Get Mystery Box with random crypto!

Customs of Ukraine (and not only)

Адреса каналу: @customs_of_ukraine
Категорії: Факти , Позики, податки та закони
Мова: Українська
Передплатники: 17.55K
Опис з каналу

Актуальні новини про митну справу в Україні, і не тільки…
Підписуйтесь та будьте в курсі подій.
Анонімний бот для повідомлень
👉 @CustomsUA_bot
Не офіційний Telegram канал‼

Ratings & Reviews

3.67

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

1

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

1

1 stars

0


Останні повідомлення 5

2024-05-30 15:02:09 ​​​​ Пілотний проект з використання митниками бодікамер планується розширити на інші пункти пропуску

29 травня відбулася зустріч представників Державної митної служби України з Консультативною місією Європейського Союзу з реформування сектору цивільної безпеки України для окреслення пріоритетів подальшої співпраці.

Зокрема, мова йшла про масштабування проекту із застосування митниками в роботі індивідуальних портативних відеокамер, розширення повноважень митних органів за рахунок отримання статусу правоохоронного органу, а також питання лояльної корпоративної культури - впровадження гендерної політики та недискримінації.

Очільник Держмитслужби висловив подяку всім представникам Місії в Україні, зазначивши, що робота в умовах війни складна та непередбачувана, утім це унікальний досвід партнерства, побудований на довірі та спільних цінностях. 

«Ми продовжуємо наближувати нашу діяльність до тієї, що провадиться в ЄС, дотримуючись принципів прозорості і контрольованості. Наш спільний пілотний проект з використання митниками бодікамер є одним із елементів такої роботи і вже довів свою ефективність. Результати цієї ініціативи ми можемо не лише спостерігати, а і вимірювати кількісно, тож вважаємо, що проект має бути продовжений і розширений. Триває спільна робота по напрямкам оподаткування, боротьби з контрабандою, гармонізації митного законодавства з митною політикою ЄС, у тому числі й що стосується надання митниці статусу правоохоронного органу. І ваша підтримка свідчить, що ми на вірному шляху та готові стати частиною європейської спільноти», - зазначив Сергій Звягінцев.

Представники Держмитслужби детально поінформували членів Місії про хід виконання програм та виказали пропозиції щодо удосконалення окремих аспектів спільної роботи.

На що Голова Місії Рольф Холмбо повідомив, що з 1 червня починається новий мандат Місії, тривалістю 3 роки, тому саме на часі виокремити ті напрями взаємодії, які стануть пріоритетними на найближчий час.

«Перш за все, вітаю вас із такими позитивними результатами реалізації проекту по бодікамерам. Для мене очевидно, що ви підійшли до впровадження цієї ініціативи дуже професійно - була розроблена концепція і забезпечено весь ланцюг її успішної реалізації. Вражає скорочення середнього часу митного оформлення на 40% і зростання митних платежів на 5%. Без сумніву, ми продовжуємо підтримувати цей проект і зацікавлені у його розширенні на інші пункти пропуску. Те ж стосується і ґендерного мейнстримінгу, який є надважливим для ЄС і «червоною ниткою» проходить по всьому публічному адмініструванню. Ми бачимо ваш прогрес у цьому питанні і хочемо й надалі підтримувати вас і бути частиною цього процесу», - наголосив він.

Заступник Голови Держмитслужби Владислав Суворов підтвердив, що наразі сторони вже опрацьовують проект Плану співпраці Держмитслужби з Місією на 2024-2027 роки. Він висловив сподівання, що цей документ стане дорожньою картою результативної співпраці.

Учасники зустрічі домовилися про тісну комунікацію для визначення першочергових спільних ініціатив, які дозволять усунути прогалини в роботі митних органів і посилити досягнення.
6.8K views12:02
Відкрити / Коментувати
2024-05-30 13:56:28
До НАБУ увійшов міжнародний спеціальний агент з питань корупції в рамках взаємодії з ФБР
7.1K views10:56
Відкрити / Коментувати
2024-05-30 13:47:37 Урядом сьогодні
30.05.2024

Внесено, з метою дотримання умов експорту окремих товарів на митну територію держав - членів Європейського Союзу в рамках дії тимчасових заходів лібералізації торгівлі, що застосовуються до української продукції відповідно до Угоди про асоціацію, зміни до постанови КМУ від 27.12.2023 N 1402 «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2024 рік». Доповнено постанову новим додатком «Обсяги квот товарів, експорт яких до держав - членів Європейського Союзу підлягає ліцензуванню», до якого включено окремі сільськогосподарські товари (цукор з квотою обсягом 0 тонн, мʼясо та їстівні субпродукти свійської птиці та мʼясо індиків та їстівні субпродукти індиків).

Внесено зміни у додаток 1 «Обсяги квот товарів, експорт яких підлягає ліцензуванню» до постанови КМУ від 27.12.2023 N 1402 «Про затвердження переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2024 рік». Замінено квоту обсягом 0 тонн на експорт вугілля кам’яного, антрациту; брикетів, котунів та аналогічних видів твердого палива, одержаних з кам’яного вугілля, квотою обсягом 1 153 тис. тонн з метою забезпечення роботи державних вугледобувних підприємств та реалізації енергетичного вугілля на експорт.
7.4K views10:47
Відкрити / Коментувати
2024-05-30 13:36:08 Давайте так, щоб не було ні в кого ілюзій по зерновому схематозу, треба одразу розставити правильні акценти в цій історії.

1. Обʼєктивна роль митниці в експорті «сірого» та «чорного» зерна - це роль кінцевого формального виконавця.

Митниця ставить штамп на документах без якого судно з порту не вийде. Це факт.
Але а ні митниця в Одесі, а ні ЦА в Києві не приймають рішення про те кому штамп ставимо, а кому ні.

2. Рішення про вихід того чи іншого судна з сірим зерном - питання політичне, тому воно в руках виключно ВЦА Одеси та її керівництва.
Саме вони дають митниці вказівки на ті чи інші вантажі та компанії спираючись на повноту влади в регіоні.
Наскільки все це погоджує Київ? Думаю що на якомусь рівні погоджує.

3. Роль силовиків цій історії важлива, але не ключова.
В процес контролю виходу нелегального зерна залучено саме БЕБ (Одеський) + контроль з Києва.
Також відіграє важливу роль і місцева податкова.
Інші правоохоронці участь якщо в приймають, то суто статистичну, адже питання експорту такого зерна - політичне. Дивись п.2

4. Навіть великі партії великих аграрних холдингів містять певний відсоток сірого зерна. Куплене за кеш зерно домішують в партії офіційного. І всі це знають.

5. Законодавчий хаос, який дозволяє весь цей схематоз, досі не врегульований, а тому всіх влаштовує.
Митниця лише ставить штамп, ВЦА дає негласні розпорядження, податкова дає статистику та аналітику по партіям зерна та компаніям імпортерам, а БЕБ контролює правильність руху зерна та грошей правильних пацанів.

Так хто винен в експорті сірого зерна?
А ніхто.
Але вʼїбати когось треба?
Треба.
Так кого?
Так давайте митницю! Вони ж штамп ставлять.)

От коли БЕБ прийде до ВЦА Одеси, податкової, та свого підрозділу в Одесі, тоді це буде боротьба.

А так знову крайня митниця.
6.8K views10:36
Відкрити / Коментувати
2024-05-30 12:12:35 Прямо зараз БЕБ проводить обшуки на Одеській митниці та вручає підозри учасникам схеми експорту нелегального зерна.

Відомо вже про чотирьох фігурантів які отримали підозри.

Подробиці згодом.
7.0K views09:12
Відкрити / Коментувати
2024-05-28 20:23:19 Українські митники скуповують квартири та офіси у Дубаї: «Схеми» знайшли нерухомості на $25 млн

Це третя частина циклу розслідувань про дубайську нерухомість українських посадовців – і цього разу мова про митників.

Журналісту «Схем» Максиму Савчуку завдяки Дубайському витоку вдалося з’ясувати, що власниками майна у найбільшому місті в ОАЕ стали працівники Державної митниці.

Ідеться про ексзаступника голови Державної митної служби Руслана Черкасського, якого зі скандалом звільнили на початку 2023 року. У 2008 році він інвестував в апартаменти спільно з Віталієм Кіро – фігурантом журналістських розслідувань, бізнесменом, пов’язаним із виробництвом сигарет з підробленими акцизними марками. Загалом Черкасський і Кіро інвестували в декілька апартаментів та офісів у Дубаї, сукупна вартість цього майна, згідно з даними транзакцій – близько 25 мільйонів доларів. При чому, дві квартири з цього переліку здавалися в оренду, але Черкасський ніколи не згадував про це у деклараціях.

Ще один митник, на якого звернули увагу «Схеми», – це державний інспектор митного поста «Смільниця» у Львівській області Андрій Конанець. У 2010 році він вклався у студіо площею 34 квадратних метри у комплексі Lakeside. Ця дубайська квартира була придбана за 175 тисяч доларів і згодом здавалась в оренду, що принесло 36 тисяч доларів. У майнових деклараціях Конанець не згадував, що володіє квартирою у Дубаї та отримує дохід від оренди.

Детально про все це дивіться у новому розслідуванні «Схем»

#DubaiUnlocked
5.6K viewsedited  17:23
Відкрити / Коментувати
2024-05-28 11:56:54 рубрика - мені пишуть

«Замість Миколи Поповича керівником ТУ Бюро економічної безпеки у Львівській області став
Роман Мудь

Призначення відбулося у найкращих традиціях совка - без конкурсу, внаслідок кулуарних домовленостей, розчерком пера.

Примітно, що Поповича зняли з посади після скандалу за участі керівника Головного підрозділу детективів БЕБ Олександра Ткачука, який, зі слів детективів, активно та відверто блокує ефективні слідчі дії на Львівській тютюновій фабриці.

Ткачук намагається замʼяти та приховати знайдені в селах навколо ЛТФ 7 ліній з незаконного виробництва цигарок

Він одразу призначив крайнього у цьому провалі, звинувативши Поповича у зливі інформації у ЗМІ.

У зв'язку з цим на місце Поповича було призначено детектива БЕБ Романа Мудя.

Ткачуку потрібен максимально підконтрольний керівник, який осідлає всі контрабандні, тютюнові та інші схематози в регіоні. Жодна копійка не повинна пролетіти повз касу. Ткачук не з чуток знайомий із регіоном – у 2022 році він очолював Львівський БЕБ.

Мудь тісно повʼязаний з місцевим криміналітетом. Як кажуть львівські бізнесмени - токсичний «мент» часів Януковича. Ще у 2010 – 2012 роках Мудь організував масштабну контрабанду цигарок та інших товарів через західний кордон до Європи.

За 10 років він не втратив своїх корупційних талантів: використовуючи потужні повноваження
Бюро економічної безпеки, намагається взяти під особистий контроль контрабанду на західному кордоні України.

Зокрема Роман Мудь є кумом відомого митника Романа Рифяка, якого відносили до так званого «клану Бокала». Тому подейкують, що зараз на одній із змін на Краківці знову поїде його контрабас»

як вам такий лист? Хто в темі, тому є що прокоментувати
не можу знайти на офіційному сайті інформацію про призначення пана Романа Мудя на зазначену посаду. Може хтось десь бачив відповідні повідомлення?
5.6K views08:56
Відкрити / Коментувати
2024-05-28 06:37:38
У пункті пропуску «Корчова-Краківець» польські правоохоронці вилучили викрадені автомобілі
5.6K views03:37
Відкрити / Коментувати
2024-05-27 20:17:19 Волонтер повідомляє, що прикордонники з КПП «Вилок» блокують гуманітарні вантажі для ЗСУ

Про перешкоджання прикордонниками поставці допомоги ЗСУ заявив у своїй
публікації на Facebook закарпатський волонтер Михайло Роман організація якого придбала закордоном і доставила в ЗСУ понад 100 автомобілів.

Михайло Роман пише, що впродовж повномасштабного вторгнення понад 100 автомобілів було передано військовим ГО «Рух підтримки Закарпатських військових - м. Виноградів».

Робота з транспортування автівок відбувалася безперебійно з самого початку великої війни.

Жоден з волонтерів, який поданий в систему «Шлях» від нашої організації, не залишився за кордоном. Це офіційно підтверджується базою ДПСУ.

Більше того, кожна з автівок ввозиться за попередньою митною декларацією та необхідним пакетом документів, що підтверджує намір волонтера, який забирає автівку для ЗСУ.

Днями наш волонтер привіз до кордону чергову машину для 128-ї бригади.

Втім, старша зміни ДПСУ КПП «Вилок» Вікторія Галковська заблокувала виїзд представника нашої організації, який перетинав кордон, аби забрати згаданий автомобіль.

Детальніше за
посиланням ТУТ
5.1K viewsedited  17:17
Відкрити / Коментувати
2024-05-27 14:54:44
​​ Топ-10 країн, з яких найбільше імпортували в Україну легкових автомобілів
 
За І квартал 2024 року в Україну завезли 86 тис. легкових автомобілів. Їхня загальна заявлена вартість склала $1,1 млрд, а держбюджет отримав 11,1 млрд грн за імпорт цих авто.  
 
Для порівняння, за І квартал 2023 року в Україну було завезено 52 тис. автомобілів (на 67% менше, ніж у І кварталі 2024 року) із заявленою вартістю понад $705,8 млн (на 61% менше, ніж у І кварталі 2024 року) та до бюджету сплачено 7,4 млрд грн (на 49% менше, ніж у І кварталі 2024 року).
 
Найбільше машин завезли з Німеччини – 17,1 тис. авто, США – 14,5 тис. авто та Китаю – 9,1 тис. авто. До ТОП-5 увійшли автомобілі з Японії – 8,9 тис. авто та Південної Кореї – 4,4 тис. авто. Десятку лідерів серед країн, з яких найбільше завозили автівки в Україну, закривають: Словаччина – 4,2 тис автомобілів, Франція – 4,1 тис. автомобілів, Мексика – 4 тис. автомобілів, Велика Британія - 3,7 тис. автомобілів та Чехія – 3,7 тис. автомобілів.
 
За вартісними обсягами найбільший імпорт авто завезено з США - на $ 211,2 млн (до держбюджету було сплачено 2 млрд грн), Німеччини - $168,7 млн (до держбюджету сплачено понад 2,1 млрд грн), Китаю - $138,2 млн (держбюджет отримав 182,3 млн грн). 
 
До ТОП-5 за заявленою вартістю імпортованих машин увійшли Японія - $133,6 млн (бюджет отримав майже 1,8 млрд грн) та Словаччина - $81,7 млн (до держбюджету сплачено 788,4 млн грн).
 
До 10-ки країн, за вартісними обсягами імпортованих легкових авто, увійшли: Велика Британія - на $59,6 млн (до бюджету сплачено майже 492 млн грн), Угорщина - $53,2 млн ( бюджет отримав понад 515,3 млн грн), Південна Корея - $49,3 млн ( бюджет отримав 468,4 млн грн), Польща - $40,2 млн ( до держбюджету сплачено понад 351,6 млн грн) та Румунія - $38,8 млн (311,9 млн грн були перераховані до бюджету України).

Пресслужба ДМСУ
5.7K views11:54
Відкрити / Коментувати