Get Mystery Box with random crypto!

For-driver.info

Логотип телеграм -каналу fordriverinfo — For-driver.info F
Логотип телеграм -каналу fordriverinfo — For-driver.info
Адреса каналу: @fordriverinfo
Категорії: Автомобілі
Мова: Українська
Передплатники: 536
Опис з каналу

Новости, события, полезная информация для дальнобойщиков работающих в Европе.
Угостить кофе редактора можно по ссылке - https://www.buymeacoffee.com/fordriver.info

Ratings & Reviews

1.00

2 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

0

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

2


Останні повідомлення 4

2023-04-13 12:00:00 Tesla Semi и его аккумуляторы — указаны тип и емкость, а также указана снаряженная масса

Через шесть лет после теоретической премьеры наконец-то появилась более подробная информация об аккумуляторах в грузовике Tesla Semi. Это официальные данные, опубликованные самим производителем, и они, кстати, приближают нас к ответу на все чаще задаваемый вопрос. А именно, может ли грузовик Tesla действительно стать революцией?

На прошлой неделе, обсуждая свои планы продаж, Tesla показала, среди прочего, таблицу с типами и размерами аккумуляторов. Также появилась информация о том, что Tesla Semi будет доступен в двух версиях — ближнемагистральной Semi Light и дальнемагистральной Semi Heavy. Первые будут использовать более дешевые батареи LFP емкостью 500 кВтч, а вторые получат батареи емкостью 800 кВтч, выполненные по технологии «High Nickel».

Что означают такие данные на практике? Судя по другим автомобилям с аккумуляторами по этой технологии, вес аккумуляторов «High Nickel» емкостью 800 кВтч может колебаться в районе 4-5 тонн. И это только аккумуляторы. Если к этому добавить осевую систему 6х4, являющуюся составной частью всей системы привода (моторы на обеих осях), то у Tesla Semi Heavy может быть типичный недостаток дальнобойной электрики, т.е. очень высокая снаряженная масса.

Что касается Tesla Semi Light, то по параметрам этот автомобиль может быть очень похож на уже продаваемые в Европе электротягачи. Например, аккумуляторы с аналогичной технологией и практически такой же емкости предлагает Volvo FH Electric, сотни из которых уже поставлены клиентам по всему континенту. Здесь также можно ожидать, что снаряженная масса будет лишь немного выше, чем у дизелей.

Какие диапазоны вы можете ожидать? По обещаниям производителя, Tesla Semi Heavy должен проехать на одной зарядке 800 километров, а Tesla Semi Light — около 500 километров. Надо признать, что это чрезвычайно высокие анонсы, ведь в Европе у нас уже есть электромобили с аккумуляторами аналогичной емкости, и они достигают такого запаса хода только в порожнем состоянии, без полуприцепа. Недавно мы писали об этом в статье: Электротрактор проехал 720 км без зарядки - потенциал с двумя крюками. Поэтому, если Tesla действительно собирается обеспечить свой обещанный диапазон с батареями на 800 или 500 кВтч, ее двигатели должны быть энергоэффективными на рекордных уровнях, достигая беспрецедентного уровня эффективности. Или просто Tesla давали эти мощности в так называемом «чистом» виде, т.е. полезном, обычно процентов на 25 ниже реального.

https://for-driver.info/public/images/news/kNWmaHfb_for-driver.info.jpg
116 viewsFor-driver.info, 09:00
Відкрити / Коментувати
2023-04-12 19:59:15
Камень брошенный в лобовое стекло грузовика — парный экипаж госпитализирован

for-driver.info
163 viewsFor-driver.info, 16:59
Відкрити / Коментувати
2023-04-12 19:59:01 Камень брошенный в лобовое стекло грузовика — парный экипаж госпитализирован

К сожалению, на этот раз попадание камня в грузовик не закончилось лишь разбитым стеклом. В этом происшествии пострадали два человека, состояние одного оказалось тяжелым.

Инцидент произошел в воскресенье 9-го апреля на испанской трассе А-62 недалеко от города Кубильяс-де-Санта-Марта. Грузовик DAF XF португальской транспортной компании проезжал там под эстакадой, когда неизвестный бросил в него очень большой камень. Объект попал в лобовое стекло, пробив его перед пассажирским сиденьем и влетев в салон.

Как выяснилось, грузовиком управлял двойной экипаж, состоящий из водителей 52 и 43 лет. Сидевший справа, к сожалению, получил прямое попадание и был так сильно ранен, что эвакуировать его из салона удалось только пожарным. Ранения второго мужчины оказались менее серьезными, хотя ему также потребовалась медицинская помощь. Так что можно только порадоваться, что водитель не потерял контроль над грузовиком, сохранил хладнокровие и сумел благополучно затормозить.

Расследование ведет испанская жандармерия. Пока, к сожалению, нет сообщений о задержании подозреваемых.

for-driver.info
154 viewsFor-driver.info, 16:59
Відкрити / Коментувати
2023-04-12 18:02:03 Новая опция для Франции: аварийный режим, если вы не заправляете свой грузовик биодизелем

Четыре производителя грузовиков уже предложили новую систему контроля топлива во Франции. Это решение будет автоматически переводить двигатель в аварийный режим при заливке в баки неэкологичного топлива.

Вся система основана на специальных датчиках, которые отличают обычное дизельное топливо, полученное из нефти, от экологически чистого биодизеля B100. Если второе топливо поступает в баки, система привода грузовика должна работать без каких-либо помех. Когда датчики обнаруживают обычное дизельное топливо, они сначала загораются сигнальной лампой, снижают мощность двигателя на 25 процентов через 10 часов и ограничивают скорость грузовика до 20 км/ч через 20 часов. Что также немаловажно, каждый случай обнаружения обычного дизельного топлива должен храниться в памяти системы не менее 36 часов.

Французские клиенты Renault Trucks, Volvo Trucks, MAN и Scania могут добровольно выбрать этот тип решения — как часть официальной заводской опции. Кому будет интересно что-то подобное? Здесь указаны перевозчики, которые планируют регулярно заходить в центры французских городов. Там вводятся очень ограничительные экологические зоны, в которые не пускают грузовики, работающие на обычном дизельном топливе. Однако заехать на биодизеле B100 можно при условии, что компания докажет, что вы заправлялись только этим топливом. Вот где эта система пригодится.

Грузовики с вышеуказанным оборудованием получат наклейки "Crit'air 1" на кабинах. Они позволят вам въезжать в экологические зоны на тех же условиях, что и в случае с газовыми автомобилями или гибридами с электрическим двигателем. Все потому, что использование B100 снижает выбросы парниковых газов до 60 процентов, поэтому с точки зрения защиты климата это можно сравнить со сжиганием на 60 процентов меньше топлива.

Если смотреть на это с точки зрения перевозчиков, такой B100 может иметь ряд преимуществ перед бензиновыми или дизель-электрическими грузовиками. Прежде всего, вам не нужно вкладывать средства в дорогие аккумуляторы или бензобаки, и вам не нужно беспокоиться об ограниченном радиусе действия. Недостатком, однако, является то, что дизельная топливная система должна быть адаптирована для работы на B100. Работа на биодизельном топливе также требует более частой замены фильтров, а также внутренней заправочной колонки, поскольку в настоящее время B100 продается оптом только во Франции.

https://for-driver.info/public/images/news/HbdnQ26c_for-driver.info.jpg
133 viewsFor-driver.info, 15:02
Відкрити / Коментувати
2023-04-12 16:00:22

156 viewsFor-driver.info, 13:00
Відкрити / Коментувати
2023-04-12 16:00:01
Транспорт дешевле вдвое, меньше аварий и нагрузок для дорог - заслуги 8-осных полуприцепов

for-driver.info
131 viewsFor-driver.info, 13:00
Відкрити / Коментувати
2023-04-10 11:38:50 Дальнобойщик перевёз в Англию 1,5 тонны кокаина: «Я боюсь за свою семью в Румынии»

Банда наркоторговцев, переправлявшая тонны кокаина, была обезврежена, а ее члены приговорены судом города Лювен к многолетнему тюремному заключению в дополнение к конфискации миллионов евро. Бизнес четырех мужчин из Албании и Румынии рухнул после проверки во Франции, пишет бельгийская ежедневная газета Nieuws Blad.

Чтобы поймать наркоторговцев и продемонстрировать масштабы торговли кокаином, прокуроры заручились помощью специалистов, расшифровав миллионы зашифрованных сообщений между преступниками. В апреле 2020 года в грузовике было обнаружено больше, чем просто груз автомобильных запчастей. Румынский водитель загрузил детали Toyota с завода в Дисте (Бельгия) и перевез их через Францию ​​в Великобританию. Всего полиция нашла 261,80 кг кокаина, спрятанного в 26 деревянных конструкциях, похожих на балки.

Но самое интересное, что это оказалось лишь верхушкой айсберга. После тщательного расследования в отношении водителя грузовика Константина С. (38 лет) полиция обнаружила приложение Sky ECC, установленное на его iPhone. На этом расследование застряло, потому что все сообщения в приложении были зашифрованы. Ситуация изменилась после подключения специалистов, с помощью которых были раскрыты тысячи сообщений между преступниками. Так полиция узнала, что в период с марта по апрель 2020 года было совершено как минимум семь подобных поставок. Кокаин всегда покидал Diest и доставлялся в Лондон.

Всего было переправлено около полутора тонн кокаина. У торговцев был четкий план работы. После загрузки на заводе Toyota в Дисте водитель Константин С. в течение двадцати минут оставался на соседней стоянке. Там албанцы Алтын Д. (42) и Ринор С. (40) загружали пустые балки кокаином. Дэвид П. организовывал перевозки и наблюдал за всей операцией. Все соучастники регулярно называли его лидером группы в своих текстовых сообщениях.

Остальные члены банды жили в большом страхе перед лидером. «В какой-то момент мне угрожали оружием», — говорится в заявлении водителя. «Я боюсь за свою семью в Румынии». Во время допроса албанцы были крайне молчаливы. «Извините, но я не могу этого сказать. У меня двое маленьких детей, и я думаю об их безопасности», — ответил на один из вопросов полицейских другой подсудимый.

Водитель Константин С. сядет в тюрьму на три года с конфискацией 30 000 евро. Два других члена банды, Ринор С. и Алтын Д., были приговорены к двум годам лишения свободы и штрафу в размере 8000 евро плюс конфискация 3 миллионов евро.

С момента взлома в начале 2021 года мессенджера Sky ECC, который преступники считали неуязвимым, были арестованы сотни торговцев наркотиками. Sky ECC — это приложение для обмена сообщениями со сквозным шифрованием на основе подписки, принадлежащее канадской фирме Sky Global.

9 марта 2021 года около 16:00 бельгийская полиция провела около 200 рейдов, арестовала 48 человек и изъяла 1,2 миллиона евро наличными вместе с 17 тоннами кокаина в ходе так называемой операции «Небо». Было перехвачено около миллиарда сообщений, половина из которых расшифрована по состоянию на апрель 2021 года.

https://for-driver.info/public/images/news/l7tlhVPu_for-driver.info.jpg
144 viewsFor-driver.info, 08:38
Відкрити / Коментувати
2023-04-10 09:43:21 Запреты движения грузовиков в Европе
2023-04-11, Вторник

Италия 9:00-14:00

for-driver.info

UA    PL    EN    LT
150 viewsFor-driver.info, edited  06:43
Відкрити / Коментувати
2023-04-09 10:39:17 Запреты движения грузовиков в Европе
2023-04-10, Понедельник

Австрия 00:00-22:00
Хорватия 14:00-23:00
Чехия 13:00-22:00
Франция 00:00-22:00
Люксембург 00:00-21:45
Германия 00:00-22:00
Польша 8:00-22:00
Словакия 00:00-22:00
Словения 8:00-22:00
Швейцария 00:00-24:00
Венгрия 06:00-22:00
Италия 9:00-22:00
Лихтенштейн 00:00-24:00

for-driver.info

UA    PL    EN    LT
176 viewsFor-driver.info, edited  07:39
Відкрити / Коментувати
2023-04-08 16:04:00
Наказание за каботаж в Румынии
181 viewsFor-driver.info, 13:04
Відкрити / Коментувати