Як зараз ввезти авто в Україну, яке купили за кордоном С | New Life | Україна - Польща
Як зараз ввезти авто в Україну, яке купили за кордоном
Стартові умови
З 9 квітня набув чинності закон про тимчасове скасування мита, ПДВ та акцизу під час ввезення в Україну автівок. На цих умовах в Україну щодня їде у середньому 2300 нових "євороблях". Попит на них підштовхує війна.
Журналістка ділиться своїм досвідом придбання авто у Польщі
2000 кілометрів за два тижні
Я дісталася до Польщі 23 квітня. На кордоні у мене в запасі були $3 000, базове знання польської мови та повна відсутність будь-яких знань про те, як оформлювати купівлю автомобіля. Останнє, як згодом з'ясувалося, було найбільшою моєю проблемою у цій подорожі.
Машину – кросовер Hyundai 2001 року випуску – ми підібрали на одному з польських сервісів пошуку автівок. Далі – каса Київського залізничного вокзалу, квиток на Інтерсіті Київ-Перемишль.
У дорозі я дізналася, що для оформлення митної декларації мені знадобиться брокер, адже самостійно правильно заповнити цей документ доволі складно.
Вартість послуг брокера – від 100 до 300 доларів. "Бонусом" він може проконсультувати вас щодо документів, необхідних для вивезення авто.
Дорога зайняла півтори доби: український Інтерсіті + польський потяг до кінцевої точки призначення – містечко Дзержонюв.
Після оформлення купівлі-продажу, машину потрібно зняти з польської реєстрації. Зробити це та отримати тимчасові червоні номери можна у місцевій адміністрації (називається "ужонд"). Зверніть увагу: процедуру потрібно пройти у тому ж воєводстві, у якому було придбано транспортний засіб.
Які документи та скільки коштує оформлення?
- Транспортний засіб я купувала не у приватного власника, а у юридичної особи. Та все одно стикнулася із тим, що сам продавець не знав, який повний пакет документів потрібен для переоформлення машини.
Тож, оформлюючи угоду, уважно перевірте наявність усіх паперів:
Рахунок-фактура, яка підтверджує факт продажу автівки;
Оригінал договору про купівлю-продаж (вам можуть видати копію, просіть саме оригінал);
Техпаспорт і червона книжечка під назвою "карта поязду";
Документ про проходження техогляду;
Поліс страхування (якщо його не буде, то вам доведеться самостійно придбати поліс, адже без нього пересуватися територією Польщі заборонено);
Інші технічні документи за необхідності (наприклад, документи на газову установку).
Фото цих документів, а також посвідчення вашої особи та ідентифікаційного коду ви надсилаєте своєму митному брокеру в Україні. У відповідь той має надіслати вам номер митної декларації, який ви потім назвете на кордоні.
Після відвідання адміністрації за місцем купівлі автівки вам мають надати дозвіл на зняття авто з реєстрації, тимчасовий техпаспорт та червоні номери. А ось "карту поязду" можуть забрати. Втім, вона вам більше не знадобиться. Вартість послуг адміністрації – близько 800 грн.
Документ, через який мені довелося відстояти чергу двічі, називається Single Administrative Document (SAD). Він виготовляється у будь-якому митному агентстві. Я знайшла у Google Maps найближче, воно виявилося у 50 кілометрах від кордону. Вартість SAD становить близько 1000 грн.
В Україні на вас чекатиме ще кілька витрат, не пов’язаних із розмитненням. Це від 3% до 5% від вартості автомобіля для першої реєстрації до Пенсійного фонду, власне плата за реєстрацію ‒ 190,15 грн, бланк свідоцтва – 114 грн, номерні знаки – 135 грн, сертифікат відповідності – в середньому від 2700 грн. Усі процедури, пов’язані з розмитненням та взяттям транспортного засобу на облік, ви проходите у будь-якому ТСЦ.
Чи повернеться мито
У разі ж скасування, безмитне оформлення зникне не для всіх.
Авто для потреб Збройних сил та волонтерів залишаться на пільгових умовах. Наразі ж машини для цих категорій дозволено ввозити через будь-який пункт пропуску, поза загальною чергою. Для цього потрібно мати документ, що підтверджує кінцеву мету використання машини.
Та найгострішою проблемою і до сьогодні залишається бензин: поява нових транспортних засобів посилює попит на АЗС, який постачальники задовольнити поки не в змозі.
#NewLife_корисне
