'Щодо ембарго на ввезення нашої с-г продукції' - Голова Коміте | Запальничка | Кременець

"Щодо ембарго на ввезення нашої с-г продукції" - Голова Комітету Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики.

За даними Державної митної служби, експорт сільськогосподарської продукції (до усіх країн світу) у І кварталі 2023 року склав 6,75 млрд. дол., у тому числі зернові і зернобобові, насіння, борошно (групи 10-12) – 4,05 млрд. дол., олія, жири, маргарин (група 15) – 1,47 млрд. дол.

Експорт аграрної продукції до Польщі за цей період склав 652 млн. дол., в тому числі по групам 10-12,15 – 423 млн. дол., до Угорщини – 268 і 225 млн. дол. відповідно.

Тобто лише на ці дві країни, які увели тимчасове ембарго на увезення широкого спектру української с.г. продукції, припадало 14% всього аграрного експорту у першому кварталі 2023 року (в т.ч. 12% по зерновим і олії).
Втрати в експорті будуть більшими у випадку приєднання до заборони інших прикордонних країн, насамперед Румунії, яка за підсумками 2022 року стала другою країною після Польщі за вартістю українського експорту аграрної продукції, в тому числі країною №1 за обсягами експорту зернових. Зокрема за підсумками минулого року, експорт зернових в Румунію збільшився майже в 700 разів, а сама країна імпортувала 1/7 всього експортованого нами збіжжя.

У першому кварталі 2023 року на 4 прикордонні країни (Польщу, Угорщину, Румунію, Словаччину) припадало 28% всього українського аграрного експорту, в тому числі 27% - по зерну і олії.
Про наміри приєднатись до заборони на експорт українського зерна заявила вже і Словаччина (окрім них, спільного листа керівництву Євросоюзу підписували також керівники Урядів ще і Румунії та Болгарії. Останній міністр, відповідальний за сільське господарство, заявив, що його країна вивчить правову позицію Польщі перед прийняттям власного рішення з цього питання).

Тому Україна нестиме значні втрати через ембарго на експорт своєї с/г продукції до сусідніх країн ЄС. Ці втрати значно посиляться у випадку тимчасової заборони на транзит і фактичну зупинку Шляхів солідарності.