Get Mystery Box with random crypto!

ХРУМка ПОЛІТИКА

Логотип телеграм -каналу alonashkrum — ХРУМка ПОЛІТИКА Х
Логотип телеграм -каналу alonashkrum — ХРУМка ПОЛІТИКА
Адреса каналу: @alonashkrum
Категорії: Політика
Мова: Українська
Країна: Україна
Передплатники: 1.54K
Опис з каналу

Будні та вихідні депутата Парламенту України
Про щоденні рішення у політиці, аудит країни й органів влади.
*Політика може бути іншою*
Альона Шкрум @Aly_xrum

Ratings & Reviews

2.33

3 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

1

3 stars

0

2 stars

1

1 stars

1


Останні повідомлення 35

2021-07-02 13:56:39 Модна експансія, або як ми можемо стати новим центром моди

Друзі, увага, вчора вступив у дію закон #4410 про підтримку легкої промисловості!
 
Якщо коротко – то ввозити сировину для пошиву в Україні суконь, беретів, меблів та всіх товарів легкої промисловості, без яких ми не обходимось щодня, буде легше, простіше та дешевше.
 
Цим законопроектом, який прийнятий і підтриманий усіма фракціями Парламенту, ми стумулюємо виробництво, розвиток легкої промисловості та подальший експорт наших виробів.
 
Це саме той (рідкий у Раді) законопроект, який нарешті реально може допомогти малому і середньому бізнесу України.
 
Тепер детальніше.
 
Легка промисловість в Україні: погляд останніх років
 
В країні працює:
 
- понад 2,5 тис. підприємств у текстильній промисловості, виробництві одягу, шкіри та взуття

- із них 12% – середні підприємства, 25% – малі (!), решта понад 60% – мікропідприємства (!).

- більшість із них відбивалися маленьким партіями у onesize, продавали речі через інстаграм, маленькі сайті або на Etsy за кордон - самі собі створили робочі місця та бренд, і тепер розвиваються шаленими темпами.
 
- Понад 1600 – це швейні підприємства.
 
- Легка промисловість є фундаментом (це ясно) для індустрії моди, яка є часто найрутішим брендом нашої країни за кордоном.
 
Однак є одне «але»:
 
- У нас залишається повністю убитою саме виготовлення сировини для легкої промисловості.
 
- А виробники майже повністю залежні від імпорту різних видів матеріалів для свого виробництва.
 
- Зараз дуже важко/дорого отримати сировину для легкої промисловості, і ще важче – її спокійно розмитнити на кордоні.
 
Карантин лише поглибив цю проблему, коли на митниці місяцями стояли тканини та матеріали.

А підприємства вимушено залишались без роботи, і часто – без будь-якої мінімальної підтримки.
 
Що ж по законопроекту?
 
Законопроект зменшує витрати на закупівлю сировини і матеріалів із-за кордону через встановлення пільгових ставок ввізного мита:
 
0% візного мита (!) – на сировину, яка взагалі НЕ виробляється в Україні, (це і пряжа, і волокна, і нитки, і багато інших кодів товарів).

Це найкрутіша і найважливіша норма.
 
від 1% до 8% мита на готову продукцію – тканини, фетр і повсть, сітки плетені, шпагат, канати та інші потрібні матеріали, які використовують виробники і дизайнери.
 
Також серед вагомих плюсів:
 
Законопроект скорочує час на проходження митного оформлення, зменшує вплив «людського фактору» при оформленні і корупційні ризики.

Якщо у вас 0% - то це 0.
 
Цей законопроект, маємо велику надію, створить реальні умови для збільшення виробництва в українській індустрії моди та легкій промисловості.
 
Плюс підвищить конкурентноспроможність на інших ринках наших виробників, бо товари стануть дешевшими.
 
А також – збільшить експорт, робочі місця у галузі.
 
Це – про реальну вакцинацію економіки в такі кризові для країни часи.
 
Про податки
 
Ми втратимо деякі бюджетні надходження (близько 100 млн грн. на рік - що, насправді, дуже мало і так) від цих мит, але отримаємо шанс дуже серйозно збільшити надходження і податок на додану вартість із проданих товарів.
 
Саме така логіка має бути в усіх податкових змінах!

Упевнена, що за рахунок зменшення витрат на закупівлю матеріалів, спрощення їх розмитнення, підприємства точно почнуть виробляти більше продукції.
 
Тож, думаю, що це перекриє мито в 10 разів.
 
А ще додатково сприятиме створенню нових робочих місць та зарплат для українців.
 
Загалом, цікаво буде порівняти цифри за рік.
 
Наша мета проста:
 
переробка,
товари з високою доданою вартістю,
• збільшення експорту товарів за кордон,
• гроші у валюті в країну.
 
Дуже сподіваюсь, що проект спростить життя та економіку для українських виробників легкої промисловості!
 
Удачі вам! Ви супер круті)
 
І я страшенно пишаюся, що українські піжами, капелюхи, костюми, сукні – носять червоними доріжками по всьому світі та продають у найвідоміших магазинах Лондону, Парижу, Нью-Йорку.
А наші меблі, ковдри та дитячі іграшки – потрапляють у ТОПи-продаж у країнах ЄС.

Далі буде… Упевнена в цьому)
301 viewsedited  10:56
Відкрити / Коментувати
2021-07-02 13:47:09
Друзі, учора за скандальним законопроектом #5600 ми й не помітили, як вступив у дію закон #4410 про підтримку легкої промисловості!
 
Зараз розповім детальніше
299 views10:47
Відкрити / Коментувати
2021-07-01 18:26:17 Унікальна ми все-таки країна.

Ви приходите до влади з меседжами полегшення бізнесу, дерегуляцією і спрощенням всіх процесів.

Обіцяєте усунути всі перешкоди для малого бізнесу, стрес та папірці і нескінченні перевірки від усіх держорганів.

Обіцяєте податок на виведений капітал, зменшення податків та підтримку переробки і експорту.

Ви навіть наче б то щиро запрошуєте до дискусії економістів, експертів, великий і малий бізнес, пишете і приймаєте непогану економічну стратегію.

Уряд в стратегії навіть пише про обов‘язок «податкової стабільності» і зобов’язується для малого бізнесу податків не піднімати.

Підписуєте якісь меморандуми.

І далі - вносите проект Закону про «підняти податки всім» і дати побільше повноважень Податковій, побільше перевірок різних і класних.

Забираєте чомусь акциз та гроші з місцевого самоврядування та нових громад.
Мінус 2,9 млрд.

Піднімаєте податки навіть не малому фермерству а «МІКРОфермерству».

Піднімаєте для українців вартість житла, і чомусь не розумієте, що галузь ще більше піде у тінь, і все.

Піднімаєте навіть вартість мобільного інтеренет у для громадян. Проти чого виступило профільне міністерство та Міністр Михайло Федоров.

Даєте нові прикольні повноваження податковій, бо, очевидно, мало їм бізнес платить поборів зараз.

А всіх, хто виступає проти - всі бізнесфасоціації, місцеве самоврядування, фермери, економісти, експерти - усіх називаєте рукою олігархів.

У Петра Олексійовича була мантра «не голосуєте за маразм, значить, «рука Кремля».

А вам придумують дурню про «не голосуєте - значить рука олігарха».

Усе йде по колу і повертається.

Лише сумно, що чомусь знову і знову ви думаєте, що єдиний ресурс, який ніколи не закінчиться і все пробачить - це люди.

Ой як ви помиляєтесь.

Закон #5600 - це сумне замкнене коло нашоі історії.

264 Голоси «за».
266 viewsedited  15:26
Відкрити / Коментувати
2021-07-01 17:03:43 Про реальне економічне співробітництво і локалізацію в 35%

Друзі, вітаю нас усіх!
 
Сьогодні Парламент конституційною більшістю голосів ратифікував 4 міжурядові Угоди щодо економічного співробітництва між Україною та Францією на суму понад 1 300 млн євро!
 
Дві Угоди – соціальні.
 
Покращення постачання питної води в Луганській обл. для понад 20 населених пунктів – (70 млн євро).
 
Покращення водопостачання у Києві для понад 25% жителів – (70 млн євро).
 
Обидві за кредитні гроші Франції.
 
Кредит на 40 років під 0,0092% річних + з пільговим періодом невиплат - 15 років!
 
Інші дві Угоди:
 
Постачання нам 130 сучасних електровозів – (882,5 млн євро) від французької компанії Alstom.
 
Що головне, з локалізацією в Україні у 35%!
 
Ще в січні Міністр інфраструктури писав публічно про локалізацію контракту з Alstom у 12%. Нам же вдалось цю локалізацію підняти аж до 35% і маємо листа Alstom із цим зобов’язанням.  
 
Це 7000 створених та збережених робочих місць, навчання наших інженерів та робітників, завантаження наших заводів.
 
Локалізація виробництва починається з 11 локомотива, а з 1 дня - уже відбувається закупівля українських товарів для роботи локомотива, сигналізацій, протипожежних систем тощо.
 
Фінансування - гроші французького казначейства та додатково банківська позика.
 
Ставка - 0,32% та 3,5%. (Деталі будуть у контракті).
 
Пільговий період невиплат - 3 роки.
 
Виробництво 370 одиниць машин-підйомників (драбин) для роботи рятувальників на висоті – (300 млн євро).
Це пожежні драбини, які ніколи не вироблялися і не виробляється в Україні, які здатні підніматися вище 10 поверху.
 
Робота над багатьма цими проектами почалася ще 3 роки назад, було багато перемовин, важких дискусій, раундів та візитів.
 
Ці ратифікації стали нарешті можливими завдяки непростій роботі Міжурядової Комісія Франція-Україна з економічного співробітництва, яку очолює пан Арсен Аваков, завдяки професійній роботі обох Посольств, нещодавнього візиту та підтримці Міністра фінансів Франції Брюно ле Мера та скромній роботі в тому числі нашої Україно-французької групи дружби)
 
Дякую колегам за підтримку!
 
Тепер - починаємо роботу, підписання самого комерційного контракту та детальний парламентський контроль над процесом.
 
Vive la France et l’industie Ukrainienne!
234 viewsedited  14:03
Відкрити / Коментувати
2021-07-01 16:52:03
Щойно Парламент конституційною більшістю голосів ратифікував 4 міжурядові Угоди щодо економічного співробітництва між Україною та Францією на суму понад 1 300 млн євро!

2 Угоди - соціальні.
2 - серйозні економічні контракти з локалізацією виробництва в Україні на наших заводах в 35%!

Vive la France et l’industrie Ukrainienne!
207 viewsedited  13:52
Відкрити / Коментувати
2021-07-01 16:49:25 Саме так проголосували жителі селища) і саме такою була історична назва.

Прикольна потенційна історія для туризму
204 views13:49
Відкрити / Коментувати
2021-07-01 16:48:03
В Україні з'явився власний Нью-Йорк

Верховна Рада прийняла постанову №5081, яким перейменувала селище міського типу Новгородське у Бахмутському районі Донецької області на Нью-Йорк.

Таким чином населений пункт повернув свою історичну назву.

ТСН
188 views13:48
Відкрити / Коментувати
2021-06-30 15:39:14 В останній вагон або як виграти суд в «Укрзалізниці» за відмову надати інформації про зп членів Наглядових Рад
 
Маю цікаві новини:
Виграла суд у «Укрзалізниці» щодо ненадання інформації про зарплати членів наглядових рад
 
Суд постановив, що «УЗ» винні у вчиненні правопорушення за невчасне надання інформаціі на звернення депутата і застосував адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави в розмірі 5950 грн. + судовий збір – 420 грн. 40 коп.  
 
Тепер – детальніше, про що мова:
 
Пригадуєте велику дискусію рік тому про те, що зарплати членів наглядових рад держпідприємств є конфіденційною інформацією (у деяких із них) для громадян?

Фактично, інформація про зп наглядових рад не надаються ні українським громадянам, ні навіть на запит народного депутата. (А кому тоді надаються ?)
 
Натомість журналісти випадково знаходять суми окладів та ставок, які отримують члени наглядових рад з українським громадянством (які мають декларувати доходи). Щодо іноземців - вони не декларуються.

Короче, дискусію, думаю, ви згадали.
 
Необхідність змін правил корпоративного управління - вже перезріла.

Хочеться повноцінного аналізу роботи наглядових рад, KPI, висновків по їх роботі та адекватного моніторингу..., стимулів д я успішних, звільнень для неефективних.

 
Але для початку хочеться - хоча б прозорості Їх діяльності.

 
Рік тому я подала запити до 10 найбільших і стратегічно важливих держпідприємств України.
 
І попросила їх дати мені інформацію про:
 офіційні розміри заробітних плат, винагород, компенсацій витрат, типу компенсації за житло чи проїзд.
 
Більшість із них відповіли абсолютно коректно та правильно, надавши цю інформацію.
 
А от «Укрзалізниця», з якою я насправді досить конструктивно працюю в Податковому комітеті – на жаль, вчасно не надала відповідь на мій запит.

І надіслала «відписку», де зазначила, що така інформація є конфіденційною, містить персональні дані про фізичних осіб.

І цим самим повністю проігнорувала мої законні вимоги.
 
Плюс, навіть саму відписку надала мені абсолютно на те не уповноважена особа.
 
Після трьох місяців очікування - ми з юристами звернулись до Апарату ВР з проханням скласти протокол про адмінпорушення.
 
Жодних пояснень Апарат ВР від держпідприємств не отримав. І всі протоколи від апарату про адмінпорушення пішли до суду.
 
Після чого суд визнав винним в.о. голову правління АТ «Укрзалізниця» пана Юрика.
 
І зобов’язав його заплатити штраф у розмірі 5950 грн. та компенсувати судовий збір – у розмірі 420 грн. 40 коп.

Небагато, але корисно.
 
Та замість того, щоб виконати постанову суду й заплатити штраф, «Укрзалізниця» подала апеляцію.
 
Що ж, будемо працювати, думаю, що апеляцію теж виграємо, бо маємо повністю законні вимоги.
 
До речі, інформацію про зарплати членів Наглядової Ради, як зазначає апарат ВР та його юристи, Укрзалізниця могла надати і в ДЕперсоніфікованому вигляді БЕЗ надання конкретних прізвищ, паспортів і даних.
 
А з наданням інформації лише про те, які ж саме зарплати і у якому обсязі виплачувались.
 
Мені абсолютно байдуже кому, важливо – скільки це коштує держпідприємству,  і дуже важливо мати прозорість цих виплат у державному секторі.
 
І ще, відкрию вам невеличку таємницю:

у залі Парламенту вже майже рік лежить законопроект авторства пані Кравчук та інших щодо того, що інформація про заробітні плати членів наглядових рад українських держпідприємств НЕ може вважатися  конфіденційною.
 
На жаль, цей законопроект не розглядається…
 
О’кей, значить будемо допомогати трохи відновити цю тему)
 
Суспільство точно має право знати, чим займаються наші шановні наглядові ради, скільки за це отримають, який результат показують, які з них ефективні, а які ні)
 
А керівництву УЗ пропоную спокійно заплатити штраф у 5959 грн, дати коректну повну відповідь і чесно працювати далі, не витрачаючи державні кошти далі в апеляції)
274 views12:39
Відкрити / Коментувати
2021-06-30 15:24:39
244 viewsedited  12:24
Відкрити / Коментувати
2021-06-29 19:16:41 Друзі, якщо ви вчора не осилили прочитати мій пост «Про що говорили в Парламенті 25 років тому в день прийняття Конституції?».

І чому за 25 років дискурс в Парламенті мало чим змінився, —

тож сьогодні опублікуала цілу статтю на «Новом времени» і запрошую до прочитання українською або російською мовами

https://nv.ua/ukr/opinion/istoriya-ukrajini-yakim-buv-den-priynyattya-konstituciji-parlament-novini-ukrajini-50168357.html
296 views16:16
Відкрити / Коментувати