Повреждение Крымского моста существенно повлияло на противопра | ARC
Повреждение Крымского моста существенно повлияло на противоправный грузооборот
Как уже сообщалось, все заявления оккупантов об якобы скором «возобновлении сообщения» Крымским мостом оказались фейковыми, после чего российские захватчики стали «переориентировать» противоправные грузопотоки «сухопутным коридором» через оккупированные Мариуполь и Мелитополь.
На противоправную паромную переправу оккупанты теперь отправляют товары по «определенной номенклатуре» и заявляют о «переориентации товаров на железную дорогу». Такие шаги агрессора были ожидаемы в отношении военных грузов и товаров двойного назначения, например – топлива, в то же время становится очевидной экономическая нерентабельность таких «логистических конструкций».
Ведь даже «чиновники» агрессора вынуждены признать, что такая «новая логистика» привела к существенному удорожанию противоправных услуг перевозки; например с 50 тысяч рублей безналичным расчетом до нынешних 150-200 тысяч рублей наличными по маршруту «Краснодар – Симферополь».
При этом подконтрольная агрессору железная дорога также установила сверхвысокие «тарифы» за перевозку товаров по мосту; при этом кремлевские чиновники обещают «завершить ремонт Крымского моста в 2023 году».
Статья на русском: https://arc.construction/36563?lang=ru
