2021-10-26 10:39:59
Адміністрація морських портів, Європейський банк реконструкції та розвитку, Міжнародна фінансова корпорація (IFC) при посередництві Мінінфраструктури днями підписали угоду про співпрацю щодо концесійних проєктів у порту «Чорноморськ».
У ситуації з концесіями контейнерного терміналу та паромної переправи в «Чорноморську» керівництву АМПУ варто було спільно з Мінінфраструктури – прописати, яку саме роль паромна переправа могла би відігравати для посилення зв’язків між Україною та іншими країнами Чорноморського регіону. Звісно, користуючись підказками експертів ЄБРР.
І відповідно прописати умови концесійних конкурсів так, щоб їхніми переможцями могли стати лише світові компанії з «іменем», які не мають наміру паразитувати на портовій інфраструктурі України, а натомість – самі бажають інвестувати у її розвиток.
Якщо «Чорноморськ» знову прийматиме регулярні рейси паромів та нарощуватиме контейнерну перевалку, це дасть позитивний «кумулятивний ефект» для усього комплексу портів «Великої Одеси». І це та «картина майбутнього», якою варто керуватись у своїх діях Міністерству інфраструктури України.
Що змінить угода і які умови могли б сприяти розвитку всього регіону написав для Mind.ua.
https://mind.ua/openmind/20232520-spekatisya-chi-rozvivati-yak-koncesiya-chornomorsku-mozhe-pidnyati-region
87 views07:39