2022-12-14 19:27:31
Утримання авто у Німеччині
У Німеччині великий ринок не лише нових, а й уживаних машин. У середньому забезпечені німці намагаються міняти машину не пізніше як за п'ять років після покупки.
Таким чином, купуючи машину, можна суттєво заощадити, якщо взяти уживану в хорошому стані.
Але далі починаються витрати, які є неминучими для власників як нової, так і вживаної машини.
Податок на володіння автомобілем
Сума, що стягується, залежить від об'єму двигуна, виду палива і кількості CO2, що викидається в атмосферу.
Кожні 100 см3 об'єму циліндрів обійдуться власнику транспортного засобу, що споживає бензин, 2€ на рік. Для дизелів податок вище - 9,5 € за 100 см3, якщо дизельний двигун оснащений фільтром сажі. Без фільтру податок 10,7 € за 100 см3.
Для машин, зареєстрованих до 31.12.2020, діє наступне правило:
Сума податку встановлюється виробником автомобіля і записується в першу частину Zulassungsbescheinigung пункт V.7 документів на машину в Німеччині залежно від ваги вуглекислого газу, що викидається в атмосферу, на 100 кілометрів шляху. Кожен грам обійдеться ще 2 € на рік.
Якщо авто зареєстровано (в т.ч. при зміні власника) після 31.12.2020, діє інше правило:
При викиді СО2 вище 95 грамів на кілометр сплачується 2€ за кожен наступний грам до 115 гр/км. Далі плата поступово підвищується, сягаючи 4€ за грам при сумарному викиді вище 195 гр/км.
Страхування
Різниця цін на страховку дуже велика: від 800-1000 євро на рік у недосвідчених водіїв, до 200-400 євро у досвідчених із великим безаварійним стажем.
Під час розрахунку суми страховки враховуються десятки параметрів. Ось основні з них:
· Марка машини;
· Вага авто;
· Потужність двигуна;
· Вік автомобіля;
· Вік та кількість власників;
· Водійський стаж;
· Середній пробіг;
· Величина покриття збитків та види збитків;
· Місце паркування.
Паливо
Середня вартість літра 95 бензину у 2022 році у Німеччині починалася від 2 євро. Дизельне паливо коштує трохи дорожче.
Супутні витрати
Регулярний техогляд – раз на 2-3 роки – 85-120 євро.
Зміна шин за сезоном 20-80 євро.
Інспекції автомобіля, за графіком експлуатації автомобіля, важливі навіть при продажу машини та бійдуться у 150-500 євро в залежності від марки машини та обсягу робіт.
Тонування скла
Тонування скла у Німеччині також регламентоване. Більшість автомобілів виходять із конвеєра автозаводів вже з максимально допустимим тонуванням лобового скла та передніх бічних. Якщо їх тонувати додатково, можна отримати штраф 90 євро. На лобове та бічні можна наклеїти прозору плівку, якщо отримано документ, що підтверджує світлопроникність не менше 70%. Заднє скло та бічні задні скла тонувати можна.
3.6K viewsedited 16:27
W
