Уявімо тепер, що власником дороги, замість міської ради стали | Gnap

Уявімо тепер, що власником дороги, замість міської ради стали мешканці вулиці.

Скільки їх там - 500 чи 1000? Всі вони вносяться в реєстр прав на нерухоме майно. Мешканці-співвласники самі вирішують коли і за скільки їм треба ремонтувати дорогу на вулиці. Вони можуть скинутись на це власними грошима.

А можуть дозволити побудувати на цій дорозі магазин, СТО та автозаправку. За що підприємці-власники цих об'єктів мають платити власникам дороги орендну плату. І цієї плати може вистачити і на ремонт дорожнього покриття, і на нове освітлення вулиці, і на облаштування тротуарів.

І, можливо, згодом, ця оренда плата стане регулярним доходом для всіх мешканців. Адже вони будуть зацікавлені зробити якісний ремонт дороги. Такий, щоб "на роки". Щоб її не довелося наступної весни знову латати.

А хто ж сьогодні отримує гроші від встановлення на дорогах АЗС, СТО та магазинів? Правильно. Мери, чиновники і депутати.