🇺🇦🇩🇪 Помощь украинцам - Германия / UA-DE HELP 🇩🇪🇺🇦

2023-06-26 18:36:36 Вышло новое распоряжение на счет украинских машин, которые больше года находятся в Германии.

Согласно этому документу (от 15.06.23), машины с украинскими номерами могут и должны пройти техосмотр аналогичный немецкому TÜV.

В этом случае их регистрация в Германии будет продлена до марта 2024 года.

В документе описана процедура оформления для сервисных центров. Відкрити / Коментувати

2023-06-03 17:41:01 Проблеми з інженерами у Німеччині та в Україні

У Німеччині спостерігається недостача кваліфікованих інженерів. Наразі потреба у них все більше покривається за рахунок імміграції, оскільки в самій Німеччині для цього майже не залишається потенціалу.

Згідно з останніми результатами мікроперепису, 85% населення Німеччини у віці від 25 до 59 років вже працевлаштовані. Тому у інженерних галузях на 100 претендентів у 2021 році було 387 вакансій. Через рік їх було вже 471, на 22% більше. У Німеччині кількість незайнятих вакансій для інженерів у 2022 році складала 170 тисяч.

Німецькі інженери досягають пенсійного віку, а на їх місця приходить все менше студентів. Так, у 2016 році 143 тисячі студентів у Німеччині почали інженерне навчання у MINT галузях, а у 2022 році - лише 125 тисяч.

Для перешкоджання цій негативній тенденції уряд планує використовувати імміграцію. Хоча серед імігрантів показники працевлаштування загалом нижчі за середнє значення: їх рівень зайнятості становить лише 74%. При цьому лише 34% вихідців з Близького та Середнього сходу та 55% вихідців з Африки працевлаштовані впродовж перших 5 років після в'їзду до Німеччини. Щодо іммігрантів з європейських країн то впродовж цього ж періоду вже 81% з них працює. З 2012 до 2022 року кількість іноземців у інженерній галузі зросла на 127% (105 тисяч осіб).

В Україні у той же час спостерігаємо протилежну тенденцію. За інформацією Державної Служби Зайнятості збільшується кількість запланованого масового звільнення працівників. За усіма професійними групами у 2023 році воно зросло на 29%. При цьому найбільша кількість звільнених належали до професійної групи "Фахівці".

ua_de_help Відкрити / Коментувати

2023-05-29 12:41:34 Час відпусток, субсидій на будівництво, культурний пропуск: зміни в червні

Змінені права пасажирів залізниці. Зміни щодо прав пасажирів залізничного транспорту набудуть чинності 7 червня. Згідно з ними у деяких випадках (надзвичайні обставини, які знаходяться поза контролем залізничної компанії, такі як екстремальна погода, люди на коліях або крадіжка кабелю) відпадає право на компенсацію.

Будівельні субсидії для сімей. З червня для сімей з низьким і середнім рівнем доходу буде доступна субсидія на новобудову. Право на участь мають сім’ї з річним доходом до 60 000 євро плюс 10 000 євро на дитину.

Культурний абонемент для молоді Kulturpass. Додаток для загальнонаціонального культурного пропуску буде запущено в середині червня. Молоді люди в Німеччині, яким цього року виповнюється 18 років, можуть скористатися додатком, щоб купити квитки вартістю 200 євро на культурні заходи, такі як кіно, концерти, театр, а також книги, носії звуку чи музичні інструменти.

Corona-App переходить в режим сну. З 1 червня додаток попередження Corona-App не оновлюватиметься. Але їм можна надалі користуватися.

Сезон відпусток. У Німеччині починається сезон літніх відпусток. Відповідно, слід очікувати збільшення трафіку на автомагістралях, у поїздах та в аеропортах.

Деякі відділення Galeria Karstadt Kaufhof закриваються. Група універмагів закриє деякі відділення 30 червня в рамках реструктуризації компанії. Чергова хвиля закриття має послідувати 31 січня.

Військові навчання «Air Defender». З 12 по 23 червня в навчаннях ВПС «Air Defender 23» візьмуть участь 25 країн з близько 240 літаками. За даними Бундесверу, польотів регулярних авіалайнерів це практично не торкнеться. Більшість польотів будуть здійснюватися над Північним і Балтійським морями.

ua_de_help Відкрити / Коментувати

2023-05-01 11:17:41 Святкування 1. травня у Німеччині

Страйки у демократично розвинених країнах це практика відстоювання робітниками своїх прав. Так і День праці, одне з небагатьох не релігійних свят, почався зі страйку у США за введення восьмигодинного робочого дня, що відбувся у 1886 році. Потім до страйків у цей день долучилися і інші країни, в т.ч. і Німеччина.

У 1918 році, в кінці першої світової війни у Німеччині був введений 8-годинний робочий день, а у 1919 році день 1го травня став офіційним святом. У роки націонал-соціалізму 1933-1945 профсоюзи були знищені, а 8-годинний робочий день знову був скасований.

У наш час у Німеччині в цей день традиційно проводяться демонстрації за соціальну справедливість. У 2023 обʼєднання профсоюзів закликає до демострацій під гаслом "незламно солідарні", і серед вимог зазначає міри ро захисту клімату, покращення тарифів на енергоносії, та допомогу Україні та біженцям від війни.

Від багатьох німців я чув горде зазначення того, що Німеччина - це соціальна держава (Sozialstaat). Це прописано у її конституції і означає, що законодавча влада у ФРН дбає про соціальну безпеку громадян. Окрім трудового та податкового законодавства сюди відноситься страхування (медичне, пенсійне, на випадок безробіття та довгострокового догляду) та соціальні виплати, як то допомога на дітей, батьківська допомога, житлова допомога та соціальна допомога усім, хто з різних причин не в змозі сам забезпечити себе. Відкрити / Коментувати

2023-04-28 11:38:44 Конфлікт профсоюзу робітників Deutsche Bahn з корпорацією

Ви усі мабуть уже мали нагоду спостерігати як у Німеччині відбуваються страйки, коли транспортні компанії бувають заблоковані на декілька днів через конфлікти із профсоюзами. Іноді такий страйк продовжується один день, іноді декілька днів. Але теоретично вони можуть продовжуватися і довше, коли сторони перемовин довго не можуть знайти рішення.

В той час, як багато хто з нас очікує на квиток за 49 євро, у концерні Deutsche Bahn час регулярно загострюються внутрішні проблеми. Так, сьогодні welt.de написала про черговий страйк, який може бути організований залізничним профсоюзом EVG, якщо не будуть виконані його умови. Профсоюз веде перемовини від імені 230 тисяч робітників, що працюють у близько 50ти залізничних та автобусних компаній та вимагає збільшити заробітну плату на 12%, але щонайменше на 650 євро у місяць.

Керівництво Deutsche Bahn у свою чергу згодне підвищити заробітну плату на 10% для робітників з низьким та середнім доходом та на 8% для робітників з високим доходом та заявляє, що ця пропозиція - найбільше підвищення зарплатні за усю історію Deutsche Bahn. Однак ці умови не задовільняють профсоюз і від погрожує тим, що наступні страйки будуть все довше і за потреби можуть паралізувати залізницю на декілька тижнів. Обидві сторони перемовин закидають іншій стороні небажання вести перемовини та неготовність до пошуку компромісу.

У випадку з Deutsche Bahn такі проблеми виникають досить часто. Ми часто можемо бачити, що потяги сильно запізнюються або відміняються по причині будівельних або ремонтних робіт або проблем з персоналом, бувають переповнені у часи пік або навіть у вихідні.

За думкою Карла-Петера Науманна, голови асоціації пасажирів Pro Bahn "Інфраструктура надто стара, і її недостатньо. Ми зносили її за 40 років і не інвестували достатньо". Відповідно до річного звіту Deutsche Bahn, лише 65,2% міжміських поїздок у 2022 році були вчасними. У 2021 цей показник складав 75,2%, а у 2020 році 81,8%. Ця корпорація має багато структурних проблем, і вони мають бути вірішені для того, щоб якість пасажирських перевезень хоча б залишалася на рівні попередніх років. Відкрити / Коментувати

2023-04-21 10:13:45 Практика відкликання дефектних товарів з німецьких магазинів

На будь-якому виробрицтві можуть статися помилки і вироблений продукт може мати таким чином різноманітні дефекти. І вони зазвичай мають фіксуватися контролем на виході продукту із виробничої лінії. Але іноді також трапляється, що і цього контролю недостатньо щоб виявити проблему. Тоді продукт потрапляє у продаж і врешті решт до кінцевого споживача, який і стає жертвою такої помилки.

Коли таке трапляється, продукт відкликаєтсья із продажу, а споживачі сповіщуються про його можливу небезпечність. Можливо ви вже могли спостерігати такі повідомлення у німецьких новинах. Наприклад, на сайті https://www.produktwarnung.eu постійно публікіються сповіщення про можливі небезпеки продуктів, що знаходяться у продажу.

Це можуть бути і крихти скла у банці із чорникою у цукрі або каперсами. Це може бути і сальмонелла у сезамовій пасті або суміші спецій та трав. Це може бути небезпека розламу скляного абажуру лампи при використанні більш потужної лампочки, або перевищення заявленої потужності лазеру у іграшці для котів.

Багато компаній не публікують в Інтернеті інформацію про відкликання продукції, попередження споживачів або інформацію щодо клієнтів. А іноді вони просто не знають про це. Але мільйони споживачів щодня користуються цими продуктами й можуть допомогти інформувати інших. Про такі дефекти можна сповіщати, наприклад тут https://www.produktwarnung.eu/produktrueckruf-melden?cookie-state-change=1682059946284.

Будьте обережні та при виявленні недоліків продуктів харчування, побутових приладів та інших речей!

#быт Відкрити / Коментувати

2023-04-21 10:10:34 СЕЙЧАС тяжело учить немецкий ?

Посещаешь интеграционные курсы, но ПРОГРЕССА НЕТ. Тебе нужно проработать связи в голове!

Как это сделать?

Для этого был создан канал с БЕСПЛАТНЫМИ Аудио уроками немецкого
Вот он «Аудио уроки от HHDEUTSCH»

Ты сможешь изучать ПРАКТИЧЕСКИЕ слова и предложения, которые немцы используют в повседневной речи. И к ним записаны вживую Аудио уроки. Их удобно слушать в Транспорте.

Подписывайся на канал «Аудио уроки от HHDEUTSCH» и ты наконец-то ЗАГОВОРИШЬ на немецком Відкрити / Коментувати

2023-04-21 00:00:31 СЕЙЧАС тяжело учить немецкий ?

Посещаешь интеграционные курсы, но ПРОГРЕССА НЕТ. Тебе нужно проработать связи в голове!

Как это сделать?

Для этого был создан канал с БЕСПЛАТНЫМИ Аудио уроками немецкого
Вот он «Аудио уроки от HHDEUTSCH»

Ты сможешь изучать ПРАКТИЧЕСКИЕ слова и предложения, которые немцы используют в повседневной речи. И к ним записаны вживую Аудио уроки. Их удобно слушать в Транспорте.

Подписывайся на канал «Аудио уроки от HHDEUTSCH» и ты наконец-то ЗАГОВОРИШЬ на немецком Відкрити / Коментувати

2023-04-19 22:25:00 Податкові класи у Німеччині

У Німеччині існує 6 податкових класів (Steuerklassen), від яких залежить сума прибуткового податку. Kлас призначається податковою службою (Finanzamt). При цьому важливу роль грає сімейний стан (Familienstand). Податковий клас вноситься до картки зборів із заробітної плати (Lohnsteuerkarte). Вона не видається на руки службовцю, а є електронним записом у центральній базі даних. Розберемо коротко відмінності податкових класів.

Клас . Призначається автоматично самотнім працівники (неодружені, розведені, овдовілі особи або подружжя, що живуть окремо) що заробляють більш ніж 450 євро в місяць. У цьому класі діють найменші суми, вільні від оподаткування (Steuerfreibetrag). Але вони є. Це означає: якщо ваш дохід становить менше 10 908 євро на рік з 2023 року, вам не доведеться сплачувати з нього податки. Наприклад студенти зазвичай мають цей податковий клас.

Клас . Призначається за запитом працівникам, що виховують дітей самі (самотні батьки). Для переходу на 2 податковий клас необхідно заповнити форму «Заява про зниження податку на прибуток» і подати її до податкової служби. Після чого можна отримати право на так звану пільгу для одиноких батьків (Alleinerziehendenentlastungsbetrag). З 2023 року вона складає 4260 євро.

Клас . Призначається за запитом овдовілим (у рік смерті та наступний) та одруженим або у стані зареєстрованого партнерства (якщо партнер обрав податковий клас 5, або не працює, або заробляє менше). Податкові відрахування в класі 3 нижчі, ніж у 4 і 5, тому чиста сума виплат (Nettobetrag) більше.

Клас . Призначається за запитом одруженим або у стані зареєстрованого партнерства (якщо партнер також обирає податковий клас 4).

Клас . Призначається за запитом одруженим або у стані зареєстрованого партнерства (якщо партнер обрав податковий клас 3). У цьому класі робітник сплачує податки з з першого євро і його чистий дохід значно знизиться. Це відбувається тому, що Steuerfreibetrag, на який він фактично має право, передається його партнеру в класі 3.

Клас . Призначається автоматично з моменту, коли ви працюєте на двох роботах і повинні мати кілька податкових карток або якщо ви не подаєте податкову картку, хоча повинні були це зробити). Сімейний стан при цьому не має значення. При цьому основній роботі призначається податковий клас 1, 2, 3, 4 або 5, а другій роботі автоматично призначається 6. Наприклад студенти, що працюють на двох роботах, будуть на мати клас 1 на основній і клас 6 на другій роботі.

#быт Відкрити / Коментувати

2023-03-26 18:22:12 Deutschland-Ticket. Наступник квитка за 9 євро

Вже з 1 травня 2023 можна буде подорожувати всім громадським транспортом використовуючи Deutschland-Ticket (скорочено D-Ticket) лише за 49 євро на місяць.

Завдяки великому успіху квитка за 9 євро та сприятливому для клімату ефекту збільшення використання громадського транспорту буде запроваждено Deutschland-Ticket, на відміну від 9-єврового квитка вже як постійний абонемент (підписка). У якості „Flatrate für den Regionalverkehr“ він спростить тарифи на місцевий транспорт, адже дасть змогу подорожувати також поза межами земель та тарифних регіонів.

Загалом, абонемент це місячні або годові квитки. Різниця між місячним та годовим квитком у формі підписки полягає в оплаті та кінцевій ціні. З місячною підпискою оплата здійснюється щомісячно, а з річною - щорічно. Місячний абонемент дешевший за звичайний місячний квиток, який можна купити на окремий місяць. А річний абонемент дешевший, ніж місячний.

Клієнти можуть придбати Deutschland-Ticket, наприклад, через сайт bahn.de або додаток DB Navigator, а також у туристичних центрах DB по всій Німеччині.

На даний момент початок передпродажу цих квитків запланований на 3 квітня 2023 року.

Якщо у вас уже є місячний квиток, абонемент на місцевий транспорт або Jobticket ваш Abo-Center повідомить вам, як діяти далі, щойно будуть відомі додаткові відомості про Deutschland-Ticket. Зараз галузь працює над версією Deutschland-Ticket у якості Jobticket. На даний час це ще не визначенло остаточно. З 3 квітня при вході на портал підписки (Abo-Center), вам буде запропоновано функцію «Перейти на D-Ticket» безпосередньо на стартовій сторінці. Якщо ви виконаєте ці дії, ви зможете замовити Deutschland-Ticket на перше число наступного місяця та автоматично скасувати поточну підписку.

Тут можна зарареєструватися щоб отримати повідомлення на емейл, коли цей квиток стане доступний для покупки. Відкрити / Коментувати