Get Mystery Box with random crypto!

F1 Racing 🇺🇦

Логотип телеграм -каналу f1racingukr — F1 Racing 🇺🇦 F
Логотип телеграм -каналу f1racingukr — F1 Racing 🇺🇦
Адреса каналу: @f1racingukr
Категорії: Автомобілі
Мова: Українська
Передплатники: 4.04K
Опис з каналу

Український канал про королеву автоспорту, в якому висвітлюються всі найцікавіші та найважливіші події у Формулі-1.
Підтримати канал можна тут⬇️⬇️⬇️
https://send.monobank.ua/jar/2pD1oUjq1q

Ratings & Reviews

4.00

2 reviews

Reviews can be left only by registered users. All reviews are moderated by admins.

5 stars

0

4 stars

2

3 stars

0

2 stars

0

1 stars

0


Останні повідомлення 5

2022-12-28 22:00:42
Макс Ферстаппен – найкращий гонщик на думку гонщиків

На прохання журналістів офіційного сайту Формули-1 спочатку керівники команд обрали найкращого гонщика, а тепер і самі гонщики назвали свого найкращого колегу.

Правила дозволяли гонщикам голосувати за себе, але так вчинили не всі. Власник першого місця отримував 25 очок, другого – 18 і надалі за стандартною схемою нарахування очок. У голосуванні не брали участь Льюїс Хемілтон, Ніко Хюлькенберг та Нік де Фріс. Інші 19 пілотів, які виходили на старт у 2022 році, зробили свій вибір.

#F1
1.7K views19:00
Відкрити / Коментувати
2022-12-28 21:00:05 ​​Мохаммед бен Сулайєм: Я вибачився перед Гаслі після інциденту на Гран-прі Японії

Президент FIA, Мохаммед бен Сулайєм, розповів, що намагається підтримувати відносини з гонщиками Формули-1. Як приклад він навів Гран-прі Японії, після якого він особисто вибачився перед П'єром Гаслі за те, що маршали випустили трактор, хоча гонщик AlphaTauri ще перебував на трасі і ледве не врізався у нього.

«Я сам був гонщиком, тому знаю, яке розчарування може виникати часом. Я двадцять років виступав у ралі, у мене траплялися проблеми зі стюардами, я бачив аварії та потрапляв у ситуації, коли машини їхали мені назустріч і, звісно, були моменти, коли я програвав. Я можу зрозуміти гонщиків, які відчувають розчарування протягом півгодини і дають вихід емоціям, адже я був на їхньому місці.

У мене чудові стосунки з гонщиками. У них є мій номер телефону, а у мене є їхні номери. П'єр зателефонував мені відразу після інциденту в Японії, і я перед ним вибачився. Він же гонщик, а що нам потрібне від гонщиків? Зворотній зв'язок. Я не можу відповісти: "Поговоріть з маршалами" і відправити гонщика у своїх справах. Ми потрібні гонщикам, адже вони пілотують, і нам потрібний їхній зворотний зв'язок.

Я зустрічався з Фернандо Алонсо та Льюїсом Хемілтоном, Джорджом Расселом і з багатьма гонщиками – вони говорили, що їм потрібно від стюардів, які є проблеми. Якщо ми не прислухатимемося до гонщиків, то не досягнемо того, чого хочемо. Спілкування із гонщиками спрощує знаходження компромісу».

#MohammedBinSulayem #FIA
1.6K views18:00
Відкрити / Коментувати
2022-12-28 20:00:09 ​​Карлос Сайнс: У мене ніколи не було настільки складного сезону

У 2022 році Карлос Сайнс здобув першу перемогу і повторив найкращий результат у кар'єрі, закінчивши сезон на п'ятому рядку в особистому заліку. Гонщик Ferrari розповів, що такі результати стали можливими завдяки напруженій роботі, і назвав минулий сезон найскладнішим за вісім років у Формулі-1.

«За минулий сезон я дізнався найбільше нової інформації з 2015 року, коли дебютував у Формулі-1. У мене були як складні, так і прості сезони, але настільки складно, як у 2022, не було ніколи. У перших п'яти-шести гонках я постійно перебував у ролі відстаючого.

Мені довелося багато працювати, щоб змінити стиль пілотування, скоригувати деякі речі в машині, щоб вона більше відповідала моїм уподобанням. Мені довелося боротися з м'язовою пам'яттю та вчитися по-іншому пілотувати. На це все знадобилося чимало часу. Однак коли мені вдалося це зробити, я відчув, що зробив великий крок уперед.

Цим я найбільше пишаюся. Враховуючи всі ті складнощі на початку сезону, найпростіше було відмовитися від боротьби цього року і чекати на нову машину, щоб стати конкурентоспроможнішим, але я вирішив не опускати руки.

Я продовжував атакувати і навіть у фінальній гонці пробував різні речі. Я намагався інакше пілотувати, вибирати інші налаштування машини. Той факт, що у мене все вийшло, вселяє оптимізм щодо наступного року».

#Sainz #Ferrari
1.4K views17:00
Відкрити / Коментувати
2022-12-28 19:00:10 ​​Педро де ла Роса: Я знав, що Алонсо та Хемілтон – особливі

Педро де ла Роса, колишній гонщик Формули-1, а нині офіційний посол Aston Martin F1, згадує часи, коли Фернандо Алонсо та Льюїс Хемілтон стали напарниками в McLaren, а він працював у цій команді як тест-пілот.

Це було в 2007 році, і майбутній семиразовий чемпіон світу тільки-но готувався до дебюту у Формулі-1. Справа відбувалася на передсезонних тестах у Бахрейні.


«Мені завжди подобалося працювати з Алонсо і Хемілтоном, і в 2007 році в McLaren зробили правильний вибір - я теж так вчинив би. Два або три дні передсезонних тестів у Бахрейні разом з Фернандо та Льюїсом стали одним із найкращих моментів моєї кар'єри у Формулі-1.

Тоді на тестах використовувалися дві машини, тому вранці я працював на трасі разом із Фернандо, а в другій половині дня – з Льюїсом. Вранці я міг порівнювати свою телеметрію з даними, отриманими з машини одного гонщика, а вдень – з телеметрією іншого.

Треба відзначити, що траса в Бахрейні – одна з моїх улюблених, і в гонці 2005 року я встановив там рекорд кола (для тієї конфігурації траси). Мені одразу стало зрозуміло, що обидва – особливі гонщики. Це можна сказати далеко не про всіх, хто приходить у Формулу-1 і розпізнати це відразу непросто. Усі щось вигравали у молодіжних серіях, у Ф-3 чи Ф-2, але вся правда з'ясовується лише тоді, коли ти починаєш змагатися з такими монстрами, як Алонсо та Льюїс».

Усі пам'ятають, чим закінчився сезон 2007 року, який з одного боку був цікавим, з іншого – скандальним, і в результаті Фернандо пішов із McLaren та повернувся Renault. У тій ситуації де ла Роса сподівався, що в команді довірять йому місце напарника Хемілтона, проте в Уокінг зробили ставку на Хейккі Ковалайнена.

«Я не був згоден з таким вибором, але що означає моя думка проти рішення керівництва команди. Іноді ми думаємо, що молодий гонщик з роками розвиватиметься, підвищуватиме майстерність, але це вдається не всім. Деякі одразу дуже хороші і залишаються на цьому високому рівні, інші прогресують, але є й такі, результати яких поступово знижуються. Усі гонщики різні.

Я часто думав: якби я опинився на місці Хейкі, у мене були б такі самі проблеми? Чи я б усе-таки зміг досягти більшого? Однозначно, мені б не вдалося подолати Льюїса, але я й не ставив би перед собою таку мету, бо давно знав, наскільки він хороший.

Ще до 2007 року я розумів, що він особливий, і в цьому був згоден з його батьком, Ентоні Хемілтоном. Я давно знав Льюїса, працював із ним на тестах, на симуляторі і завжди казав McLaren, що Хемілтон – унікальний талант».

#PedroDeLaRosa #F1
1.4K views16:00
Відкрити / Коментувати
2022-12-28 18:01:02
Зак Браун: Зайдль пішов не тому, що не бачив перспектив

В інтерв'ю RacingNews365 виконавчий директор McLaren Racing, Зак Браун, заявив, що Андреас Зайдль покинув McLaren не тому, що не бачив перспектив.

«Андреас прийшов до нас, коли у Volkswagen відмовилися від участі у Формулі-1, але зараз вони передумали і він вирішив повернутися. Зараз в Audi готуються до виступу у Формулі-1, він живе у Німеччині – це логічний крок, не думаю, що він був якось пов'язаний із McLaren.

Крім того, він хоче стати виконавчим директором, а у McLaren зараз такої можливості немає. Думаю, він більше думав про ті можливості, що перед ним відкриваються, а не про відсутність можливостей у McLaren.

Я повністю впевнений, що Андреа Стелла впорається з роллю керівника команди. Має великий досвід, він уже керував командою по ходу гоночних вікендів. Його дуже поважають гонщики, він – справжній практик і добре підкований технічно. Ця заміна точно не зробить команду слабшою, вона просто стане трохи іншою».

#ZakBrown #McLaren
1.4K views15:01
Відкрити / Коментувати
2022-12-27 21:01:30
Девід Култхард: Чекаю на боротьбу за титул між трьома командами

Девід Култхард вважає Mercedes та Ferrari претендентами на титул-2023.

«Я дійсно думаю, що Mercedes наступного року виявиться ближчим до Red Bull, так. Принаймні, ми бачимо прогрес. І давайте начистоту: у команди вже є болід, що дозволяє перемагати у гонках. Все просто. Mercedes виграв один Гран-прі і спринт, але у машини є потенціал - теоретично це болід для перемог. Заперечувати це не можна.

Вважаю, що наступного сезону бій розгорнеться між трьома командами – і Mercedes, і Ferrari будуть у боротьбі. Звісно, для нас це чудово. Також це показує, що новий регламент працює, якщо говорити про базові речі».

#DavidCoulthard #F1
146 views18:01
Відкрити / Коментувати
2022-12-27 20:01:36
Ніко Росберг: Впевнений, Феттель продовжить впливати на суспільство

Ніко Росберг очікує, що Себастьян Феттель привертатиме увагу до проблем. В останні роки перед виходом із Формули-1 чотириразовий чемпіон світу активно висвітлював соціальні та екологічні теми.

«Я впевнений, що він як і раніше якось впливатиме на суспільство. Це неймовірно важливо, бо у нас, спортсменів, така нагода є. Багато хто стежить за нами, ми можемо стати прикладом для наслідування, досліджувати цей шлях.

Безумовно, ми повинні це робити – гонщики, що на піку кар'єри, або навіть люди на зразок мене, які завершили свій шлях. У мене, як і раніше, залишилася велика аудиторія, і я вважаю, що це наш обов'язок – максимально використати цей шанс, щоб приносити користь суспільству.

Дуже добре, що Льюїс Хемілтон активно цим займається. Звичайно, іноді трапляються суперечливі речі, але він на вірному шляху. Феттель це робив, я також. Думаю, ситуація розвивається у правильному напрямку».

#NicoRosberg #F1
187 views17:01
Відкрити / Коментувати
2022-12-27 19:31:25
Джонні Херберт: Сумно, що Бінотто пішов із Ferrari

Джонні Херберт засмучений через відставку Маттіа Бінотто з Ferrari. Місце Бінотто займе Фредерік Вассер, який раніше очолював команду Alfa Romeo.

«Дуже сумно, що Маттіа Бінотто пішов. Мені він подобався. Він мав розуміння, що і як потрібно зробити.

Але літня перерва була його шансом попрацювати над проблемами команди, а він вирішив цим не займатися. Все дійшло до того, що, здавалося, стратегію вибирають інженер та гонщик. Я чув, що до кінця сезону він і Шарль Леклер навіть не розмовляли».

#F1
156 views16:31
Відкрити / Коментувати
2022-12-27 19:02:16
Отмар Сафнауер: Молодіжна програма Alpine збережеться

Керівник Alpine F1, Отмар Сафнауер, спростував чутки про те, що після скандального переходу Оскара Піастрі до McLaren компанія закриє молодіжну програму.

«Наразі важливо оптимізувати всі статті видатків. Виконавчий директор Alpine, Лоран Россі, запитав мене, чи варто нам відмовитися від молодіжної програми через те, що підготовлені нами гонщики йдуть в інші команди? Але ми вирішили зберегти програму та продовжити роботу з молодими пілотами.

Учасник нашої програми Джек Дуен наступного року знову виступатиме у Формулі-2, де намагатиметься виграти титул».

#OtmarSzafnauer #Alpine
476 views16:02
Відкрити / Коментувати
2022-12-27 18:03:00
Даніель Ріккардо отримає рекордний дохід у 2023

У 2023 році Даніель Ріккардо не вийде на старт і приїжджатиме на окремі етапи Формули-1 як третій пілот Red Bull Racing, але при цьому отримає одну з найвищих зарплат у пелотоні.

Більшість доходів Даніелю забезпечить McLaren як компенсацію за дострокове розірвання контракту. За інформацією французького Sportune, британська команда заплатить Ріккардо відступні у розмірі €21 млн.

Ще €2 млн Даніель отримає як зарплату від Red Bull Racing. Сумарно €23 млн стануть найбільшим річним доходом австралійця за кар'єру у Формулі-1.

У наступному сезоні Ріккардо працюватиме на симуляторі Red Bull Racing, допомагаючи у доопрацюванні машини, і приїжджатиме на окремі етапи сезону для участі у спонсорських заходах команди.

#Ricciardo #F1
924 views15:03
Відкрити / Коментувати