2022-07-05 18:00:46
Вперше про будівництво метро в столиці Колумбії Боготі заговорили ще на початку 1940-х років. Тоді населення складало 400 000 мешканців. Місто мало розвинену трамвайну систему, яка щодня перевозила 200 000 пасажирів.
Однак бюрократія, фінансові розбіжності, корупція та загальна економічна ситуація понад 70 років не дозволяли цього зробити.
У 1998 мером став Енріке Пеньялоса. Він радикально змінив транспортну політику міста, яке місто перебувало в жахливому стані через криміногенну ситуацію.
Пеньялоса ініціював створення системи BRT (Bus Rapid Transport), яка вже у 2000 році розпочала перевозити пасажирів на першій ділянці. В наступні роки система розширювалась і в результаті покрила всі магістральні напрямки в місті.
Однак після більш ніж 20 років роботи BRT перевищила заплановану потужність. Попри включення автобусів більшої місткості та постійне розширення мережі, станції та автобуси щодня переповнюються. На станціях виникають натовпи та черги на посадку.
У Боготі вирішили знову повернутися до ідеї будівництва метро і схоже, що цього разу за нього взялися серйозніше.
За попередніми оцінками, загальна вартість будівництва метро складатиме $4,3 млрд (приблизно 3,91 мільярда євро), з яких $480 млн (приблизно 436 мільйонів євро) надасть Європейський інвестиційний банк (ЄІБ).
На лінії курсуватимуть 23 поїзди, її пропускна спроможність складе 72 000 пасажирів на годину в кожному напрямку. Відкриття заплановане на 2028 рік.
Читати блог за посиланням https://bit.ly/3yKzYZq
Підписатися на “Про мобільність” https://t.me/pro_mobility
#про_світ
208 views15:00