2022-11-03 10:02:32
Мартін Брандл про підсумки Гран-прі Мексики PART 1
Колишній гонщик Формули-1, коментатор Sky Sport F1 - Мартін Брандл підбив підсумки Гран-прі Мексики.
У дні Гран-прі в Мексики завжди атмосфера свята, яку створюють галасливі та емоційні вболівальники, які підтримують Серхіо Переса. Але якщо прибрати зовнішні чинники, стадіон на 55 000 місць і драматичний подіум, доведеться визнати, що останнім часом гонки на цій трасі не були особливо цікавими.
Перша трійка на фініші – Ферстаппен, Хемілтон, Перес – була такою самою, як рік тому, з дуже схожими відривами. А гонщики Ferrari знову опинилися на п'ятому та шостому місці, але цього разу Сайнс випередив Леклера.
Ферстаппен вчинив розумно, змістившись на старті з поулу на пильну, але правильну сторону траси, яка легко захищається. Це зіграло в плюс Джорджу Расселу, який зміг прискоритися, доки не був змушений зміститися вліво і влаштуватися поряд.
Маючи кілька напружених моментів останнім часом, у тому числі сімома днями раніше в Остіні, Джордж спочатку в першому повороті залишив багато місця своєму напарнику, Льюїсу Хемілтону, а потім у другому, а в третьому Льюїс не відповів йому взаємністю, Рассел виявився затиснутим між машинами і виїхав на поребрик.
Хлопці з Ferrari пліч-о-пліч летіли позаду, намагаючись відіграти кілька місць, але ці перші кілька поворотів визначили порядок гонщиків до фінішу: Ферстаппен, Хемілтон, Перес, Рассел, Сайнс і Леклер. 800-метровий відрізок до та після першої шикани визначив результат гонки.
Головна інтрига полягала в тому, що гонщики Red Bull стартували на шинах Soft, а гонщики Mercedes на нових Medium. Якийсь час здавалося, що у Red Bull шини втратять ефективність, у Mercedes зможуть проїхати довший відрізок у хорошому темпі та перехопити ініціативу.
У цей момент гонщики Ferrari вже не брали участі у боротьбі. Налаштованим на максимальну притискну силу машинам явно не вистачало швидкості, до того ж на великій висоті над рівнем моря їм довелося обмежити потужність, у результаті на фініші вони поступилися переможцю хвилиною.
При цьому силова установка Ferrari в Alfa Romeo Валттері Боттаса працювала дуже непогано, хоча в результаті він заробив лише одне очко, фінішувавши десятим після старту з шостого місця.
У Red Bull на 23-му колі покликали у бокси Переса, а на 25-му – Ферстаппена, вони обидва отримали шини Medium. Гонщики Mercedes їхали попереду, поставивши перед нами два питання: як довго вони зможуть їхати у хорошому темпі на стартовому комплекті Medium, і чи зможуть Red Bull доїхати до фінішу на тих Medium, що їм щойно поставили.
"Не дуже довго" і "так" – ось дві відповіді, що позбавили гонку інтриги. На 29-му колі Хемілтон звернув на піт-лейн, де отримав шини Hard - і це рішення виявилося помилковим. На 34-му колі і Расселу, який хотів затягнути відрізок на Medium та отримати Soft на другу частину гонки, поставили Hard. Питання стратегії було закрито.
#MartinBrundle #F1
1.8K viewsedited 07:02
F
