БЕБ почали активно працювати, після гемблінгу прийшли на ринок | Податки фіз осіб та ФОП

БЕБ почали активно працювати, після гемблінгу прийшли на ринок таксі.

Редакція AIN.UA дуже спрощено описує, як могла виглядати схема ухилення від сплати податків.

Український користувач платить за поїздку. Гроші йдуть частіше всього у Нідерланди.

Сервіс переводить кошти своєму українському партнеру, щоб той розрахувався з водієм.

Український партнер приймає гроші на ТОВ чи ФОП, яких у нього було чимало і далі вже скидає гроші конкретно кожному водію.

Водій таксі часто не мав жодного ФОП і отримував гроші просто на картку, не сплативши при цьому жодних податків.

Часто сам посередник також не сплачував податки у повному обсязі.

Для міжнародного сервісу така схему була зручною, оскільки дозволяла не розбиратись в українській дійсності: чому у водія картка дружини, коли у водіїв немає громадянства України, а отже й карток, чому у водія немає ФОП тощо. Все це також дозволяло швидко масштабуватись, оскільки можна працювати з одним партнером, а не тисячею водіїв окремо. А як працює партнер — це вже його відповідальність.

Для водіїв це було також зручно, адже часто-компанії партнери платили щодня, а сервіси у випадку роботи напряму — раз у тиждень. До того ж компанії-посередники часто пропонували не лише щоденні виплати, а й бонуси у вигляді знижок на паливо, точок відпочинку водіїв, доступнішого за цінами СТО. Все це робилось для того, аби залучити максимально багато водіїв, а отже — зробити сервіс популярнішим: саме тому сервіси таксі закривали на це очі, адже це дозволяло швидко масштабуватись.

Вам цікава ця стаття? Варто такі на каналі постити?