2022-02-14 13:42:24
Военные действия начались на рынке страхования. Первый удар нанесли "союзники" Зарубежные страховые компании отказываются страховать и перестраховывать риски из Украины. Первой пострадало авиационное страхование. Страхование (в том числе самолетов) - это про принятие решений на основании оценки рисков. Больше риски = больше стоимость страховых платежей, вплоть до безумных в воюющей стране. В неспокойные страны тоже летают – Турецкие Авиалинии аж бегом летают и в Сомали, и в Кабул, и в Мазари Шариф, и везде, где только можно: в Ирак, и в Эфиопию (где реально война с танками, а не «может быть что-то случится», как у нас). Если в стране, в которой не произошло еще ничего, авиационные страховки даже не просто поднимают, а останавливают полностью, и говорят про полный отказ британских страховщиков страховать авиа Украину, то, наверное, это - не про оценку рисков, а про ПОЛИТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ. При этом, понятно, что авиакомпании, особенно европейские, будут вынуждены реагировать закрытием рейсов в Украину, но они будут всего лишь реагировать на решение британских и американских страховщиков. полностью полеты точно не остановят ни при каких условиях, но да, часть рейсов, В первую очередь европейских перевозчиков остановят, но часть точно останется. Все украинские авиакомпании имеют часть самолетов в собственности, и они сами будут принимать решения, летать или не летать. И это хоть чуть-чуть заставит украинцев ценить свои авиакомпании, именно украинские компании будут вынуждены летать даже когда многие другие уже остановятся. Цены на перелеты могут вырасти в разы, и даже в огромные разы, причем это не будет зависеть от авиакомпаний - если страховка вместо 2 тысяч за рейс будет стоить 50 000 за рейс, то понятно, что билет не сможет стоить столько же. https://ift.tt/2cZzEHU
99 views10:42
У
