Монополія на колеса для залізниці продовжує генерувати прибу | Монополіст
Монополія на колеса для залізниці продовжує генерувати прибутки для Пінчука
Через закритий від імпорту ринок залізно-дорожніх коліс, Віктор Пінчук залишається ексклюзивним постачальником цієї продукції на Укрзалізницю.
5 липня було підписано черговий договір. Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод Віктора Пінчука поставить Укрзалізниці цільнокатаних коліс на 136 млн грн. Ціна за колесо 30 876 гривень (або $1136). Хоч це і менше на 0,7% ціни поставок Інтерпайпом коліс на УЗ в грудні 2020, визначити ринкову ціну продукції неможливо. Інтерпайп Пінчука – монополіст з виробництва залізно дорожніх коліс в Україні.
Через монополію тендери проходять за участі "підставних конкурентів". Цього разу другим учасником тендеру була компанія МС Трейд Україна Олексія Морщагіна та Олексія Слюсарева. Як пишуть Наші гроші, в результаті такої конкуренції, вартість коліс на торгах зменшилась менше ніж на один відсоток від очікуваної ціни.
МС Трейд Україна заявилась на тендер з продукцією казахського виробника "Проммашкомплект" (входить до російського Трансмашхолдингу).
Але продукція казахського підприємства не пройшла сертифікацію в Україні. Тому "конкурент" Пінчука замість сертифіката надав довідку з обіцянкою такий сертифікат надати.
Якби УЗ відхилила пропозицію МС Трейд Україна, то тендер не відбувся б і Пінчук не продав би колеса. Через монопольне становище підприємства Пінчука "змушені" організовувати для себе фейкову конкуренцію. Місяць тому ми розповіли, як Госпсуд Києва скасував 69 млн грн штрафу АМКУ, який він наклав на компанії олігарха за змову на тендерах УЗ. Дилери Пінчука були оштрафовані за симуляцію конкуренції на тендерах Укрзалізниці із закупівлі з/д коліс та бандажів.
Підприємства Інтерпайпу – єдині виробники залізнодорожніх коліс в Україні. Вони виробляють цільнокатані з/д колеса. Імпорт конкурентної продукції в Україні - відсутній.
Цільнокатані колеса виробляють також РФ та Казахстан. Імпорт коліс з РФ – відсутній через високий внутрішній попит на цю продукцію, а виробникам з Казахстану було скасовано сертифікат через не проходження випробувань.
Відповідно компанії олігарха перемагають всі тендери УЗ з закупівлі коліс та бандажів. В 2018-2020 роках УЗ витратила на придбання коліс та бандажів 1,3 млрд грн.
Автор: Юрій Віннічук
Підтримати проект: Монобанк, Приватбанк
