F1 Racing 🇺🇦

2022-12-31 10:00:17 ​​Ніко Росберг: Не варто сумніватися у щирості Феттеля

Себастьян Феттель не раз ділився своїми тривогами з приводу екологічних проблем, у тому числі й у 2022 році. Ніко Росберг поділяє подібні настрої чотириразового чемпіона світу і готовий висловити йому свою підтримку, незважаючи на те, що є люди, які вважають, що гонщики Формули-1 не можуть бути щирими, коли говорять про екологію.

«Чесно кажучи, я цілком можу очікувати, що змусити людей повірити в щирість таких настроїв буде неможливо, але Себастьян справді глибоко переконаний у тому, що він говорить і робить. Хоча, зрозуміло, автоспорт з самого спочатку передбачає певний конфлікт із екологією.

Себастьян, з одного боку, емоційно підтримує боротьбу за екологію і сам робить певні дії, з іншого - теж впливає на зміну клімату, як і будь-який гонщик Формули-1, оскільки постійно подорожує по всьому світу і займається тим, що спалює чимало палива.

На жаль, любов до автоспорту не дозволяє бути абсолютно нейтральним у цій ситуації. Проте я вважаю, що Себастьян займає гідну позицію, і не варто сумніватися в його щирості, коли він говорить про екологічні проблеми. Формула-1 користується широкою популярністю, тому гонщики повинні бути для людей прикладом для наслідування та повинні задавати тон у якихось нових ініціативах.

Публіка продовжує уважно стежити за всім, що говорять і роблять гонщики, і цю перевагу потрібно використовувати заради блага всього суспільства. Себастьян ще дуже багато для цього може зробити, і я не сумніваюся, що він продовжить цим займатися».

#NicoRosberg #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-30 22:00:05 ​​Гюнтер Штайнер про Drive to Survive і свою популярність

Гюнтер Штайнер розповів, як ставиться до ролі зірки серіалу Drive to Survive. Керівник Haas став одним із найбільш пам'ятних персонажів творіння Netflix завдяки харизмі, почуттю гумору та постійному використанню нецензурних слів.

«Я зробив свою роботу, людям це сподобалося. Liberty Media і Netflix вичавили з цього все, і раптово тебе починають впізнавати люди! Я не планував це заздалегідь: треба бути таким чи сяким. Це сталося, і часом популярність – зокрема й тягар. Всі за тобою спостерігають, багато хто тебе знає».

Менеджер повідомив про вплив серіалу на чемпіонат та власну популярність на фінансування Haas:

«Загалом це добре для Ф-1. Якщо Формулою-1 цікавиться молодь, то наше майбутнє в безпеці. І річ не тільки в мені, а в багатьох інших людях. У наш час людям таке потрібне.

Я втомлююся трохи більше, ніж три чи чотири роки тому, але треба просто планувати. Доводиться давати більше інтерв'ю. Але якщо запитати будь-яку іншу людину в команді, нічого не змінилося.

Команді це дуже допомагає. Спонсори цікавляться, бо нас добре висвітлюють – отже, висвітлюватимуть і їх. Мінусів немає, хіба що, трохи більше роботи. Але в іншому випадку життя стало б нудним».

Гюнтер поділився думкою про причини своєї популярності:

«Може, я добре виглядаю? Думаю, річ у тому, що я не міняюся і не граю. Ось чому я не дивлюсь серіал. Я не хочу змінюватись.

Не думаю, що я сподобався б собі, тож краще не дивитися. Так ти залишаєшся собою. Якщо людям подобається – добре, якщо ні – теж, я не засмучуюсь».

#GuentherSteiner #Haas Відкрити / Коментувати

2022-12-30 21:00:03 ​​Роман Грожан: Ferrari побореться за титул у 2023

Колишній гонщик Формули-1, Роман Грожан, вважає, що в сезоні 2023 Ferrari побореться за чемпіонський титул, зробивши висновки з допущених помилок.

«Після перших трьох гонок було божевіллям вважати, що Ferrari та Шарль Леклер не виграють титул. Однак сезон завершився, а Шарль та команда ледь утримали друге місце. Коли лідируєш у чемпіонаті з перевагою у 45 чи 65 очок над Максом Ферстаппеном, а фінішуєш позаду нього, то це боляче.

Я вважаю, що Ferrari буде сильною наступного року. Їхня машина була дуже швидка у кваліфікації, а Шарль відмінно впорався з роботою, хоча й припустився кількох помилок. Проте помилки неминучі, коли намагаєшся скоротити відставання. Знаходитися попереду набагато простіше.

Тим не менш, я вражений Шарлем і думаю, що у Ferrari зроблять висновки з того, що сталося цього року, і зможуть поборотися за титул наступного сезону».

Також Роман Грожан назвав сезон-2022 Макса Ферстаппена фактично довершеним. Гонщик Red Bull достроково завоював другий титул та здобув 15 перемог.

«Чесно кажучи, я вважаю, він один із найкращих, кого я бачив у Формулі-1. На 99 відсотків ідеальний, один відсоток, що залишився – це Бразилія. Там було ухвалено неправильне рішення. В іншому додати нічого. Він показував швидкість у кваліфікаціях, показував швидкість у гонках. Навіть після розвороту в Угорщині він виграв гонку.

Коли входиш до позитивної спіралі, все виходить, і ніщо не здатне тебе зупинити. Просто приголомшливо. Я б сказав, що невеликою помаркою стала Бразилія, коли він не захотів пропускати Чеко. Що стосується решти, навряд чи можна було виступити значно краще».

Грожан наголосив на здатності Ферстаппена відіграватися: Макс переміг в Угорщині з 10 стартового місця та в Бельгії з 14.

«У цих двох гонках він був сильнішим за решту – це інший рівень. Якщо ти напарник, важко та прикро, що ти не можеш це повторити. Інші суперники були в іншій лізі».

#RomainGrosjean #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-30 20:00:12 ​​Макс Ферстаппен: Потрібно цінувати таланти у Ф-1

Макс Ферстаппен закликав поважати обдарованих пілотів Формули-1.

«Всі борються та ганяються по-різному. Але в цьому краса спорту: якби всі пілотували однаково, було б нудно. Так, хороших гонщиків багато, але якби всі діяли абсолютно однаково, то дивитися було б не так цікаво.

Тому, гадаю, треба цінувати неймовірну кількість талантів, які є у світі і, звичайно, особливо у Формулі-1».

Ферстаппен вважає, що на його власний рівень продуктивності вплинув початок сезону-2022 року, оскільки він опинився позаду конкурентів через численні сходи, пов’язані з надійністю.

«Я вважаю, що як пілот ти вчишся щороку — ти отримуєш більше досвіду і шукаєш, що ти можеш зробити краще. У будь-якому випадку, ви знаєте, що коли вам потрібно боротися за титул, ви повинні набирати якомога більше очок в кожній гонці — ось чому на початку року було дуже важко двічі зійти.

З того моменту я знав, що не можу дозволити собі жодних помилок зі свого боку, якщо ми з якоїсь причини нам доведеться зійти. Тож ви завжди намагаєтеся бути максимально чистими і намагаєтеся бути якомога кращими кожні вихідні. Цього я намагаюся вимагати від себе кожного разу, коли сідаю в машину».

#Verstappen #RedBull Відкрити / Коментувати

2022-12-30 19:31:27 Тото Вольфф: Нік де Фріс заслуговує на місце в Red Bull

Тото Вольфф розповів, чи може Нік де Фріс повернутися до Mercedes. Де Фріс став чемпіоном Формули-E у складі німецької команди, а також був резервним пілотом у Формулі-1. Наступного сезону нідерландець виступатиме за AlphaTauri.

«Я про це думав. Сподіваюся, він залишиться у Ф-1 і досягне успіху в AlphaTauri.

Сподіваюся, Нік буде виступати досить добре, щоб одного разу перейде в Red Bull, адже він заслуговує на це. Якщо це станеться, то ми сприйматимемо це як спортсмени і будемо готові поборотися з Ніком».

#TotoWolff #Mercedes Відкрити / Коментувати

2022-12-30 19:02:46 Лоран Россі: Машина на сезон-2023 виглядає дуже швидкою на папері

Лоран Россі чекає багато від боліда Alpine на сезон-2023. Як повідомив Россі, у 2022 році відставання від лідерів складало близько секунди.

«Машина на сезон-2023 виглядає дуже швидкою на папері. Через двигун ми втрачали одну, максимум дві десяті. Решта пов'язана з аеродинамікою».

Видання Auto Motor und Sport розповіло, що нова машина візуально відрізнятиметься від попередньої. Команда зосереджена на зміні задньої частини: Alpine прагне підвищення притискної сили та максимальної швидкості за прикладом Red Bull.

#LaurentRossi #Alpine Відкрити / Коментувати

2022-12-30 18:00:11 ​​Йос Ферстаппен про найкращі якості свого сина

Батько чемпіона світу Йос Ферстаппен розповів про найкращі якості свого сина.

«Багато хто вважає, що Макс пілотує агресивно, але свого часу я діяв ще екстремальніше. Якщо я не міг проїхати повз суперника, я проїжджав через нього. Макс інший. Цього року він діє вдумливіше, дивиться вперед, заздалегідь планує свої маневри. Він добре відчуває, як далеко може зайти, де межа.

Мені дуже подобається, що Макс завжди викладається повністю, завжди їде на межі, з першої хвилини першого тренування він знає, що робить. Йому для цього не потрібний зовнішній подразник, хтось, кого треба наздогнати. Він ніби ганяється із самим собою.

Макс агресивний, але з іншого боку акуратний і дуже добре працює із шинами. У нього гума виглядає краще, ніж у суперників, навіть після більшої кількості кіл.

Насамперед я турбувався, що в якийсь момент він розслабиться, подумає, що перемоги дістаються надто легко, але цього немає. І у цьому його сила. Він максимально мотивований.

Макс легко справляється із пресингом. Потрібно розуміти, що більшість преси, що пише про Формулу-1 – англійська. Журналісти орієнтовані на британських гонщиків, у спірних ситуаціях відстоюють їхні інтереси, критикуючи інших, але й із цим Макс теж добре справляється.

Він уміє поєднувати у собі всі ці якості – і це робить його найкращим».

#JosVerstappen #F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-30 17:01:01 Андреас Зайдль: Піастрі не зациклюватиметься на історії з відходом з Alpine

Андреас Зайдль упевнений, що McLaren – це саме та команда, яка потрібна Оскару Піастрі. Зайдль висловився про шум навколо відходу Піастрі з системи Alpine наприкінці сезону-2022 - ще до того, як очолив Sauber.

«Не знаю, наскільки серйозним виявиться додатковий тиск через цю літню історію. Новачки Формули-1 завжди зазнають тиску. Він просто не зациклюватиметься на цьому.

У нас є чітка програма, потрібно виконати багато пунктів до перших заїздів на машині-2023, у Бахрейні наступного сезону. Дебют у Формулі-1 – великий виклик, це інший вимір у порівнянні з молодіжними серіями. У той же час можна сказати, що він має все для успішного старту у Формулі-1, враховуючи виступи в юніорських категоріях, а також його особистість та характер.

Крім цього, у McLaren сприятливе середовище: він зможе усвідомити, наскільки це серйозний виклик, і правильно підготуватися».

#AndreasSeidl #McLaren Відкрити / Коментувати

2022-12-30 16:00:16 ​​Рене Арну: Макс та Red Bull просто розгромили суперників

Рене Арну, колишній гонщик Формули-1, який виступав у чемпіонаті світу з 1979 по 1989, вважає, що минулого сезону Макс Ферстаппен і Red Bull Racing просто розгромили всіх своїх суперників.

«Цього року Ферстаппен та Red Bull виступали чудово. У кількох гонках, наприклад, у Зандворті, вони просто вщент розгромили всіх інших. На мій погляд, Шарль Леклер наближається до нього за рівнем майстерності, але Ферстаппен все-таки трохи сильніший.

Також можна згадати Гран-прі Японії, вигравши який Макс забезпечив собі перемогу у чемпіонаті. На залитій дощем трасі він пілотував ідеально, обганяв зовнішньою траєкторією, а коли потрібно, міг гальмувати пізніше за всіх.

Перес, його напарник, переміг у Монако та Сінгапурі на повільніших трасах, але коли хтось висуває версії, що у Серхіо не така машина, як у Макса, то все це, на мою думку, дурниці.

Сподіваюся, наступного року Mercedes виступатиме впевненіше, ніж у 2022, а також мені хочеться, щоб і результати Ferrari були не гіршими, щоб Скудерія могла на рівних суперничати з двома іншими топ-командами. І головне, щоб напружена боротьба йшла до кінця сезону».

#F1 Відкрити / Коментувати

2022-12-30 15:00:09 ​​Тото Вольфф: Ми завжди знали, що колись почнуться труднощі

У Mercedes підбили підсумки сезону, надавши слово трьом представникам керівництва команди, і коментарі технічного директора - Майка Елліотта, ми наводили вчора, а головного моториста - Хайвела Томаса, сьогодні зранку. Проте, загальну позицію висловив Тото Вольфф, зазначивши як безпрецедентні складнощі, які довелося долати у 2022 році, так і той факт, що цей процес його багато чого навчив.

«Пам'ятаю в жовтні 2021 року ми обговорювали, як класно досягти підвищення ефективності машини за рахунок граунд-ефекту, на використання якого розраховано днище. У процесі роботи з'ясувалося, що основна хитрість полягає в тому, щоб до мінімуму зменшити дорожній просвіт. Але гадаю, що саме тоді ми обрали неправильний напрямок руху.

Особисто для мене події набули цікавих обертів, адже перед цим у нас був дуже успішний період, коли ми виграли вісім Кубків Конструкторів поспіль. Але ми завжди знали, що одного разу настане день, коли у нас почнуться труднощі. Однак ми не відразу зрозуміли, що саме відбувається, адже все завжди пізнається у порівнянні.

У деяких із наших суперників були цілком конкурентоспроможні машини у 2022 році. Найскладніше було те, що нам знадобилося багато місяців, перш ніж змогли розібратися з проблемою розгойдування машини – фактично саме через це минулий сезон склався настільки невдало.

Але саме важкі часи завжди виявляються повчальними, і якщо ми зможемо знову досягти успіху, то все, що залишилося в минулому, сприйматиметься трохи інакше. Але я впевнений, що для мене, як для керівника команди, минулий сезон був дуже важливим у плані професійного зростання.

На мою думку, якщо говорити про планування роботи команди, то треба завжди орієнтуватися на перспективу, а не мислити категоріями однієї конкретної гонки або навіть цілого сезону, двох років або п'яти. Я б хотів, щоб наша команда постійно розвивалася, щоб вона щороку претендувала на перемоги в гонках і чемпіонатах, але при цьому не сприймала їх як щось обов'язкове.

Коли ми підбиваємо підсумки 2022 року, може здатися, що цей сезон був найпровальнішим із усіх, хоча відчуття було саме таке, і я вважаю, що це правильне відчуття. Але ми таки посіли третє місце в Кубку Конструкторів, майже наздогнали Ferrari, змогли виграти гонку і більше десяти разів піднімалися на подіум.

Що б не сталося наступного сезону, нам належить вкласти ще один блок у фундамент, на якому будується успіх. При цьому ми прагнемо бути настільки відкритими, наскільки це можливо – гадаю, це також дозволяє нашим уболівальникам знати, як складається сезон. При цьому я сподіваюся, що наступний рік принесе нам більше позитиву, ніж минулий сезон – це було б чудово!

У будь-якому випадку можу пообіцяти, що ми – всі, хто працює на базах Mercedes у Бреклі та Бріксворті – за підтримки, яку ми отримуємо з Німеччини, докладемо всіх зусиль, щоб досягти максимально можливих результатів».

#TotoWolff #Mercedes Відкрити / Коментувати