Вітчизняний ринок наразі суттєво трансформується. Оп | Укртатнафта.Info
Вітчизняний ринок наразі суттєво трансформується.
Опрацьовуються нові канали поставки пального, вартість пального знижується
Так, на АЗС в середньому літр 95-го подешевшав на сім гривень, а дизпаливо - десь на «п'ятірку». Про це йдеться в сюжеті ТСН «Українські АЗС почали масово знижувати ціни на пальне», яке можна переглянути за посиланням:
Ціна пального й справді пішла вниз. Але для цього знадобилось два урядових рішення – прибрати акциз і знизити ПДВ до 7-ми відсотків. Тож Мінекономіки впровадив ще й нову формулу граничної ціни на АЗС. Згідно неї звичайний бензин не може коштувати більше 33 гривень, дизель не перевищувати позначку в 37.
Щоб пом’якшити удар, уряд також поступився екологією на час війни – дозволено обіг пального Євро 3 і Євро 4. Двигун автомобіля, стверджують експерти, не постраждає.
Втім, ціни на заправках знижуються не скрізь. Однак, є ще одна біда: бензин і дизель дістається не всюди. Деякі мережі АЗС публікують на своїх сайтах актуальні карти заправок, які працюють, та обмеження на продаж палива.
Але усі підкреслюють, що, перш за все, заправляють паливом авто спецслужб та підприємств критичної інфраструктури.
Тепер український ринок пального чекає крутий розворот на 180 градусів. Якщо до війни половину від того, чим заправлялись авто йшло до нас з Білорусі, то тепер лише європейський імпорт. Хоча і там не так вже й легко законтрактувати великі партії. Утім позитивний сигнал вже є - перші 1000 тонн розмитнилась на західному кордоні.
Іншими словами, просто зараз відбувається паливна революція. І остаточно зрозуміло - більше на наших заправках ніколи не буде палива з країн, які нам раніше везли бензин і дизель, а тепер направили загарбницькі танки.
Джерело - ТСН
