2021-09-04 19:29:01
Конкурент для Prado?
Майже одразу після випуску вдосконаленого універсала Outback, компанія Subaru показала позашляхову версію кросовера Forester Wilderness. На цей момент автомобіль доступний тільки для ринку США, хоча в перспективі суббренд Wilderness може знайти своє місце і на інших ринках.
Для кросовера японці заготовили рівно таку ж програму модернізації, як і для Outback. Паркетник отримав переналаштовану підвіску зі збільшеним до 234 міліметрів дорожнім просвітом. На перший погляд, прибавка незначна, але через те що у моделі змінилися бампери, вдалося істотно поліпшити геометричну прохідність кросовера, кут в'їзду збільшився з 20 до 23,5 градуса, кут з'їзду - з 24,6 до 25,4 градуса, кут рампи - з 19,6 до 21 градуса. До того ж на заводі ця версія Forester обладнується не шосейними, а спеціальними шинами.
За фотографіями може здатися, що Forester Wilderness сильно відрізняється від стандартного кросовера. Насправді програма візуального доопрацювання досить стандартна та містить в собі накладки на крила і бампери з нефарбованого пластику, чорну фальшрадиаторну решітку й капот з накладкою. В іншому ж новинка повністю перетинається з рестайлінговою версією паркетника, яка поки продається в Японії й США, а до нас має дістатися трохи пізніше
Фірмовий комплекс асистентів Subaru EyeSight також отримав пакет доопрацювань. В основному тут можна відзначити ті функції, які раніше дебютували на новому Outback. Наприклад, з'явився автоматичний асистент кермування, який спільно з AEB може брати управління на себе при виникненні аварійних ситуацій на швидкості до 80 км/ч.
В США базова версія Subaru Forester подорожчала після рестайлінгу на 475 доларів і тепер за найдоступніший паркетник там просять щонайменше 26 320 доларів. Що в цілому здається доволі справедливим підвищення ціни, адекватним прогресу в плані електронних асистентів. Що ж до позашляхового Wilderness, то він коштуватиме майже на 30% більше - від 33 945 доларів
66 views16:29
S
