Справи в аеропортах Випуск №32. Попередній випуск Аеропорт | Блог економіста

Справи в аеропортах

Випуск №32. Попередній випуск

Аеропорт Бориспіль обробляє 82% вантажних авіаперевезень в Україні, за рік вантажопотік виріс на 20%. За 11 місяців цього року аеропорт обслужив 8,7 млн пасажирів. 10 січня недобудований термінал ДУС передали до Мінінфраструктури, яке хоче його добудувати в 2022 році. НАБУ змусило приватну компанію повернути аеропорту 36,5 млн грн за користування послугами підприємства по заниженій вартості в 2013-2014 роках. Що за компанія, не повідомляється. Аеропорт очолює рейтинг українських аеропортів за пасажиропотоком, за ним йдуть аеропорти Львів, Київ, Одеса та Харків. 23 грудня в аеропорту пройшли збори Асоціації "Аеропорти України", де аеропорт показав представникам регіональних аеропортів свою техніку та сучасні технології. Кабмін затвердив фінансовий план аеропорту на 2022 рік з чистим прибутком в 450 млн грн. СкайАп запустив рейс на Шри-Ланку. 28 грудня на онлайн-аукціоні приміщення в терміналі Д площею 63 кв. м здали в оренду за 1,2 млн грн на місяць.
Аеропорт Київ втратив рейси компанією ВізЕйр до березня до Салоніків, Венеції, Неаполю, Нюрнбергу та Катовіце, аеропорт Львів - до Мілану, Неаполю, Риму, Вільнюсу, Меммінгену, Братислави та Будапешту, аеропорт Харків - до Рими, Відня, Дортмунду, аеропорт Одеса - до Абу-Дабі та Будапешту, аеропорт Запоріжжя - до Вроцлаву, Катовіце та Будапешту. Переможцем тендеру на розробку проєкту подовження ЗПС стало ТОВ "Сінк плюс Міжнародна інжинірінгова та консалтингова компанія", яка запропонувала 17 млн грн (стартова вартість була 19,7 млн грн). Гроші на саму реконструкцію ще шукають. Аеропорт хоче розвивати вантажні перевезення та ангарне збереження літаків. Місто вважає, що реконструкцію аеропорту потрібно завершити за 2-3 роки, бо потім авіакомпанії припинять використовувати такі літаки, які здатен приймати аеропорт. За 11 місяців аеропорт обслужив 1,24 млн пасажирів.
Аеропорт Івано-Франківськ збирався відкривати рейси до Києва з компанією Ейр Оушен Ейрлайнз, але потім рейси відмінили, бо авіакомпанія не отримала свій третій літак. А компанія Роза вітрів вирішила возити своїх пасажирів з аеропорту до курорту Буковель маршрутками.
Аеропорт Черкаси після отримання сертифікату ще має встановити світлосигнальне обладнання, огорожу та отримати ще два сертифікати, щоб бути в змозі приймати пасажирські літаки.
Аеропорт Дніпро депутати міської ради хочуть повернути в державну власність. Таке рішення прийняли за результатами розгляду петиції.
Аеропорт Миколаїв хоче залишити в себе рейси до Стамбулу з Турецькими авіалініями, які перейшли до нього через реконструкцію аеропорту Херсон. Місто виділило аеропорту 14,5 млн грн на проєкт, необхідний для включення аеропорту до державної програми розвитку аеропортів. Аеропорт стане самоокупним, коли з нього щодня літатиме 3 рейси.
Аеропорт Харків в листопаді обслужив 92 тис. пасажирів. Ейр Оушен Ейрлайнз почала літати до Львова та Києва, а також планує відкрити рейси до Херсона та Одеси. СкайАп відкрив рейси з Харкова до Корфу, зі Львова - до Мадриду, Відня, Валенсії, Салоників, із Запоріжжя - до Родосу. РайанЕйр відмінив польоти з Харкова до Мілану, Будапешту, Вільнюсу, Варшави, Кракова, Познані, з Одеси - до Барселони, Болоньї та Катовіце, зі Львова - до Палермо, Пізи, Турину, Барі, Братислави, Манчестеру, з Києва - до Бидгоща та Мальти.
Аеропорт Львів здав в оренду 860 кв. м в пасажирському терміналі за 3,7 млн грн на місяць, що в 10 раз більше, ніж рік тому. Тоді діяла карантинна знижка в 75%. Там будуть магазини безмитної торгівлі німецької компанії BF&GH Travel Retail. РайанЕйр відкриває рейс до Нюрнбергу. Ейр Оушен запустила рейс до Запоріжжя. Авіакомпанія Елерон хоче запустити чартери до Риги. А весною саудівський Флайнас літатиме до Ер-Ріяду.
Аеропорт Кривий Ріг почав реконструкцію.