2022-02-12 11:01:40
Continued...
Їздили ми в центр видачі водійських прав два рази. Перший раз ми хотіли подати разом документи. Але вийшло так, що я один свій документ залишив вдома і документи подала тільки вона. На той момент я вже прочитав один раз усі правила – їх можна скачати в Інтернеті (і навіть у самих правилах вказана інтернет-адреса, де їх можна скачати). Коли в Анни Марії прийняли документи, то вони готові були одразу її саджати за комп’ютер і перевіряти знання ПДР. Однак вона не була готова, бо правил не читала. Яка була реакція працівниці центру? Вона видала їй брошуру з правилами!!! Безкоштовно!
Вчора ми приїхали з наміром, що все буду здавати тільки я, бо Анні Марії не можна сідати за кермо університетського авто. Буде здавати, коли купимо свою машину. Я, звичайно, зовсім не переживав, бо це не була справа «життя і смерті». Якщо я не здаю, то так само їжджу на своїх українських водійських правах і все.
Здача теорії коштує $5. Теорію можна здавати кількома мовами, зокрема російською, що я і робив. Але перевага у тому, що кожне питання і відповіді можна прослухати та прочитати тією мовою, якою ти здаєш, плюс англійською. Оскільки ПДР існують тільки англійською (не знаю, може десь є й іспанською, але для мене це не актуально), то відповідно певні терміни, словосполучення тощо, все одно, засвоюються англійською. Я неодноразово переключався з російської на англійську, щоб краще зрозуміти, що мається на увазі – і це допомагало. Проте це мене не врятувало при першій здачі. Всього у тесті 30 запитань і хоча б на 24 з них треба дати правильну відповідь. Перший раз я правильно відповів на 23. Проте в один і той самий день можна здавати 2 рази! А здавати можна хоч кожного дня. Плати $5 за тест і будь-ласка! Тож я одразу пішов на другий тест і зробив лише 3 помилки! До речі, там не було «ситуативних запитань» а-ля яка машина має проїхати перехрестя перша. Місцеві правила трохи відрізняються – якщо перехрестя без світлофора і всюди стоять знаки СТОП, то перший проїжджає перехрестя той, хто перший зупинився біля свого знаку. Правило «помєха справа» діє лише тоді, коли кілька машин приїжджає до таких перехресть одночасно.
Одразу після здачі тесту, оформлюється здача водіння і вперед! Здається там лише одним чоловік приймав водіння. Я трохи переживав, що буду його погано розуміти (поза університетом я тут мало кого розумію), але дядько був дуже класний, зрозуміло говорив і ми з ним ще трохи поспілкувались. Єдине чого я боявся, то що буде паралельне паркування, бо ним я тут не користуюсь і відповідно навички трохи втратив. Але його не було. Був розворот за три прийоми, стоп, задній хід, повороти направо і наліво. Нічого складного, бо задачею працівника центру було не завалити мене, а подивитися як я їжджу. Коротше кажучи, він мені поставив 96 балів із 100 можливих. У нього було два зауваження, одне з них – коли я здавав назад, то я не подивися у дзеркала і не обернувся. Ну, я з ним трохи посперечався, що коли на машині стоїть позаду камера, то це мабуть необов’язково. В якийсь момент він мені каже: «Чого ти сперечаєшся? Ти здав». А я йому кажу: «Я ж хочу зрозуміти, що не так, навіщо ще кудись дивитися, якщо є позаду камера». Ми з ним ще трохи поговорили, але це його вразило і він потім усьому центру розказував, що я здав, але все одно сперечався з ним. Ну, таке.
Після здачі треба було заплати щось біля $37 і вуаля – мені видали паперову копію моїх водійських прав! А справжні пластикові права, мені мають надіслати поштою.
Як і багато чого іншого, тут система побудована не проти людей, а для людей. Працівники центру не хочуть завалити майбутніх водіїв на іспиті, а переконатися, що добре вони добре кермують.
34 views08:01