Чому бізнес доставки їжі та райдшеринг — хиткі конструкції, | Old York Times
Чому бізнес доставки їжі та райдшеринг — хиткі конструкції, які можуть розвалитися
З початку 2020 року компанії, які займаються доставкою їжі, виросли в багато разів. Під час карантину додатки з доставки замінили ресторани і кав’ярні. DoorDash, одна з найбільших компаній доставки, зараз оцінюється в $65 мільярдів доларів — понад 100% росту з минулого грудня. Uber, революціонер гіг-економіки, коштує 85 мільярдів.
Здавалося б, все чудово. Однак наскільки цей бізнес стійкий? Жодна з найбільших західних компаній доставки та райдшерингу не є прибутковою. Інвестори вливають у них сотні мільярдів доларів, сподіваючись на те, що ріст долі ринку можна буде конвертувати у прибуток.
У цій схемі немає нічого дивного. Багато стартапів роками працюють в мінус, сподіваючись капіталізувати свою базу клієнтів згодом. Однак у моделі доставки їжі компаніям важко втримати клієнтів та працівників. Наприклад, клієнти користуються багатьма додатками та вибирають ті, в яких найвигідніша пропозиція.
Як пише The Economist, через те, що інвестори готові вливати у ці компанії сотні мільйонів доларів, пропозиції стають до абсурду вигідні: «піцерія може заробляти гроші, замовляючи їжу за знижкою, в себе самої (повну ціну потім компенсує DoorDash)».
Інша загроза — регулятори. У багатьох містах та країнах влада накладає обмеження на бізнес-модель цих компаній та змушує їх брати на себе відповідальність за «гіг-працівників» (gig workers; фрілансери, які де-факто працівники). Наприклад, в Лондоні Uber тепер зобов’язаний платити своїм водіям мінімальну зарплату і пенсії. А Сан-Франциско обмежило відсоток, який компанії доставки можуть стягувати з ресторанів.
Низька лояльність клієнтів та регуляції роблять перспективи високої маржі та прибутків більш примарними. Компанія Uber в своїх намаганнях стати врешті-решт прибутковою (вони наблизилися, але все ще не там), була змушена підняти ціни на свої поїздки. Тепер в багатьох містах Uber дорожчий, ніж традиційні служби таксі (які тепер часто теж мають свої власні зручні додатки).
Одни висновок, який я можу з цього зробити — поки цей величезний експеримент з вливанням грошей та нереалістичними пропозиціями триває, варто ще раз встигнути замовити собі курочки з іншої частини міста. Хто зна, може скоро халява закінчиться
Читати повну статтю (~5 хвилин, )
Захар
Фото: Brett Jordan, Unsplash
