Сьогодні надзвичайно важливий день. Офіс Трансформації посту | ⚡️БАХМАТОВ⚡️

Сьогодні надзвичайно важливий день.

Офіс Трансформації поступово перетворюється з простої ГО в повноцінний ефективний орган розвитку та управління.
Ми залучаємо провідних експертів та розроблюємо разом з ними реальні проєкти, які націлені на розвиток Києва.
Сьогодні ми презентуємо один із них.
Це великий транспортний проєкт, який ми декілька місяців готували з експертами та спеціалістами у галузі трафіку й транспорту “Велике Транспортне Коло”.
ВТК
Я щиро дякую Дмитру Беспалову, Олександру Раку, Леву Іванцю, Юрію Трембачу.

ВТК — це експертно-розроблений трамвайні та частково автобусний маршрут, який охоплює шість районів Києва: Троєщина, Дарниця, ПОХ, Солом'янка, Борщагівка, Нивки.
Усього ця мережа включає 16 актуальний для киян маршрутів.
Сумарно потік пасажирів ВТК на день складатиме 1,6 млн людей.
Чому я говорю про актуальні маршрути. Ми вивчали попит на перевезння за даними опитування мобільності.

Усього ми проаналізували 33 транспортні коридори - тобто 33 основні маршрути жителів всього Києва.
Транспорт і трафік - глобальні проблеми для Києва.
Нагадую, що в рейтингу заторів Київ посідає третє місце в Європі та сьоме місце у світі.
Точніше в антирейтингу.

Середня швидкість руху автомобіля по місту сьогодні - 17 км/год і ми стрімко сповільнуємося.
Кияни просто відмовляються від громадського транспорту.
Його банально недостатньо. Сучасний комунальний транспорт не покриває більшості актуальних для Києва транспортних маршрутів. І ми це чітко з’ясували у ході дослідження.
Та його якість не задовільняє киян
Для будівництва Великого Транспортного Кола Києву знадобиться від 15 до 20 років та 55 мільярдів гривень.

Це може здатися великими числами.
Але це всього 3 мільярди з міського бюджету.
А про терміни скажу коротко - метро на Троєщину ми чекаємо вже більше 25 років і ніяк не дочекаємося чітких КРІ.
+ великий бонус. Такі проєкти зазвичай фінансуються міжнародними фінансовими установами.
Отже такий підхід зробить неможливою класичну Київську корупцію на будівництві та неефективність

Метро — це дійсно хороший громадський транспорт. Він має розвиватись. Прозоро. І бажано вчасно)
Проте ВТК — це швидше та дешевше.

21 грудня ми презентуємо проєкт ВТК перед київськими депутатами та активістами. Тож запрошую усіх охочих чиновників та лідерів думок.
Час та місце окремо повідомимо.
Далі проєкт ВТК буде переданий Києву для втілення в життя.
Все спроєктовано та підраховано - залишилося не про*бати.

Я запрошую на обговорення Київську владу а також представників центральною влади.

Ps
Я дякую нашим Патронам за постійну підтримку.
Саме завдяки вам можливі незалежні та ефективні проєкти.