2022-07-11 13:04:10
#ЛогістичнийДайджест з новинами зі світу міжнародних перевезень
Компанія Shell прийняла остаточне інвестиційне рішення стосовно будівництва найбільшого у Європі заводу зеленого водню у порту Роттердам. Зокрема, повідомляється що до 2025 року має бути запущений електролізер Holland Hydrogen I, потужність якого становитиме 200 МВт. Тоді підприємство вироблятиме до 60 тис. кг водню на добу.
Енергія для виробництва водню надходитиме з офшорної вітрової електростанції Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam. Також від заводу до портового терміналу протягнуть окремий водневий трубопровід. Зелений водень частково замінить свій сірий аналог, який зараз виготовляють з нафтопродуктів.
«Ідея Shell полягає в тому, щоб допомогти побудувати глобальну водневу економіку шляхом розвитку нових потужностей у виробництві, зберіганні та транспортуванні водню кінцевим споживачам», - йдеться в повідомленні компанії.
Компанія DPD оголосила про намір запустити автономних роботів для кур’єрської доставки товарів роздрібним клієнтам у двох районах міста Мілтон-Кейнс у Великій Британії. Це пілотний проект, метою якого є з’ясувати, наскільки надійними та ефективними будуть автономні транспортні засоби компанії Cartken. Йдеться про невеличкі вантажні візки, які рухаються вулицями поруч з пішоходами та працюють під управлінням штучного інтелекту.
Одержувачі посилок від компанії DPD будуть заздалегідь отримувати повідомлення. Але автономний візок вирушить за їх адресою лише тоді, коли отримають підтвердження, що клієнт удома та готовий забрати товар. Роботи працюватимуть на базі компанії Knowlhill. Райони обслуговування, як правило, вільні від автотранспорту. Тож іншим способом доставки можуть бути або піші кур’єри, або, максимум, велосипедисти.
Усі розумні машини обладнані системами штучного інтелекту четвертого рівня. У них закладені маршрути, але конструкція візків передбачає, що вони завжди будуть самостійно обирати оптимальний шлях до клієнта. Отримувачі ж посилок зможуть відстежувати пересування візків на електронній мапі, що висвітлюється просто на їхніх смартфонах. Після виконання доставки робот повертається на розподільчий центр за новим замовленням. Звісно, розробник гарантує повну безпеку: візок у жодному разі не зачепить ні людину, ні тварину. Він миттю зупиниться, якщо перед ним несподівано з’явиться перешкода.
Якщо тестовий період нова техніка витримає буз суттєвих зауважень, то DPD почне поширювати такий спосіб доставки в інших регіонах країни, а також за її межами. За словами менеджерів, у перспективі це дозволить відмовитися від більшості вантажних автофургонів та інших транспортних засобів, якими керують люди.
Звітуємо вам про наш середній термін доставки посилок на минулому тижні:
Україна:
14 днів до ММПО - доставка авіа
61 дні до ММПО - доставка морем
Європа:
11 днів до ММПО - доставка авіа
816 views10:04
M
