Ходовая Регулярные стуки спереди Opel Corsa нередко вызваны и | Автоняня - все про авто

Ходовая

Регулярные стуки спереди Opel Corsa нередко вызваны изношенными стойками стабилизатора (к 50 000 км) или амортизаторами. Работа по устранению стуков оценивается мастерами в 25$. Стоимость переднего амортизатора около 40$. рублей, заднего 30$. Характерный сухой треск при повороте колес на месте, а иногда и во время движения, оповестит о выходе из строя опорных подшипников передних стоек (к 150 000 км). За замену придется отдать около 65$.

Еще одна типичная проблема – износ пружин.
Стоимость передних 400$, задних – 250$.
Причиной стуков сзади может стать «упавший» пыльник штока амортизатора. Это легко понять по оголенному блестящему штоку. Пыльник съезжает, потому что его перестает держать кронштейн заднего амортизатора.

Никогда нельзя предугадать ресурс наконечников рулевых тяг, при износе которых появляется приглушенный стук. Иногда достаточно пару раз попасть в яму на дороге или ткнуться колесами в бордюр, и наконечники придут в негодность.
Их замена обойдется в 35-45$. После проведенных работ необходимо обязательно проверить и отрегулировать углы установки колес, на что потребует затратить еще около 20$.
Ступичные подшипники колес – еще один типичный недостаток. За передние придется отдать 180$, за задние 230$

Из-за глубокой коррозии тормозного механизма могут выскочить из направляющих колодки стояночного тормоза.


Стоит ли покупать?

С осторожностью следует относиться только к старым Опель Корса Д с дизельным двигателем и пробегом более 150 000 км. Типичные проблемы, такие как изношенные подшипники колес и сломанные пружины, недороги в устранении. Обходите стороной базовые версии с бензиновым двигателем начального уровня.