиток інфраструктури зарядних станцій робить це завдання зайвим.

Електрокари продовжують завойовувати світ і, так само як у випадку зі звичайними автомобілями, покупці хочуть отримати за свої гроші якомога більше “фішок” при купівлі нової машини.

Втім, компанія BMW не збирається збільшувати запас ходу своїх електромобілів. Про це заявив керівник проекту BMW i4 Девід Ферруфіно в інтерв’ю австралійській пресі.

“Тисяча кілометрів – це не та мета, яку ми ставимо перед нашими повністю електромобілями”, – зазначив менеджер. За його словами, в повсякденній експлуатації цілком достатньо 600 кілометрів автономного ходу для електромобілів і 100 кілометрів – для гібридів, що підключаються.

Ферруфіно також додав, що цей діапазон залежить ще й від сегменту, до якого належить модель. Наприклад, для чисто міського електрокара BMW i3 показник 600 кілометрів запасу ходу є зайвим.

Зазначимо, що електромобіль BMW i4 2022 модельного року може проїхати на одному заряді батареї до 590 км. При підключенні до пристрою швидкої зарядки постійного струму потужністю 200 кВт ємність акумуляторів може бути заповнена з 10 до 80 відсотків за 31 хвилину.

Підтримуєте таку політику? Відкрити / Коментувати