F1 Racing 🇺🇦

2022-11-01 10:35:00 Льюїс Хемілтон: Важливо, що ми випередили одну з машин Red Bull PART 2

А що б ви віднесли до позитивних моментів вікенду? Чи можна сказати, що з початку сезону у вас ще не було такої конкурентоспроможної машини?

Так, цього вікенду ми отримали чимало позитивного досвіду. Згоден і з тим, що весь рік у нас не було такої швидкої машини. За це треба дякувати всім, хто з неймовірною завзятістю працює на базі команди і ніколи не здається. Я дуже радий, що зміг знову повернутись на цей рівень, адже вже в попередній гонці ми майже змогли претендувати на перемогу.

Втім, поки не знаю, чого очікувати від машини на двох останніх етапах сезону,. Сподіваюся, що в Бразилії зможу виборювати високий результат, але там буде видно.

У якийсь момент по ходу першого відрізка в Red Bull попросили Макса додати, щоб відірватися від вас. Наскільки складно було триматися за його машиною, коли ви їхали приблизно у двох секундах позаду?

Думаю, на початку складності були пов'язані з різницею між складами гуми. Звичайно, на ранніх стадіях гонки м'які шини дозволяли Максу їхати трохи швидше. Я з подивом спостерігав, який стабільний темп йому вдавалося тримати, причому я впевнений, що на перших колах він не намагався їхати на повну силу, але незважаючи на це, Red Bull були швидші і на першому відрізку.

Ближче до кінця цього відрізка я почав потроху наздоганяти Макса і розраховував, що зможу з ним поборотися, але як тільки мені поставили жорсткі шини, з надією довелося розлучитися.

Ви вважаєте, що могли б поборотися за перемогу у гонці, якби стартували на м'якій гумі? У такому разі чому ви цього не зробили?

Думаю, зрештою суперники показали вищі швидкості. Можливо, сьогодні ми змогли до них підібратися ближче, ніж на попередніх етапах сезону, і якби ми стартували на гумі Soft, ймовірно, ми їхали б на пару десятих швидше. Але машина Red Bull дуже швидка на прямих і нічого не втрачає у поворотах.
Я тримався за Максом, хоча це було непросто. Порівняно з нами вони мали запас швидкості, але ми поступово їх наздоганяємо. Навіть якби ми стартували на м'якій гумі, гадаю, на першому відрізку моє відставання було б приблизно таким самим. Навіть не знаю, що ще ми могли зробити.

Ймовірно, можна було б спробувати випередити Макса за рахунок більш раннього піт-стопу - якби ми щось таке спробували, все було б набагато цікавіше. Але я просто вдячний команді за досягнутий прогрес, адже ми таки змогли випередити одну з машин Red Bull. Вважаю, що це дуже важливо.

Що ви можете сказати про токсичність соціальних мереж?

Я вважаю, що з роками соціальні мережі стають все більш токсичним середовищем. Думаю, цьому треба покласти край. Проблема психічного здоров'я стає все більш актуальною, адже я знаю, що багато людей дуже болісно сприймають те, що говорять про них інші.

На щастя, я нічого такого не читаю, але впевнений, що медіа-платформи, безумовно, мають робити більше, щоб захистити людей, насамперед дітей та жінок. Але поки вони цього не роблять, тож я думаю, що ця хибна практика триватиме.

#Hamilton #Mercedes Відкрити / Коментувати

2022-11-01 10:33:00 Відкрити / Коментувати

2022-11-01 10:30:00 Льюїс Хемілтон: Важливо, що ми випередили одну з машин Red Bull PART 1

Льюїс Хемілтон не схильний перебільшувати теоретичні шанси на перемогу, які могли бути у Mercedes у Мексиці, проте підкреслює, що такої швидкої машини він не мав цілий рік.

У другій гонці поспіль ви фінішували другим, але не схоже, що вас влаштувала тактика, обрана командою. Що ви зробили б інакше, якби треба було знову вийти на старт?

Насамперед, я дуже радий, що посів друге місце і зміг вклинитися між гонщиками Red Bull – я вважаю, що для нас це дуже важливий результат. Завдяки новинкам, підготовленим командою ще до попереднього етапу, ми змогли трохи зменшити відставання.

Хоча Red Bull Racing, як і раніше, швидші за нас, все-таки чудово, що в кваліфікації ми змогли показати другий і третій результати. Щодо тактики, то я мав на увазі, що ми могли ризикнути і вибрати для однієї з наших машин якусь альтернативну схему.

Інтуїція мені підказувала, що в Red Bull стартують на м'якій гумі, і коли всі зняли з коліс термочохли, стало зрозуміло, що всі машини довкола нас були на Soft, і тільки ми вибрали Medium. На той момент я зрозумів, що у нас можуть бути проблеми.

Але все-таки попереду була довга гонка, і я прикинув, що, можливо, суперники віддали перевагу тактиці двох піт-стопів. Однак з'ясувалося, що шини Medium не втрачають ефективності, тому я вважаю, що суперники правильно вибрали гуму. Але хоча б я міг їхати в темпі Red Bull на першому відрізку, що дуже важливо.

Під час гонки ви говорили, що вас не влаштовує робота жорсткої гуми. Ви розглядали варіант, при якому ви продовжили б перший відрізок на комплекті Medium, щоб потім відразу перейти на Soft?

Я кілька разів сказав команді, що мої шини в порядку, але вважаю, що якби ми продовжили перший відрізок, Серхіо Перес міг би випередити мене, адже він уже побував на піт-стопі. Думаю, в Red Bull були здатні їхати швидше за мене.

Загалом, якби я довше залишився на трасі, то виїхав би з боксів за Серхіо і вже не зміг би відігратися.

На початку гонки у мене була непогана сутичка із суперниками у двох перших поворотах, але, на жаль, Серхіо вдалося випередити мого напарника, тому я опинився між двома машинами Red Bull. У такій ситуації дуже складно обирати тактику. Гадаю, на нашій тактиці далося взнаки те, що Серхіо раніше провів свій піт-стоп і міг мене наздогнати.

А що б ви віднесли до позитивних моментів вікенду? Чи можна сказати, що з початку сезону у вас ще не було такої конкурентоспроможної машини?

Так, цього вікенду ми отримали чимало позитивного досвіду. Згоден і з тим, що весь рік у нас не було такої швидкої машини. За це треба дякувати всім, хто з неймовірною завзятістю працює на базі команди і ніколи не здається. Я дуже радий, що зміг знову повернутись на цей рівень, адже вже в попередній гонці ми майже змогли претендувати на перемогу.

Втім, поки не знаю, чого очікувати від машини на двох останніх етапах сезону,. Сподіваюся, що в Бразилії зможу виборювати високий результат, але там буде видно.

#Hamilton #Mercedes Відкрити / Коментувати

2022-11-01 10:00:16 ​​Макс Ферстаппен: Спробуємо виграти дві наступні гонки

Макс Ферстаппен виграв Гран-прі Мексики, встановивши новий рекорд за кількістю перемог в одному сезоні – 14. На прес-конференції після фінішу гонщик Red Bull Racing підбив підсумки двадцятого етапу сезону.

Максе, ви блискуче провели гонку і встановили рекорд за кількістю перемог в одному сезоні. Як ви оцінюєте своє досягнення?

Думаю, я провів ще одну чудову гонку. Ми знали, що перший відрізок буде критично важливим, тому завдання звелося до того, щоб проїхати якнайбільшу дистанцію на шинах Soft. Як бачите, це мені вдалося.

Ближче до піт-стопу почалися проблеми з шинами, але, на щастя, відрив на той момент виявився достатнім, щоб протриматися ще кілька кіл. Після переходу на Medium шини добре працювали, і ми досить рано зрозуміли, що зможемо на цьому комплекті доїхати до фінішу.

Як я сказав, ще одна чудова гонка у чудовому сезоні команди. Ніколи не думав, що зможу виграти 14 гонок в одному сезоні, тому я неймовірно пишаюся.

Ви побили ще один рекорд – за заробленими очками за сезон. Тепер у вас 416. Скільки ви зможете заробити ще до кінця року?

Нас чекає спринт у Бразилії та інші гонки, тому я сподіваюся, що зможу заробити ще трохи очок, але все ж таки не це головна мета. Завдання – виграти титул, а скільки очок при цьому буде зароблено – не має значення. Однак кількість зароблених очок говорить про те, який неймовірний сезон ми проводимо.

Ми можемо поговорити про стратегію? Ви розглядали варіант переходу на шини Hard на єдиному піт-стопі?

Ні. Я оцінив Hard у першому тренуванні – ці шини мені не сподобалися. Саме тому ми й не хотіли використати цей склад у гонці.

Під час гонки ми чули, як ви говорили команді про розгойдування машини та складнощі з перемиканням передач. У вас справді було багато проблем у гонці?

Ні, серйозних проблем не було. Я надто агресивно атакував поребрики, тому шукав інші траєкторії – деякі з них спрацювали, деякі ні. Що стосується передач, то складнощі з перемиканням виникли лише після піт-стопу. Думаю, просто перегрілося зчеплення. Після цього все було в порядку.

За рахунок чого вам вдалося зберегти перевагу перед Mercedes на старті?

Старт був критично важливим. Я припустився невеликої помилки в момент, коли рушив з місця, але незважаючи на це старт вийшов хорошим. Крім того, ми маємо високу максимальну швидкість, яка допомогла залишитися попереду в першому повороті.

Насправді я ніколи не переживав, що Mercedes зможуть обігнати мене. Звичайно, якби ми повністю зрівнялися на прямій, тоді було б складніше, але я зміг залишитись попереду, так що все гаразд.

Наприкінці першого відрізка на Soft виникли деякі складнощі, але все звелося до того, щоб проїхати заплановану кількість кіл – і це вдалося.

Що ви чекаєте від двох заключних гонок сезону? Ви вже зосередились на підготовці до наступного року?

Звісно, ​​основну увагу ми вже змістили на підготовку до наступного сезону. Однак у нас зараз є швидка машина, тому ми намагатимемося виграти дві наступні гонки – у цьому немає сумнівів.

Макс, ви назвали соціальні мережі токсичним місцем. Негативу в соціальних мережах побільшало на вашу адресу? З чим це може бути пов'язано?

Думаю, це пов'язано зі зростанням популярності спорту – що більше людей дивляться Формулу-1, то більше людей пишуть. Погано, що людям дозволено писати подібні речі, але я сподіваюся, що буде придумано алгоритм, який зупинить клавіатурних вояків.

Такі люди ніколи не підійдуть до вас, щоби особисто висловити претензії. Вони вважають за краще сидіти вдома за комп'ютером і в засмучених почуттях писати все, що хочуть, оскільки соціальні мережі дозволяють їм це робити. Це може мати руйнівний і болісний ефект для деяких, але так не повинно бути.

#Verstappen #RedBull Відкрити / Коментувати

2022-11-01 09:02:09 #DriverStandings #TeamStandings #F1 #MexicoGP Відкрити / Коментувати

2022-10-31 21:13:03 Отже світло мені дали і я для вас підготувала телеграф з новинами, щоб не постити кожну новину окремо. Приємного прочитання!

Невеличкий зміст того що тут є

1. Маттіа Бінотто: Mercedes програли гонки в Остіні та Мехіко
2. Тото Вольфф: Навряд чи стратегія Medium – Soft дозволила б нам випередити Red Bull
3. Юкі Цунода: Те, як Ріккардо намагався мене обігнати - це просто шок
4. Фернандо Алонсо рахує години, щоб розлучитися з Alpine
5. Себастьян Феттель: Сподіваюся, Ферстаппен виграє шістнадцять гонок
6. Даніель Ріккардо: Перерва у гонках піде мені на користь
7. Хельмут Марко: У вас завжди має бути запасний план
8. Естебан Окон: Я теж вмію рахувати поломки, у мене теж 6 використаних моторів
9. Джордж Рассел: Будь-якого іншого гонщика я би видавив, мабуть
10. П'єр Гаслі незадоволений рішенням стюардів

https://telegra.ph/Zb%D1%96rka-novin-za-sogodn%D1%96-10-31

#F1 Відкрити / Коментувати

2022-10-31 18:01:01 Друзі!

Сьогодні хотіла стільки всього вам розказати, адже після гонки завжди є багато всього цікаваго, але відсутність електрики та зв'язку цілий день не дуже мені в цьому допомагає тому не маю можливості щось робити

Тому якщо ввімкнуть світло, я або сьогодні ввечері залью дуже багацько всього, або буду поступово ділитися з вами

Еххх, як вже задовбала ця клята русня

Діліться в коментарях як ви, як вам гонка, та й взагалі чим захочете Відкрити / Коментувати

2022-10-31 17:30:18 Джордж Рассел: Мене надихає можливість бути напарником Хемілтона

Пілот Mercedes, Джордж Рассел, розповів, що був би радий ще багато років виступати в одній команді з Льюїсом Хемілтоном. Хемілтон нещодавно заявив, що готовий до продовження контракту з Mercedes на кілька років.

«Мені здається, Льюїс вже довів те, що не збирається забирати ногу з педалі газу. І в останніх гонках він явно виступає на вищому рівні. Це мене і надихає - можливість бути його напарником, боротися з ним віч-на-віч, разом пройти цей шлях.

Це і справді відчувається як подорож, у якій ми беремо участь разом і з ним і разом з рештою команди, намагаючись повернути Mercedes на переможний шлях. У нас чудові, відкриті стосунки і було б чудово, якби вони продовжилися ще протягом багатьох років».

#Russell #Mercedes Відкрити / Коментувати

2022-10-31 17:01:01 Алонсо дебютує за Aston Martin на тестах після Гран-прі Абу-Дабі

Гонщик Alpine, Фернандо Алонсо, зможе провести тести за нову команду вже цього року. З наступного сезону дворазовий чемпіон Формули-1 стане пілотом Aston Martin.

Як повідомляє Autosport, Алонсо домовився з Alpine про припинення співпраці відразу ж після заключної гонки сезону в Абу-Дабі і візьме участь у шинних тестах Pirelli у складі Aston Martin.

«Я завжди сам розпоряджаюся власною долею», - прокоментував ситуацію Фернандо.

У вівторок після Гран-прі Абу-Дабі (22 листопада) кожна команда буде однією машиною брати участь у так званих "тестах молодих пілотів", а іншою тестуватиме покришки Pirelli на сезон-2023.

Керівник команди AlphaTauri, Франц Тост, також підтвердив інформацію, що Нік де Фріс проведе першу офіційну сесію у складі команди з Фаенці на тестах після Гран-прі Абу-Дабі.

П'єр Гаслі, ймовірно, дебютує у складі Alpine.

Водночас, резервіст Alpine, Оскар Піастрі поки не отримав дозвіл провести заїзди за McLaren.

#F1 Відкрити / Коментувати

2022-10-31 16:30:00 ​​Шарль Леклер: Ми провели найгіршу гонку у сезоні

Шарль Леклер фінішував шостим у Мехіко, більше хвилини програвши лідерові Максу Ферстаппену. Пілот Ferrari назвав минулу гонку найгіршою в сезоні і закликав команду розібратися в причинах втрати швидкості.

«Яким би я не був оптимістом, ще перед початком етапу я знав, що на нас чекає складна гонка, – наводить слова Шарля Леклера видання Racingnews365. – Однак я не думав, що буде настільки складно і ми так багато програємо лідерам. Я сподіваюся, що у Бразилії ситуація зміниться.

Принаймні, я більше не чекаю настільки поганих гонок, які поряд зі Спа виявилися гіршими в сезоні. Я вважаю, що такий виступ – виняток, але все ж таки потрібно розібратися в причинах, щоб у майбутньому виступати краще в подібних умовах.

Ми добре розуміємо, чому погано виступили в Спа, і, на мій погляд, продемонстрували правильну реакцію в Монці. Зрозуміло, що характеристики Монці відрізняються від Спа, але на нас чекали такі ж проблеми.

У Мехіко виникла проблема іншого роду. Я не знаю, чи зможемо ми швидко знайти рішення, але, повторюся, я вважаю, що такий виступ – виняток, аніж правило».

Шарль Леклер додав, що до втрати швидкості в Мехіко призвела не одна конкретна проблема про поєднання кількох факторів:

«У мене виникло кілька проблем у кваліфікації. Якби не вони, то, гадаю, я був би ближчим до лідерів. У гонці проблем із DRS не виникло, оскільки ми змогли замінити заднє антикрило, але проблеми з двигуном залишилися. Проте за рахунок них неможливо пояснити таке відставання. Потрібно продовжувати працювати, щоб зрозуміти, як мінімізувати втрати у такі погані дні, як у Мехіко».

#Leclerc #Ferrari Відкрити / Коментувати