Сьогодні Укрзалізниця відзначає 10 років із початку запрова | Блог економіста
Сьогодні Укрзалізниця відзначає 10 років із початку запровадження швидкісного руху.
Звісно, насправді 22 лютого 2012 була лише заснована Українська залізнична швидкісна компанія (УЗШК), а перші поїзди Інтерсіті+ в Україні стали курсувати на три місяці пізніше.
"Центр досліджень залізничного транспорту" порівняв розклад руху поїздів Інтерсіті+ у 2012 та у 2022 році і дійшов до невтішних висновків: за 10 років швидкісні поїзди суттєво довше стали перебувати у дорозі, а середня швидкість руху відчутно знизилася.
Отже, 27 травня 2012 року о 6 годині 15 хвилин із Києва до Харкова відправився перший поїзд Інтерсіті+. Час у дорозі – 4 години 25 хв. Прибуття до Харкова о 10 годині 40 хвилин. Середня швидкість 110 км/год. За майже 10 років потому середня швидкість ранішнього Інтерсіті + до Харкова впала до 100 км/год (час у дорозі 4 години 52 хв, +20 хвилин у порівнянні з 2012 роком).
Наприкінці травня 2012 Інтерсіті+ з Києва до Львова відправлявся о 18 год 20 хв і прибував у столицю Галичини о 23 год 15 хв. Поїзд знаходився у дорозі 4 години 55 хвилин. Він рухався з середньою швидкістю 116 км/год. Наразі Інтерсіті + йде до Львова 5 годин 18 хвилин (+23 хвилини), а середня швидкість впала до 108 км/год.
І, як то кажуть, вишенька на тортику, 11 листопада 2012 року поїзд Інтерсіті+ з Києва до Дніпра (тоді Дніпропетровськ) долав відстань у 532 км за 5 годин 13 хвилин. З Києва він відходив о 17 год 42 хв і прибував на кінцеву о 22 год 55 хв. Він рухався з середньою швидкістю 102 км/год. Наразі ж Інтерсіті + до Дніпра знаходиться в дорозі 6 годин 10 хвилин (+57 додаткових хвилин), а його середня швидкість впала до 86 км/год.
