Укрзалізниця

Укрзалізниця разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерством оборони України, Командуванням Медичних сил вперше продемонстрували медичний евакуаційний поїзд.
⠀
«Перший медичний вагон, який не має аналогів у світі, було створено на початку березня 2022 року. Тоді не існувало жодних креслень та технічної документації, але була велика потреба в таких вагонах. Залізничники й медики за 4 дні переобладнали перший такий вагон. Сьогодні ж загальна кількість вагонів, задіяних у медичній евакуації в Україні, становить 62 одиниці. Дякуємо всім партнерам, з ким реалізуємо цей надзвичайно важливий проєкт. Унікальний досвід залізничників, медиків і військових дає можливість рятувати життя – і це те, чим Укрзалізниця займалась і займається від початку повномасштабного вторгнення», – зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
⠀
Починаючи з березня 2022 р. медичні вагони поступово ставали більш комплексними, оснащувалися обладнанням нового покоління. Всі вагони завдяки живленню від генератора повністю автономні й оснащені апаратами штучної вентиляції легень, переливання крові, кардіомоніторами, аспіраторами, іншою медтехнікою. Є навіть вагони-реанімації з кисневими станціями, у деяких вагонах у найбільш критичних випадках є можливість проводити оперативне втручання під час руху поїзда.
⠀
До кінця 2024 р. залізничники переобладнають ще 8 вагонів для потреб медичної евакуації та порятунку життів українських захисників.

Збірна України з футболу розпочинає заключний етап відбору на Євро-2024 з київського вокзалу

Перед відправкою збірники потішили юних футболістів "Локомотива" подарунками, автографами та історіями, але до розширеної заявки на матч із боснійцями Сергій Ребров їх не взяв :) Принаймні не цього разу.

На вокзальному брифінгу швидко перейшли до серйозних речей: президент УАФ Андрій Шевченко оголосив про початок співпраці УАФ та національної збірної з Superhumans - збиратимуть 3 млн грн на спортивні протези для ветеранів війни. Спорт сьогодні як ніколи об’єднує та приковує увагу мільйонів людей у світі, а отже має монетизувати увагу на користь українських захисників.

Відправляємо збірну за перемогою і слідкуємо за плей-оф 21-26 березня! Нагадаємо, українцям потрібно обіграти одразу двох суперників: Боснію і Герцеговину у півфіналі, а переможця протистояння Ізраїлю та Ісландії у фіналі.

Купували «Бойовий» та «Розвідувальний» чай у поїзді?

Завдяки вам перші дрони вже відправляються до 110-ї ОМБр ім. Марка Безручка — тої самої легендарної бригади, яка з березня 2022 року разом з іншими підрозділами тримала оборону поблизу Авдіївки, на Донецькому напрямку!

Нагадаємо, що минулого року Укрзалізниця, Армія дронів та виробник чаю Gemini запустили на поїздах по всій країні спеціальну чайну колекцію, яка допомагала зібрати гроші для закупівлі FPV-дронів «Грім» українського виробництва для Збройних сил України. За цей час пасажири випили 507 тисяч склянок чаю, задонативши 2 788 588 гривень на безпілотні комплекси, які допоможуть ефективніше працювати по важливих локаціях ворога на відстані, убезпечуючи українських захисників і захисниць.

Більша частина суми вже перерахована на закупівлю дронів через платформу UNITED24, а від виробника надійшли перші 62 дрони. Начальники поїздів, які реалізували найбільшу кількість чаю на своїх рейсах, передали безпілотники представникам 110-ї ОМБр

Разом з партнерами Укрзалізниця створила останню партію наборів з «Бойовим» та «Розвідувальним» чаєм. Лімітована колекція в особливому пакуванні доступна для придбання в «Залізній крамниці» в Києві та Львові.

Дякуємо всім пасажирам, які підтримують ініціативу. Завдяки кожному з вас Сили оборони України мають можливість продовжувати спротив ворогу

Війна впливає на нас та наш стан. У потязі чи на вокзалі, в метро чи на вулиці, у закладі чи будь-якому іншому публічному місці нам можуть трапитися люди, що переживають гострі стани.

Базово наша психіка реагує на пережитий травматичний досвід гострими стресовими реакціями. Хтось може плакати, а хтось завмирає, хтось відчуває панічний страх, а хтось кричить чи сміється. Як коректно реагувати та допомогти іншій людині в такому випадку і як діяти, аби не нашкодити?

І памʼятайте, гостра стресова реакція — це нормальна реакція психіки на ненормальні події. Нормально — мати такі реакції у відповідь на стресори і нормально — не мати її. Ми всі різні, але маємо бути одне одному підтримкою, якщо це потрібно.

Психологи Veteran Hub, мережі підтримки воїнів та їхніх близьких, зібрали поради у картках. Гортайте, зберігайте та діліться з тими, кому може бути корисним.

Також по безоплатну психологічну консультацію та емоційну підтримку воїни та їхні близькі можуть звернутися на Лінію Підтримки Veteran Hub за номером 067 348 28 68.

Українські жінки надихають нас і вражають світ!
⠀
Дякуємо кожній за невтомність та відданість, завдяки яким залізниця продовжує свій рух. Дякуємо кожній, хто стає на захист країни, хто наближає нашу перемогу
⠀
У нас працюють талановиті жінки найрізноманітніших професій, які віддають своє серце улюбленим справам: управляють рухом поїздів або керують вокзалом, піклуються про пасажирів або налагоджують надскладне виробниче обладнання, охороняють станції або стають захисницями. Щоденно приймають складні, але такі необхідні рішення.
Окрема шана нашим залізничницям, які приєднались до лав ЗСУ і захищають України.
⠀
Ваша відданість і непохитність допомагають пройти крізь будь-які випробування.

Разом з іспанськими колегами адаптуємо успішну технологію автоматизованої зміни ширини колісних пар для західних переходів.

Оператор залізничної інфраструктури Іспанії Adif та АТ «Укрзалізниця» розроблятимуть пілотний проєкт з використанням технології автоматичної системи зміни ширини колісних пар вантажного рухомого складу під різну колію для західних переходів. Відповідний меморандум підписано між Укрзалізницею та Adif.

«Одна з важливих задач інфраструктурної команди — вийти на стабільні показники експорту на рівні 2021 року. Вирішення технологічних питань щодо заміни колісних пар суттєво пожвавить товаро- та пасажирообіг з країнами ЄС. В умовах триваючої війни швидкість стає одним з важливих факторів нашої обороноздатності та економічної стійкості», — зауважив віцепремʼєр-міністр з відновлення України Олександр Кубраков.

Технологія, раніше розроблена іспанськими залізничниками для переходу колії 1435-1668 мм, буде доопрацьована для автоматичної зміни ширини колісних пар рухомого складу між коліями шириною 1520 мм, 1435 мм та 1668 мм.

«Наразі ми відпрацьовуємо всі можливі технологічні рішення для створення безперервного логістичного процесу під час перевезення вантажів між Україною та країнами ЄС. За наявності різних колій 1435 мм і 1668 мм наші іспанські колеги тривалий час успішно використовують технологічні розробки, які дозволяють мінімізувати вплив перепадів колії і ми готові співпрацювати для розширення цієї технології на наш рухомий склад. Це системи автоматичної зміни ширини колій для пасажирського та вантажного рухомого складу. Реалізація такого завдання — досить складний технологічний проєкт, який потребує часу, але це набагато швидше і дешевше, ніж перебудувати на 1435 мм базову інфраструктуру. І це ще один з кроків інтеграції Укрзалізниці в європейську транспортну мережу», — повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.

Також сторони домовилися разом працювати над залученням коштів Європейського Союзу для реалізації цього проєкту.