F1 Racing 🇺🇦

2022-12-20 19:01:02 Феліпе Другович: Сподіваюся, через рік чи два виступатиму у Ф-1

У наступному сезоні чинний чемпіон Формули-2, Феліпе Другович, приїжджатиме на Гран-прі як резервний пілот Aston Martin. Бразильський гонщик розповів, що погодився на такий контракт лише після того, як зрозумів, що для нього немає місця, як основного пілота в інших командах.

«Завоювавши титул у Формулі-2, я хотів виступати у Формулі-1 наступного року. Однак коли я зрозумів, що це неможливо, Aston Martin запропонували мені найкращий з можливих варіантів. На початку я був не в захваті, але згодом зрозумів, що у команди дуже хороша програма.

В Aston Martin запустили свою молодіжну програму, я зможу багато чого навчитися, а вони дуже хочуть, щоб зі мною все вийшло. Я братиму участь у тестах, пілотуватиму машину, тому зможу підготуватися. Сподіваюся, через рік чи два я виступатиму у Формулі-1».

#Drugovich #AstonMartin Відкрити / Коментувати

2022-12-20 18:00:12 ​​Шарль Леклер: У наступному сезоні Mercedes повернеться до лідерів

Пілот Ferrari, Шарль Леклер, вважає, що наступного року у боротьбі за перемогу у чемпіонаті братимуть участь три команди.

На думку Леклера, Mercedes зможе наздогнати Red Bull та Ferrari і нав'язати суперникам боротьбу. При цьому монегаск має сумніви, що якійсь іншій команді вдасться досягти достатньо великого прогресу, щоб поборотися з лідерами.

«Думаю, Mercedes братиме участь у боротьбі. Інша команда? Я поки не бачив нічого, що дало б привід припустити попадання до топ-3 якоїсь іншої команди.

Але ось Mercedes наступного сезону безперечно повернеться до числа лідерів, з дуже хорошою машиною. Ми бачили, як сильно вони змогли додати на дистанції між першою та останньою гонкою минулого сезону. Думаю, вони зрозуміли, що саме робили не так, а це зазвичай означає покращення форми команди. Тож наступного року, сподіваюся, на нас чекає боротьба за титул за участю трьох команд.

Я впевнений у шансах Ferrari, тому що ми багато працювали на симуляторі. За останній рік ми виконали величезний обсяг роботи, щоб розібратися у слабких сторонах нашої машини та додати наступного сезону».

#Leclerc #Ferrari Відкрити / Коментувати

2022-12-20 17:01:01 Себастьян Феттель: Можливо, Шумахеру потрібно було дати трохи більше часу

Чотириразовий чемпіон Формули-1, Себастьян Феттель, прокоментував втрату місця у гоночній серії Міком Шумахером. Німець наступного сезону, після відходу з Haas, працюватиме в Mercedes як резервний пілот.

«Звичайно, у цьому є щось більше. Міхаель Шумахер завжди був моїм кумиром. У тому числі завдяки цьому я давно познайомився з Міком. Дуже шкода, що наступного сезону він не зможе продовжити участь у гонках Формули-1 і його кар'єра перерветься.

Мік - той тип гонщика, якому може бути потрібно трохи більше часу. У нього безперечно є потенціал. Ймовірно, також далося взнаки і те, що він опинився в не найкращому оточенні. Звичайно, роль третього пілота - це теж нормальний варіант продовження кар'єри, але в цьому випадку він не так часто опиняється за кермом боліда. Тож тепер все залежить від Міка – треба багато працювати і постаратися повернутися, ставши сильнішими».

#Vettel #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-20 16:02:55 Для президента FIA встановлено обов'язкову відпустку

При переході технічного співробітника з команди до команди, за контрактом він повинен на якийсь час піти в обов'язкову відпустку, щоб уникнути витоку інформації. У новій версії міжнародного спортивного кодексу FIA, який набирає чинності з 1 січня 2023 року, подібне обмеження стосується президента FIA та його заступника з питань спорту.

Тепер учасник будь-якого чемпіонату FIA не може залучати до роботи або користуватися послугами колишнього президента FIA або його заступника з спорту до закінчення шести місяців з дати залишення ними цих постів. Крім того, такий учасник без обмеження терміну дії не може використовувати у своїх інтересах конфіденційну інформацію, отриману президентом або його заступником зі спорту під час дії їхнього мандату.

#FIA Відкрити / Коментувати

2022-12-20 15:01:01 У Red Bull сплатять суперліцензію Ферстаппена

Для виступу в сезоні 2023 року всі гонщики повинні сплатити FIA за суперліцензію, вартість якої складається з базової ставки €10 400 плюс €2 100 за кожне зароблене очко у 2022. В результаті, для лідерів минулого сезону суперліцензія коштуватиме значну суму.

Макс Ферстаппен, який заробив 454 очки, має заплатити FIA €963 400. Проте консультант Red Bull з автоспорту, Хельмут Марко, розповів, що команда сплатить за Макса суперліцензію.

«Наскільки я знаю, у контракті Макса прописано, що за суперліцензію платимо ми», - повідомив Марко.

Для Red Bull Racing вступний внесок за сезон 2023 року становив понад шість мільйонів доларів США.

#HelmutMarko #RedBull Відкрити / Коментувати

2022-12-20 14:00:12 ​​Операційна потужність двигуна Ferrari в сезоні-2023 зросте на 30 к.с.?

У Ferrari очікують значного зростання потужності двигуна у сезоні-2023. Спочатку у Ferrari, враховуючи заморожування можливості подальшого розвитку силової установки, робили ставку саме на потужність, щоб встигнути внести всі необхідні доопрацювання.

У той час як надійність техніки може бути підвищена за рахунок використання інших технічних засобів, які не підпадають під визначення доробки двигуна, спрямовані на підвищення потужності.

Поточне заморожування подальшого розвитку силових установок діятиме до 2026 року, коли набуває чинності новий моторний регламент.

За інформацією Soymotor, минулого сезону Ferrari використовувала свій двигун далеко не на всю потужність – оскільки при роботі на максимумі можливостей ризик технічної поломки значно зростав.

Тепер же, в рамках конструкції нового боліда, Ferrari вдалося реалізувати кілька технічних рішень, що повинно дозволити використовувати всю потужність двигуна в наступному сезоні, при цьому не завищуючи ризик технічної поломки. У той час як раніше використовувати максимальні можливості мотора в Ferrari наважувалися тільки в кваліфікаціях - в основному в третьому сегменті.

Повідомляється, що операційна потужність двигуна Ferrari, якою команда зможе користуватися на Гран-прі, зросте на 30 к.с.

#Ferrari Відкрити / Коментувати

2022-12-20 13:00:07 ​​У FIA заборонили гонщикам робити політичні заяви

Оновлений Міжнародний спортивний кодекс FIA заборонив гонщикам публічно висловлювати свою політичну позицію та робити відповідні заяви у рамках змагань без попереднього дозволу федерації.

Льюїс Хемілтон і Себастьян Феттель не раз використовували в паддоку і навіть піднімалися на подіум у майках з тими чи іншими гаслами, що на думку FIA буде неприпустимо через "порушення загального принципу нейтралітету, що просувається FIA відповідно до Статуту, якщо тільки це не було попередньо схвалено у письмовій формі – FIA для міжнародних змагань або місцевою федерацією для національних змагань".

Недотримання інструкцій FIA щодо призначення та участі осіб під час офіційних церемоній на будь-якому змаганні під егідою FIA вважатиметься порушенням правил.

Крім того, розширено поняття "негідної поведінки". Учасникам змагань заборонено "використання мови (письмової чи усної), жестів чи знаків, які можуть бути образливими чи грубими, або можуть так сприйматися, ображаючи чи принижуючи інших учасників".

Відповідно до статуту FIA, керівний орган повинен сприяти захисту прав людини та людської гідності та утримуватися від прояву дискримінації за ознакою раси, кольору шкіри, статі, сексуальної орієнтації, етнічного чи соціального походження, мови, релігії, філософських чи політичних поглядів, сімейного стану чи інвалідності у ході своєї діяльності та від здійснення будь-яких дій щодо цього.

#FIA Відкрити / Коментувати

2022-12-20 12:00:08 ​​Естебан Окон: Фізично я можу бути сильнішим за майже всіх гонщиків Ф-1

Пілот Alpine, Естебан Окон, заявив, що намагається приділяти якнайбільше уваги фізичній підготовці. Оскільки це є одним із найважливіших факторів у сучасній Формулі-1. За словами Окона, у плані фізичної підготовки та м'язової маси він у Ф-1 поступається лише Валттері Боттасу.

«Потрібно бути впевненим у собі, у своїх силах. А я вважаю, що фізично можу бути сильнішими за майже всіх гонщиків Формули-1 – за винятком хіба що Валттері Боттаса, який виглядає як атлет з Ironman.

Але мені вистачає фізичної сили. У футболці через зріст це не так видно, але проблем із фізичним станом у мене немає, я у чудовій формі.

Цього року робочий процес тренувань дещо змінився через адаптацію до нових болідів, хоча я все одно багато працював у залі разом із Томасом – моїм новим фізіотерапевтом, з яким ми співпрацюємо з 2021 року. Ми здебільшого працювали над деталями.

Ще взимку ми планували організувати тренувальний табір на Піренеях, але плани змінилися, тому тепер я працюватиму в Ансі, ближче до свого будинку. У теорії, вже по ходу сезону, я зможу влаштовувати короткі табори тренувань безпосередньо в проміжку між гонками. Загалом зараз я трохи додав у вазі щодо минулого року – але це м'язова маса. І загалом з точки зору кількості сил і витривалості я почуваюся краще».

#Ocon #Alpine Відкрити / Коментувати

2022-12-20 11:01:01 Крістіан Хорнер: П'ятий Кубок Конструкторів став особливим досягненням

Керівник Red Bull, Крістіан Хорнер, визнав, що завоювання Кубка Конструкторів багато що означає для команди, зокрема, з погляду історичних результатів.

У 2022 році команда Red Bull вп'яте у своїй історії виграла Кубок Конструкторів – за цим показником команда посідає шосте місце в історії Формули-1.

Лідером за кількістю перемог у Кубку Конструкторів є Ferrari - на рахунку італійської команди одразу шістнадцять титулів. Також попереду Red Bull поки що знаходяться Williams (9), McLaren (8), Mercedes (8) і Lotus (7).

«Зрозуміло, що подібні рекорди дуже важливі. Особливо з огляду на те, якщо подивитися на команди, з якими вас порівнюють.

Тож 5-й Кубок Конструкторів став особливим досягненням. Особливо тому, що Red Bull все ще порівняно молода команда. І те, що ми багато чого досягли за такий короткий час, можна назвати видатним результатом, який доводить, що всі в Red Bull віддані спільній справі».

#ChristianHorner #RedBull Відкрити / Коментувати

2022-12-20 10:01:02 Карлос Сайнс про новий технічний регламент

Пілот Ferrari, Карлос Сайнс, поділився думкою про те, як на гонки вплинув на перехід на новий технічний регламент. Сайнс визнав, що загалом боліди нової конструкції покращили ситуацію із боротьбою колесо в колесо.

«В принципі можна сказати, що у Формулі-1 все зробили правильно. І загалом нові боліди дозволяють комфортніше вести щільну боротьбу на трасі. Дозволяють обганяти в різних місцях і поворотах, де раніше обгони давалися вам з великими труднощами. Тому так, перегони стали цікавішими.

Розшарування команд у пелотоні, як і раніше, досить велике, але як тільки ситуація з регламентом стабілізується, пелотон почне стискатися, а боротьба в чемпіонаті з кожним роком і з кожною новою гонкою ставатиме все цікавішою. Думаю, Формула-1 рухається у правильному напрямку».

#Sainz #Ferrari Відкрити / Коментувати