Я будую СТО (Блог автомеханіка)

2022-07-20 22:35:42 Відкрити / Коментувати

2022-07-20 22:35:34 По троху на мийці виходимо на стабільні прогнозовані показники.
Розширюємо спектр послуг, наприклад, озонування салону, видалення неприємних запахів, підготовка автомобілів перед продажем.

Тобто ми готуємо авто, миємо, чистимо, натираємо, робимо замір товщини ЛКП, фотографуємо і публікуємо оголошення в тематичних групах. Таким чином ми вже допомогли клієнтам продати три автомобілі прямо з мийки.

Все частіше почали приїжджати нові автомобілі, джипи та седани преміум класу.

З цікавого, вчора на мийці був білий день, вісім автомобілів в роботу і всі білого кольору. Таке цікаве співпадіння.

А сьогодні погода зіпсувалась, йшов дощ і навіть падав град.
Але якщо в дощ на мийку приїздять такі автомобілі, значить щось в роботі ми робимо правильно. Відкрити / Коментувати

2022-07-14 07:38:56 Далі про яму під розвал…
Я прочитав, що будівельний норматив, коли можна знімати опалубку - це 72 години.
Ну думаю, три доби норматив, нам треба виправляти проблему, треба щоб бетон був м‘який, значить максимум через 48 годин точно маємо зняти риштування і хай хлопці сокирами і перфоратором вирівняють стіну.
Коротше, на наступний ранок - через 18 годин після заливки хлопці вирішили зняти верхні дошки і перевірити…

І знаєте що? Вони не змогли вдовбати той бетон ні зубилом, ні перфоратором, нічим абсолютно.
Тому вони зняли риштування фактично через добу і далі будуть різати бетон на шматки і вибивати, і роботи там чимало, бо одна стіна на 10см змістилась, і тепер це все треба збивати і зрізати.

Ніхто не очікував, що за такий короткий проміжок часу набереться така міцність.

В цілому вийшло добре, верх, що для нас важливо - збереглась геометрія і необхідні горизонтальні рівні. Далі ми встановимо металеві рамки в ідеальний рівень і будемо заливати підлогу.
Яму оздобимо плиткою, проведемо освітлення і можна встановлювати стенд розвалу-сходження.

Не знаю, чи можна, до цієї ситуації застосувати прислів‘я «Скупий - платить двіччі», але фактично так воно і є. Хоча не впевнений, візьми я фахову бригаду і у них би не виникла така ж проблема.
Зате тепер, ми всі добре знаємо як потрібно робити ями під розвал сходження Відкрити / Коментувати

2022-07-08 19:34:50 Відкрити / Коментувати

2022-07-08 19:34:32 Як ми яму заливали…
Так як з мийкою етап вже майже завершили, вирішили рухатись далі, добудовувати СТО.
Одна із задач, зробити яму під розвал-сходження, далі вже вирівнювання грунту, заливка підлоги, стіни і т.д.

Яма була викопана ще восени, опалубку поставили взимку, залишилось тільки залити бетон.

І тут почались геморої. Найкращий варіант - це щоб міксер з бетоном заїхав у цех, все рівномірно залив і все. Але висота воріт нижча за лійку міксера. Треба бетононасос, а це дорого і не раціонально. Ще можна взяти трактор в возити в ковші, можна зробити жолоб і переганяти бетон по ньому. Але то все складно.

Коротше, вирішили ми зекономити, взяти наших механіків і всією бандою залити яму+тачками перевезти бетон туди, де міксер не достане.
Все запланували, все узгодили, проплатили, приїхав міксер і ми почали заливати бетон.

Так от. Якщо вам в житті, доведеться щось бетонувати на глибині 1,5+ метра, обов‘язково укріплюйте дно опалубки, потім ще раз укріплюйте. І перед заливкою бетону знову укріпіть дно і низ.
От ми укріпили всього два рази
В результаті дно опалубки порвало, вся конструкція змістилась, погнулась, поламалась, наші профільні монолітчики, автомеханіки хрін знають що роботи, бетон пре з усіх дір, і це тільки 1/4 запланованого об‘єму.
Вилити решту бетону нема куди, водій міксера нервує, всі бігають в паніці, а опалубка аж тріщить по швам.

Добре, що я бачив, як будівельники виходять з такої ситуації, бо коли лили колони в цеху, їх теж постійно рвало під вагою бетону.
Отже ми оперативно нарізали розпорки, кувалдою їх позабивали, весь бетон, що витік, лопатами зібрали і маленькими порціями продовжили лити далі.
Замість запланованих двох годин, вийшло майже п‘ять.
Але в кінці кінців яму ми залили.
Далі розповім що і як вийшло в результаті… Відкрити / Коментувати

2022-07-04 10:47:20 Відкрити / Коментувати

2022-07-04 10:41:51 Червень для нашої команди пройшов плідно.

Відремонтували 12 автівок волонтерів, пофарбували в камуфляж 2 буси для ЗСУ.

В новому комплексі за червень оздобили фасад, зробили клієнтську зону і літню терасу біля кав‘ярні.

Через фасадні роботи, мийка не працювала майже тиждень і загалом за червень помили 111 авто.
Відповідно 2220 грн. (20грн. з кожного замовлення автомийки) за червень місяць відправлено у фонд Сергія Притули.

Також наша команда взяла участь в проекті «народний Байрактар», сумма була значна, і ми вирішили її не розголошувати.

Дякуємо всім хто скористався послугами автосервісів і автомийки, саме ваша підтримка дозволяє нам працювати, сплачувати податки і заробітну платню.

Віримо в перемогу, продовжуємо працювати і допомагати ЗСУ. Відкрити / Коментувати

2022-07-02 09:25:11 Нападе білорусь, не нападе білорусь?!
Це ключовий запит останніх двох тижнів.
Я вважаю, що ніхто вже не нападе, а навіть якщо і спробує, то отримає хороших пі@дюлін від наших захисників.

Проте такий інформаційний фон знову вплинув на попит, люди виїхали і завмерли.
Як тільки почались розмови «нападе/не нападе» у нас різко впала кількість замовлень.
По всім напрямкам, СТО, кузовний ремонт, продаж запчастин і мийка.

Але все рівно червень був ефективним місяцем.
По автосервісам в Києві ми виконали 110% плану по виручці, правда план зараз нижчий, бо з з початком війни довелось знижувати планку.

По новому комплексу - майже все заплановане поробили, фасад, офіс, літню терасу біля кав‘ярні, вивіски.
По мийці - за місяць момили 94 авто. Поки робили фасад ми 4 дні не працювали і ще два дні були планові відключення електрики. Та й не особо сезон зараз для мийки, сухо, жарко.
Фактично завантаження було десь 30-35%.

Та навіть при такій кількості замовлень вже є чистий прибуток, а це значить, що ми робимо все правильно.
Рекорд червня - 9 автомобілів за день.
На сьогодні мийка укомплектована всім необхідним і виконує повний спектр послуг з миття, хімчистки, озонування салону, комплексну підготовку перед продажем.
А саме головне, всім нам подобається, які емоції отримує клієнт, сілаючи в чистий автомобіль. Відкрити / Коментувати

2022-06-26 16:11:43 Відкрити / Коментувати

2022-06-26 16:11:31 З початку роботи вже помили 200+ автомобілів, та я все чекав на два конкретних.
Tesla - за рахунок округлих форм, вважається складним кузовом для якісного миття і сушки.
І Mercedes s-class, це сигнал до того, що репутація мийки і якість послуг стимулює власників обслуговувати автомобілі преміум класу.
І сьогодні за день у нас міні-джекпот.
Ще чекаємо «кубік» і тоді вже буде фулл-хаус Відкрити / Коментувати