Конфлікт профсоюзу робітників Deutsche Bahn з корпорацією Ви | 🇺🇦🇩🇪 Помощь украинцам - Германия / UA-DE HELP 🇩🇪🇺🇦
Конфлікт профсоюзу робітників Deutsche Bahn з корпорацією
Ви усі мабуть уже мали нагоду спостерігати як у Німеччині відбуваються страйки, коли транспортні компанії бувають заблоковані на декілька днів через конфлікти із профсоюзами. Іноді такий страйк продовжується один день, іноді декілька днів. Але теоретично вони можуть продовжуватися і довше, коли сторони перемовин довго не можуть знайти рішення.
В той час, як багато хто з нас очікує на квиток за 49 євро, у концерні Deutsche Bahn час регулярно загострюються внутрішні проблеми. Так, сьогодні welt.de написала про черговий страйк, який може бути організований залізничним профсоюзом EVG, якщо не будуть виконані його умови. Профсоюз веде перемовини від імені 230 тисяч робітників, що працюють у близько 50ти залізничних та автобусних компаній та вимагає збільшити заробітну плату на 12%, але щонайменше на 650 євро у місяць.
Керівництво Deutsche Bahn у свою чергу згодне підвищити заробітну плату на 10% для робітників з низьким та середнім доходом та на 8% для робітників з високим доходом та заявляє, що ця пропозиція - найбільше підвищення зарплатні за усю історію Deutsche Bahn. Однак ці умови не задовільняють профсоюз і від погрожує тим, що наступні страйки будуть все довше і за потреби можуть паралізувати залізницю на декілька тижнів. Обидві сторони перемовин закидають іншій стороні небажання вести перемовини та неготовність до пошуку компромісу.
У випадку з Deutsche Bahn такі проблеми виникають досить часто. Ми часто можемо бачити, що потяги сильно запізнюються або відміняються по причині будівельних або ремонтних робіт або проблем з персоналом, бувають переповнені у часи пік або навіть у вихідні.
За думкою Карла-Петера Науманна, голови асоціації пасажирів Pro Bahn "Інфраструктура надто стара, і її недостатньо. Ми зносили її за 40 років і не інвестували достатньо". Відповідно до річного звіту Deutsche Bahn, лише 65,2% міжміських поїздок у 2022 році були вчасними. У 2021 цей показник складав 75,2%, а у 2020 році 81,8%. Ця корпорація має багато структурних проблем, і вони мають бути вірішені для того, щоб якість пасажирських перевезень хоча б залишалася на рівні попередніх років.
